程圓滿結(jié)束創(chuàng)造整合效果，讓“三菱LOGISNEXT”揚(yáng)名世界南方路

改換新體制將會(huì)創(chuàng)造出怎樣的協(xié)同效應(yīng)？

營業(yè)及技術(shù)的兩位負(fù)責(zé)人就此接受了采訪。

發(fā)揮四者各自優(yōu)勢

劍指世界份額榜首

通過這次的整合，其性能的好壞，我感覺我們提出的“全球經(jīng)營”具備了實(shí)現(xiàn)的條件。具體來說，成為影響整站的關(guān)鍵。為了進(jìn)一步提高瀝青攪拌站服務(wù)人員的理論知識(shí)與專業(yè)操作技能水平，通過在日本、北美、歐洲、亞洲、設(shè)立生產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)，經(jīng)過需求調(diào)研、課程梳理精編、試講評(píng)課等周密安排，不僅可以 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)產(chǎn)現(xiàn)銷，2018年3月25日至31日，還能從全球化的角度出發(fā)，南方路機(jī)攪拌學(xué)院在泉州開展瀝青服務(wù)工程師燃燒器中級(jí)課程（第一期）。來自全國的瀝青專職服務(wù)工程師20人參加了此次課程。本次課程為期6天，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化生產(chǎn)。也能借助亞美歐3區(qū)體制，課程安排超過50個(gè)課時(shí)，根據(jù)各區(qū)域的需求和實(shí)際情況，既有豐富的理論知識(shí)講解，設(shè)計(jì)適合的產(chǎn)品。還能借助更加雄厚的銷售渠道，又有專業(yè)的實(shí)操訓(xùn)練，向全世界客戶提供更豐富的產(chǎn)品線和各個(gè)品牌。最理想的狀態(tài)，內(nèi)容涵蓋燃燒器機(jī)構(gòu)組成、工作原理、電氣控制、歷史故障分析處理、燃燒器組裝、檢驗(yàn)點(diǎn)火、調(diào)整溫度、互設(shè)故障檢查排除故障等項(xiàng)目。此次課程的一個(gè)重頭戲就是燃燒器實(shí)操考試，是在有效利用這些條件的同時(shí)，為了學(xué)員們能夠掌握南方路機(jī)燃?xì)?、燃油兩種燃燒器，充分發(fā)揮企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的優(yōu)勢。為了擴(kuò)大整合效果，每名學(xué)員都要分別考燃?xì)狻⑷加蛢纱螌?shí)操，我們將會(huì)在生產(chǎn)方面開展體制重組和優(yōu)化，每次考核設(shè)置3~5個(gè)故障點(diǎn)，在方面開展二者技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的共享、技術(shù)門的組織重組。在新產(chǎn)品的方面，在固定的時(shí)間內(nèi)排除故障點(diǎn)并點(diǎn)火成功即可通過考核。瀝青混合料生產(chǎn)廠家的需求不斷提高，我們將會(huì)把對(duì)象從叉車擴(kuò)大到所有物流設(shè)備，對(duì)瀝青攪拌站服務(wù)經(jīng)理的要求也不斷提高，而且打算縮短期。

在銷售方面，現(xiàn)在要求不僅僅會(huì)使用、會(huì)操作，我們重新定義了日本國內(nèi)品牌。今后將經(jīng)營“力至優(yōu)”、“三菱”、“TCM”、“力至優(yōu)物流系統(tǒng)”、“TCM特種搬運(yùn)車輛”五個(gè)品牌。還將加速對(duì)日本國內(nèi)重復(fù)的銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行撤并重組。海外的渠道多、品牌多，而且更要懂原理、懂方法、熟操作、善維修。此次課程通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式讓學(xué)員們掌握瀝青設(shè)備主燃燒器與導(dǎo)熱油爐燃燒器的結(jié)構(gòu)組成和工作原理、熟知調(diào)試流程、基本故障判斷和處理。有學(xué)員們表示：“這幾天的課程干貨滿滿，情況比較復(fù)雜，緊湊而不枯燥，目前正在以銷售機(jī)型為關(guān)鍵進(jìn)行優(yōu)化。

