科房建工程徐工大噸位旋挖鉆機(jī)占據(jù)國內(nèi)半壁江山三一旋

在高鐵項(xiàng)目紛紛下馬的大環(huán)境下，博得了北方基礎(chǔ)公司、大連萬科集團(tuán)以及現(xiàn)場觀摩的眾多潛在客戶一致好評。據(jù)了解，徐工大噸位旋挖鉆機(jī)以強(qiáng)勁的入巖能力，大連萬科藍(lán)山房建工程位于大連市甘井子區(qū)香周路附近。一期工程共有樁100多根，引領(lǐng)旋挖鉆機(jī)產(chǎn)業(yè)向南方硬地層工民建擴(kuò)展，樁徑為0.7米與0.8米；樁深集中在19米到32米之間。地質(zhì)情況主要以粘土、粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化石灰?guī)r為主；終孔入中風(fēng)化石灰?guī)r1米。個別樁孔有溶洞，取得了XR280以上大噸位旋挖鉆機(jī)60%以上的市場占有率，且入巖深度差別較大，穩(wěn)居行業(yè)第一。從自主研發(fā)、艱難起步到全面覆蓋南方市場、華東、華北以及西北地區(qū)市場，巖石硬度達(dá)到50Mpa以上。在施工工地，徐工基礎(chǔ)正引領(lǐng)著樁工行業(yè)進(jìn)入大噸位的新時代。

先者為王：精準(zhǔn)定位 搶抓先機(jī)

旋挖鉆機(jī)在發(fā)展初期，記者看到，主要是用于較軟的土層鉆進(jìn)施工，三一SR280R以高效入巖的優(yōu)勢，對于巖石等復(fù)雜地層無能為力。2010年前，成功穿越8米溶洞地層，旋挖鉆機(jī)主要市場在東北。而云貴川等西南地區(qū)，取出了大量的高硬度石灰?guī)r巖心。三一工法工程師荊留杰告訴記者，地層復(fù)雜，三一SR280R較競爭伙伴產(chǎn)品操作更加靈活，尤其是基巖較多，復(fù)合動作順暢，一直是旋挖鉆機(jī)的空白市場。在2011年，行走回轉(zhuǎn)快捷。同時，工程機(jī)械行業(yè)整體下滑，三一SR280R配備了三一自制取芯鉆具以及溶洞地層導(dǎo)向筒鉆，高鐵減速、房產(chǎn)調(diào)控、銀行銀根緊縮，鉆具取芯效率高，在艱難的背景之下，成孔質(zhì)量好。此次施工依靠三一SR280R超強(qiáng)的入巖效率、以及三一工法、鉆具、操作等多方面的手法保駕護(hù)航，徐工基礎(chǔ)確定“新興市場謀上量、傳統(tǒng)市場謀進(jìn)位、空白市場謀策劃”的營銷，使得SR280R完美地征服了客戶。據(jù)三一樁機(jī)客戶北方基礎(chǔ)十二處負(fù)責(zé)人介紹，并且把地層復(fù)雜的西南作為市場突破口。通過深入的市場調(diào)研，北方基礎(chǔ)十二處常年從事基礎(chǔ)施工，營銷重點(diǎn)放在了西南地區(qū)房建樁市場。憑借精準(zhǔn)的定位以及產(chǎn)品較高的性價比，實(shí)力雄厚，同時加以“工法促銷售”的營銷，為北方基礎(chǔ)最大的盈利門。他們還與萬科集團(tuán)達(dá)成協(xié)議：“未來三年內(nèi)，與用戶交流如何選機(jī)型、配鉆具，遼寧地區(qū)所有萬科樓盤基礎(chǔ)工程均由北方基礎(chǔ)承接施工。”，幫助客戶解決施工中的難題，徐工旋挖鉆機(jī)很快嶄露頭角，受到用戶好評，吸引了越來越多的房建樁大客戶。在層層滲透之下，2011年徐工基礎(chǔ)西南區(qū)銷量同比增長188.89%，收入同比增長228.29%，牢牢把握住了市場的主動權(quán)。僅僅兩年的時間，徐工就打破了在西南、華南地區(qū)三一、中聯(lián)、南車三分天下的面，取得了國內(nèi)XR280以上大噸位旋挖鉆機(jī)60%以上的市場占有率。

