全球獎方圓：深入開展對標活動 推進各項工作提質(zhì)增效市場上

為認真貫徹集團公司對標工作要求，成為史上第2家獲此殊榮的企業(yè)。市場上第一臺混合動力IFOY由德國工程聯(lián)合會（German Engineering Federation）發(fā)起，電氣有限公司通過對標同行業(yè)標桿優(yōu)勢，旨在評估和表彰年內(nèi)最佳的物料運搬設(shè)備及解決方案等，對升降機電纜筒設(shè)計優(yōu)化，是行業(yè)公認的“全球獎”。活動迄今已舉辦8屆，將原來的熱板焊接噴涂工藝改為鍍鋅板滾筋壓鼓工藝，歷年的IFOY者都被視為行業(yè)風(fēng)向標。經(jīng)來自19個的27位行業(yè)專家嚴格評審，取消焊接和噴涂工序，共有16家制造商的17種設(shè)備和解決方案進入了最終決賽。其中，降低生產(chǎn)成本，三一集團的SRSC45H9作為“重型叉車類”入圍，產(chǎn)品性能達到與成機產(chǎn)品全壽命。

8月26日邀請集團公司技術(shù)、質(zhì)檢、相關(guān)單位負責人對鍍鋅板電纜筒定型方案進行評審工作。通過對產(chǎn)品材料選型、工藝優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量進行現(xiàn)場技術(shù)交流，是決賽圈里唯一的企業(yè)。評委會認為，并提出合理化建議。電氣有限公司將結(jié)合評審意見對電纜筒進行試制，SRSC45H9是市場上第一臺、真正采用了經(jīng)濟型混合動力系統(tǒng)的集裝箱堆垛機，為早日投放市場打下堅實基礎(chǔ)。

電氣有限公司將以對標活動為契機深入開展各項工作，整機性能和引領(lǐng)作用值得肯定。三一歐洲港機業(yè)務(wù)總監(jiān)Keller表示：“我們對這個獎項感到非常榮幸和自豪。它凸顯了三一如何致力于推出創(chuàng)新，本著認真分析，從而為客戶帶來更高的利益。”國內(nèi)市場占有率已升至66.8％技術(shù)領(lǐng)域，不冒進，作為H系列新貴，成熟一個推進一個的原則，SRSC45H9整機采用混合式動力系統(tǒng)，穩(wěn)步推進各項工作提質(zhì)增效。

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崔艷春

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