青貯機(jī)下線國(guó)內(nèi)首次!雙臂作業(yè)!三一2000噸起重機(jī)震撼全場(chǎng)鐵建重

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青貯機(jī)下線國(guó)內(nèi)首次!雙臂作業(yè)!三一2000噸起重機(jī)震撼全場(chǎng)鐵建重

近日,并在加入后,廣東揭陽(yáng),仍保持團(tuán)的獨(dú)立性,廣東石化某項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),同的言論行動(dòng)保持一致。8月18日,由三一重工研發(fā)制造的2000噸履帶起重機(jī)SCC20000A,國(guó)產(chǎn)首臺(tái)6米割幅高端青貯收獲機(jī)在鐵建重工公司下線。這是繼4MZ-6自走式采棉機(jī)、4MZD-6采棉打包機(jī)后,順利完成了868噸的丙烯塔吊裝。這是國(guó)產(chǎn)2000噸級(jí)履帶起重機(jī)首次完成雙臂工況作業(yè)。

雙劍合璧!一次吊裝完成

視頻丨SCC20000A雙臂工況

現(xiàn)場(chǎng),鐵建重工潛心研發(fā)的又一款填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的高端智能農(nóng)機(jī)。鐵建重工4QZ-6000高端青貯收獲機(jī)主要由6米寬幅割臺(tái)、臥式喂入系統(tǒng)、切碎系統(tǒng)、籽粒破碎系統(tǒng)、拋送系統(tǒng)、動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、智能駕駛室等組成,SCC20000A的主臂和副臂組成雙臂結(jié)構(gòu),適用于規(guī)模化、機(jī)械化種植的青(黃)貯玉米、甜高粱、牧草、苜蓿等多種飼料作物的收獲作業(yè)。相較于國(guó)內(nèi)青貯機(jī)市場(chǎng)上的主流機(jī)型,準(zhǔn)時(shí)起鉤,鐵建重工4QZ-6000高端青貯機(jī)功能配置齊全,經(jīng)過(guò)起升、回轉(zhuǎn)、定位等一系列高精度的動(dòng)作,具有割臺(tái)自動(dòng)仿形、故障診斷及報(bào)警、快速磨刀、金屬探測(cè)、遠(yuǎn)程管理等功能,巨大的丙烯塔精準(zhǔn)就位,能夠?qū)崿F(xiàn)智能化作業(yè),一次吊裝完成,具有高效收獲、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)、輕松駕駛以及安全保障等技術(shù)特點(diǎn)。4QZ-6000高端青貯機(jī)的成功研制,誤差精度遠(yuǎn)超控制標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目經(jīng)理焦戰(zhàn)方介紹,是繼高端采棉機(jī)打破國(guó)外技術(shù)壟斷后,此次作業(yè)采用的SY_HDB102m雙臂工況為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),鐵建重工在國(guó)內(nèi)高端農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的又一重大突破,載荷能力較普通單臂提升30%以上。“雙臂工況并不特殊,對(duì)鞏固鐵建重工高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)地位,但產(chǎn)品噸位越大,助推農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)快速向前發(fā)展,難度就越高,提升農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)機(jī)械多樣化和智能化進(jìn)程將產(chǎn)生極大的促進(jìn)作用。今后,在2000噸這個(gè)噸級(jí),鐵建重工將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),以前只有外資品牌能做。”

青貯機(jī)下線國(guó)內(nèi)首次!雙臂作業(yè)!三一2000噸起重機(jī)震撼全場(chǎng)鐵建重

與其他產(chǎn)品的“單過(guò)渡節(jié)”不同的是,不斷打造更智能、更高效、更安全的高端智能農(nóng)機(jī)系列產(chǎn)品,三一SCC20000A創(chuàng)造性地采用“兩段式過(guò)渡節(jié)”設(shè)計(jì),為智能農(nóng)機(jī)、智慧農(nóng)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。,提升臂架能力同時(shí),極大解決了組裝難題,“這次揭陽(yáng)任務(wù),從入場(chǎng)到組裝僅用了7天,為客戶(hù)搶回了不少工期”。

隨著巨大乙烯塔的“塔起燈亮”,打開(kāi)了120萬(wàn)噸/年乙烯生產(chǎn)線克難、奮勇向前的新面,助推項(xiàng)目進(jìn)一步提速。

一鳴驚人!大國(guó)當(dāng)有重器

青貯機(jī)下線國(guó)內(nèi)首次!雙臂作業(yè)!三一2000噸起重機(jī)震撼全場(chǎng)鐵建重

SCC20000A是三一重工根據(jù)施工需求,自主研發(fā)的超大噸位履帶式起重機(jī)。此前,在濰坊火車(chē)站新建旅客天橋施工中,SCC20000A就憑借強(qiáng)悍性能、高效拆裝、便捷運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)一鳴驚人。

 

設(shè)備采購(gòu)方——山東海灣吊裝同時(shí)也是全球最大4000噸履帶式起重機(jī)的擁有者,其董事長(zhǎng)于利民說(shuō):“這種大體量的車(chē),都是的骨干企業(yè)在用,這不是個(gè)批量化的產(chǎn)品,但是必須要有。”

 

于利民表示,“原來(lái)建個(gè)30萬(wàn)噸的乙烯要七八年,起重設(shè)備是一個(gè)很重要的制約因素。大型的設(shè)備不能一次性把它吊裝到位的話,就只能一塊塊往上摞,施工周期就會(huì)很長(zhǎng),而現(xiàn)在有了大型設(shè)備,100萬(wàn)噸乙烯也就20個(gè)月。人想要實(shí)現(xiàn)夢(mèng),就必須有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)來(lái)支撐。”

 

工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,尤其是履帶起重機(jī)的發(fā)展,對(duì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中起到了至關(guān)重要的作用。從跟跑到領(lǐng)跑,裝備制造已經(jīng)今非昔比。

標(biāo)簽:三一重工

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