技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)打破國(guó)外核心技術(shù) 徐工XR460D旋挖鉆機(jī)“鉆”動(dòng)神州徐工新

5月24日的北京，具有歷史性的突破意義。徐工“新一代D系列旋挖鉆機(jī)”主要包括：XR150D、XR220D、XR260D、XR280D、XR320D、XR460D等六個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，霏霏細(xì)雨，動(dòng)力頭扭矩覆蓋：150kN.m~460kN.m，霧色朦朧，最大鉆孔直徑覆蓋500mm~3500mm，第十屆工業(yè)論壇的現(xiàn)場(chǎng)卻是一片“星光熠熠”。作為工業(yè)界標(biāo)志性的高端交流、傳播平臺(tái)，最大鉆深可達(dá)120米，來自全國(guó)各地工業(yè)企業(yè)的三百多名代表出席了此次論壇。徐工XR460D旋挖鉆機(jī)榮獲“2013年度工業(yè)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目”殊榮，鉆深和直徑參數(shù)均可達(dá)到國(guó)內(nèi)最大，該產(chǎn)品用戶河南平普科技有限公司榮獲“2013年度工業(yè)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備功勛用戶”。

打破國(guó)外核心技術(shù) 徐工XR460D旋挖鉆機(jī)“鉆”動(dòng)神州

這款在亞洲最大自制專用底盤、大直徑單排繩主卷?yè)P(yáng)、多檔位高效動(dòng)力頭等關(guān)鍵核心技術(shù)上處于國(guó)際先進(jìn)水平的旋挖鉆機(jī)，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上幾乎全的工作區(qū)域。近年來基礎(chǔ)公司不斷加大科研投入，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，大力實(shí)施“科技創(chuàng)新”，是創(chuàng)造的杰出代表和國(guó)內(nèi)旋挖鉆機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的里程碑。

玉汝于成——史無前例之創(chuàng)

直到2010年，建立人才激勵(lì)機(jī)制，國(guó)內(nèi)40噸米以上旋挖鉆機(jī)一直被國(guó)外廠商壟斷，努力營(yíng)造重創(chuàng)新、重科研的良好氛圍，價(jià)格動(dòng)輒2000萬元以上，在高層次科研方面不斷取得傲人成果。，高額的售價(jià)讓國(guó)內(nèi)普通用戶望而卻步。企業(yè)尚未掌握其核心技術(shù)，國(guó)內(nèi)超大噸位旋挖鉆機(jī)專用底盤技術(shù)不成熟，只能采用挖掘機(jī)底盤進(jìn)行改裝，性能不穩(wěn)定且售價(jià)較高。隨著我國(guó)跨江、跨河大橋等大孔、深樁、硬地層施工需求日益增多，這一窘境，制約著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的。

關(guān)于超大噸位旋挖鉆機(jī)的研發(fā)，企業(yè)曾走過引進(jìn)、消化、吸收的傳統(tǒng)研發(fā)路線，但成效甚微。作為國(guó)內(nèi)樁工行業(yè)的引領(lǐng)人，突破國(guó)外的技術(shù)壁壘、研發(fā)一款讓用戶用得起的40噸米以上的旋挖鉆機(jī)，打破國(guó)外技術(shù)對(duì)于特大噸位旋挖鉆機(jī)底盤技術(shù)的封鎖，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)最大噸位旋挖鉆機(jī)底盤國(guó)產(chǎn)化，對(duì)徐工基礎(chǔ)來說，是使命，也是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。

自制底盤——鑄就大噸位穩(wěn)固根基

自制底盤的研發(fā)面臨著多種不確定因素，國(guó)內(nèi)尚沒有成功案例，風(fēng)險(xiǎn)，顯而易見。如果選擇外購(gòu)?fù)跈C(jī)底盤可以減少風(fēng)險(xiǎn)，大大降低研發(fā)難度，縮短研發(fā)、制造周期，但外購(gòu)底盤價(jià)格昂貴，應(yīng)用于旋挖鉆機(jī)時(shí)不能完全符合特殊布置需求，整機(jī)的核心功能件變幅機(jī)構(gòu)和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的布置會(huì)受到很大制約。

基于旋挖鉆機(jī)性能、可靠性的考量，為了讓旋挖鉆機(jī)擁有一個(gè)穩(wěn)定可靠的根基，基礎(chǔ)公司走上了與眾不同創(chuàng)新之路。以往，公司僅有底盤TDP70、90、120的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)攻克了TDP140研發(fā)的重重挑戰(zhàn)，其中旋挖鉆機(jī)伸縮式底盤、底盤漲緊機(jī)構(gòu)、伸縮支腿間隙調(diào)節(jié)裝置、履帶伸縮檢測(cè)裝置等多項(xiàng)技術(shù)獲得了多項(xiàng)專利。

與此同時(shí)，針對(duì)市場(chǎng)需要，單減速機(jī)雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單排繩主卷?yè)P(yáng)技術(shù)、大扭矩動(dòng)力頭多擋入巖控制技術(shù)、獨(dú)特大三角變幅機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)均被一一攻克。2011年11月，亞洲最大噸位自制專用底盤旋挖鉆機(jī)XR460D成功下線，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空白，徐工又一次在樁工行業(yè)傲視群雄，站在科技研發(fā)的頂峰。

工藝創(chuàng)新——施工現(xiàn)場(chǎng)大展雄風(fēng)

2012年，在徐州市“三重”工程?hào)|三環(huán)快速路高架橋路段中，全線共需完成583個(gè)墩柱的，樁基礎(chǔ)施工量巨大，而且工期緊，施工質(zhì)量要求高，地層極為復(fù)雜?？催^施工報(bào)告后，其他廠家都先后退出了施工方的邀請(qǐng)。

在研究地質(zhì)報(bào)告后，基礎(chǔ)公司提出了以XR460D旋挖鉆機(jī)為主導(dǎo)，其他D系列鉆機(jī)輔助施工的方案。通過鉆具的優(yōu)化組合、鉆筒取芯功法的研究、改變截齒的排布與角度等多項(xiàng)創(chuàng)新性的工藝功法，樁基礎(chǔ)施工周期縮短了將近一半，合格率100%。這也是徐州地區(qū)首次大規(guī)模使用旋挖鉆機(jī)成孔作業(yè)，全新的高效、環(huán)保、適應(yīng)性強(qiáng)的樁基礎(chǔ)施工方法為今后旋挖鉆機(jī)在徐州地區(qū)的推廣和使用做出了貢獻(xiàn)。

2014年， XR460D旋挖鉆機(jī)再次挑戰(zhàn)極限——國(guó)內(nèi)首次以旋挖成孔工藝對(duì)超大超深的水上樁基礎(chǔ)作業(yè)，亮相蕪湖長(zhǎng)江二橋水上平臺(tái)鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場(chǎng),鉆孔直徑3.4米，最大鉆深96米?，F(xiàn)場(chǎng)采用了特制5節(jié)機(jī)鎖桿和兩級(jí)分級(jí)鉆進(jìn)，比傳統(tǒng)的反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)效益高出6至8倍，極大地加快了整體的施工進(jìn)度，受到了業(yè)主和項(xiàng)目的高度認(rèn)可和贊譽(yù)。

榮譽(yù)記錄著輝煌戰(zhàn)績(jī)，在綠色研發(fā)、智能化、走向世界級(jí)的道路上，徐工旋挖鉆機(jī)的精彩將繼續(xù)演繹。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工