近日,可配備長(zhǎng)螺旋、雙動(dòng)力頭、潛孔錘、柴油錘等多種鉆具,徐工成套路面軍團(tuán)現(xiàn)身首個(gè)PPP項(xiàng)目——巴哈公路項(xiàng)目,適用于粘土層、沙土、卵石層和中風(fēng)化巖石層的鉆進(jìn),據(jù)官方統(tǒng)計(jì)這條公路全長(zhǎng)共76.5公里。它位于天山寒區(qū),可廣泛應(yīng)用于道路、橋梁、碼頭、高層建筑等地基基礎(chǔ)工程施工。該機(jī)的成功研制進(jìn)一步豐富了公司樁架系列產(chǎn)品的型譜。測(cè)試中參與測(cè)試人員合影測(cè)試過(guò)程中,全年最低氣溫-32℃,公司總經(jīng)理助理陳欠根、試驗(yàn)中心茅永林親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo);基礎(chǔ)裝備事業(yè)研究總院第三研究院院長(zhǎng)陳梓林、工程師肖軼成全程參與并提出試驗(yàn)要求;試驗(yàn)中心試驗(yàn)工程師楊志敏、付建兵主導(dǎo)測(cè)試。,無(wú)霜期僅134天,所以施工難度非常大!
本次項(xiàng)目施工所使用的設(shè)備清一色都是徐工品牌!現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)段有:XS263J單鋼輪壓路機(jī)、 XD133C雙鋼輪壓路機(jī)、XP303輪胎壓路機(jī)、 RP1655超大型攤鋪機(jī)、RP953T超厚攤鋪機(jī)等數(shù)臺(tái)徐工成套路面設(shè)備。
隨著攤鋪機(jī)平穩(wěn)前行,一條11.5米寬、20公分厚的高質(zhì)量道路便在其身后徐徐延展開(kāi)來(lái)……壓路機(jī)緊隨其后,來(lái)回壓實(shí)路面,好一番繁忙景象。
受疫情影響,該項(xiàng)目工期比原計(jì)劃推遲了40天。為保質(zhì)保量完成目標(biāo)任務(wù),施工方大批量引進(jìn)徐工新設(shè)備、采用新技術(shù),加快公路進(jìn)程。
作為當(dāng)今路面機(jī)械行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”,徐工的市場(chǎng)表現(xiàn)是有目共睹的。在本次巴哈公路中,徐工突破傳統(tǒng)工藝,采用創(chuàng)新的雙機(jī)組連鋪連壓一次整體成型技術(shù),由原來(lái)三層逐層攤鋪壓實(shí)改為兩層連鋪連壓,可實(shí)現(xiàn)初凝期內(nèi)整體成型,形成整體板塊結(jié)構(gòu),其抗沖擊、抗壓強(qiáng)度高,可提高路面質(zhì)量,施工效率也整整提升3倍,受到施工方高度好評(píng)!
在現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人說(shuō):“我們綜合考慮了進(jìn)度、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)等因素后,才毅然決然的選擇徐工品牌。徐工產(chǎn)品施工質(zhì)量好、效率高、服務(wù)也及時(shí)到位,各方面表現(xiàn)都很出色!我們采用了新技術(shù),有效保障工程質(zhì)量和進(jìn)度。預(yù)計(jì)7月中旬完成水穩(wěn)層,9月底完成瀝青路面。”
施工方加快施工進(jìn)度,標(biāo)志著該項(xiàng)目路面施工進(jìn)入規(guī)模化階段,為2021年年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為品牌的中堅(jiān)力量,徐工以“護(hù)衛(wèi)軍”的角色為本次道路施工保駕護(hù)航,助力道路事業(yè)發(fā)展。未來(lái),徐工道路將繼續(xù)傳承紅色精神,以科技創(chuàng)新為引擎,著力打造全球有價(jià)值的品牌,為祖國(guó)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
標(biāo)簽:徐工
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