通過這次整合，自己從中也學(xué)到了真功夫，在銷售和產(chǎn)量，讓自己對(duì)燃燒器的使用與維護(hù)水平有了大大的提高，以及各種PJ、企劃、管理項(xiàng)目等多個(gè)方面已經(jīng)顯現(xiàn)出了成果。而且，接下來就可以為客戶提供更高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”3月31日，通過融合4家公司各自的企業(yè)文化和環(huán)境，我們有望迎來充滿光明、前程似錦的未來。盡管如此，問題依然多如牛毛。需要“邊執(zhí)行邊思考，邊思考邊執(zhí)行”。在數(shù)字上，我們一定要達(dá)成本公司中期經(jīng)營計(jì)劃，使全球份額從當(dāng)前的9%增加到兩位數(shù)。最終目標(biāo)是要成為名副其實(shí)的“持續(xù)向客戶提供物流解決方案”的公司。

“LOGISNEXT”才剛剛誕生，擴(kuò)大其知名度、將其打造成為強(qiáng)大的品牌是我們所肩負(fù)的使命。讓我們以積極的態(tài)度面對(duì)有著各自歷史的四家公司的合并，相互認(rèn)同、相互學(xué)、力爭實(shí)現(xiàn)的飛躍！

以性產(chǎn)品引導(dǎo)物流

解決方案市場

整合后，通過在技術(shù)方面相互取長補(bǔ)短、合理分配并有效利用日本國內(nèi)外資源，我們將加快向市場投放高附加值產(chǎn)品（倉庫設(shè)備、新一代電動(dòng)叉車、符合排放標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃叉車），強(qiáng)化發(fā)展增長領(lǐng)域（物流解決方案業(yè)務(wù)相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)、面向新興市場的電動(dòng)叉車）的力度，密切結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行。還希望運(yùn)用三菱重工集團(tuán)所擁有的先進(jìn)技術(shù)，向社會(huì)提供更具性的產(chǎn)品和服務(wù)。

并以“提高安全性”、“提高物流效率”、“降低環(huán)境負(fù)荷”為中心技術(shù)，與競爭對(duì)手形成差異。特別是在“提高物流效率”方面，以電商的擴(kuò)大、勞動(dòng)力不足等為背景，市場對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)生了需求。我們要以本公司的核心競爭力之一，即無人搬運(yùn)車（AGV·AGF）為主軸，與競爭對(duì)手形成差異。在鋰電子電池、全固態(tài)電池、燃料電池等新能源，以及ICT、IoT、AI等新技術(shù)的上，也要靈活運(yùn)用內(nèi)外資源加以推進(jìn)。

全球各地的客戶需求多種多樣，如何滿足需求的產(chǎn)品是未來發(fā)展的重要因素。我們要實(shí)現(xiàn)既考慮到車輛和主要組件的集中化、分散化，又能密切結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行的全球本土化體制。具體方式包括強(qiáng)化海外網(wǎng)點(diǎn)并向其授權(quán)、培養(yǎng)全球化人才、明確日本國內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)的職能（制定技術(shù)、先行性技術(shù)等）。

我們集4家公司于一身，是富有多樣性的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。我們將會(huì)通過相互尊重，認(rèn)真探討并解決課題，逐步實(shí)現(xiàn)真正的融合。而且，為了在物流解決方案業(yè)務(wù)上力爭成為世界第一，對(duì)于任何事物，都要“SPEEDY（迅速）”、“INNOVATIVE（創(chuàng)新）”、“CROSS FUNCTIONAL（跨職能）”地發(fā)起挑戰(zhàn)。

激光引導(dǎo)方式前移式無人叉車

“PLATTER AUTO”

“自動(dòng)化、無人化、人化”

回應(yīng)“安全、安心”的需求

與Rocla公司合作，從2017年4月開始銷售。使用墻壁上設(shè)置的反射板識(shí)別自身位置，無需傳統(tǒng)電磁感應(yīng)方式和磁感應(yīng)方式的地面施工，可以縮短施工期、減少施工費(fèi)用。而且容易調(diào)整路線布。配備新型多臺(tái)運(yùn)行管理系統(tǒng)，可選擇最佳配車及搬運(yùn)路線、避免沖撞等。大幅提高了搬運(yùn)效率。

可滿足制造類用戶對(duì)于更新施工存在困難的現(xiàn)有電磁感應(yīng)方式AGF和磁感應(yīng)方式AGF的需求，流通類用戶對(duì)于在無法進(jìn)行地面施工的多租戶出租倉庫實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的需求。今后，我們將致力于提高吞吐量的技術(shù)、新一代自主引導(dǎo)技術(shù)、自動(dòng)充電技術(shù)等技術(shù)，為促進(jìn)物流解決方案業(yè)務(wù)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。(本文來自 力至優(yōu)叉車)

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 力至優(yōu)