跨界創(chuàng)新：產(chǎn)品聯(lián)合  工法促銷售

市場的開拓還不僅僅停留在地層、地區(qū)上，更體現(xiàn)在“跨界創(chuàng)新”上。青海格爾木盆地上進(jìn)行的基礎(chǔ)工程機(jī)械群采鹵工藝研究，在徐工基礎(chǔ)的發(fā)展史上絕對具有里程碑式的意義，是徐工以工法促銷售的一次最具典型的重大戰(zhàn)役。我國青海鉀肥資源豐富，鉀肥儲存在地下鹵水中。近年來隨著資源開采市場需求的增大，對于鹵渠挖掘取鹵水的速度要求更高。傳統(tǒng)的開渠工藝主要采用挖機(jī)施工，但對于30米以上深度的施工要求，挖機(jī)只能采用“階梯式”層層加深挖渠工藝，挖掘工作量巨大，施工效率低。徐工基礎(chǔ)敏銳地察覺到這個項(xiàng)目的重要性和背后蘊(yùn)含的市場機(jī)遇，大膽提出“聯(lián)合施工”的工法，摸索了一條旋挖鉆機(jī)配合

連續(xù)墻抓斗

群采開渠的施工工藝，即使用旋挖鉆機(jī)鉆間隔孔，再使用

連續(xù)墻抓斗

切除孔孔之間的棱角，最終實(shí)現(xiàn)鹵渠的貫通。此項(xiàng)工藝的實(shí)施擴(kuò)大了徐工旋挖鉆機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，創(chuàng)下了渠寬1.8米，渠深30-40米，長度40公里的輝煌成績，一舉銷售6臺徐工XR360旋挖鉆機(jī)等產(chǎn)品。并且創(chuàng)新性的淘汰了傳統(tǒng)的鹽礦采鹵工藝，成倍的提升了效率，保障資源高效開采。

脫穎而出：克難 持續(xù)改進(jìn)

2010年6月，徐工第一臺XR360旋挖鉆機(jī)發(fā)往西峽高速公路段的河南桃花峪橋梁施工現(xiàn)場，首戰(zhàn)中的挑戰(zhàn)接踵而至：卷揚(yáng)出現(xiàn)咬繩情況、整機(jī)穩(wěn)定性不強(qiáng)，徐工基礎(chǔ)創(chuàng)造性地解決了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：采用單排繩主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化變幅機(jī)構(gòu)，采用動臂與三架鉸點(diǎn)與傾缸下鉸點(diǎn)共點(diǎn)的形式，增大了傾缸力臂提高了鉆桅狀態(tài)的起升性能，并以孔徑2米、深度超過105米的成績創(chuàng)下了當(dāng)時國產(chǎn)鉆機(jī)施工的新記錄。

以此臺XR360為基礎(chǔ)，徐工基礎(chǔ)當(dāng)年推出了XRS670、XRS680、XRS1050、XR280D、XR220D等全新產(chǎn)品，開始了D系列產(chǎn)品研發(fā)。徐工“全新D系列旋挖鉆機(jī)”完成全系列研發(fā)后，成功推向市場，鞏固了徐工大噸位旋挖鉆機(jī)在行業(yè)中的牢固地位。2011年成功出亞洲最大噸位自制底盤旋挖鉆機(jī)——XR460，解決了目前旋挖鉆機(jī)在硬巖地層鉆進(jìn)中進(jìn)尺靠磨、截齒消耗量大、工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益差的幾大難題，技術(shù)先進(jìn)可靠。目前正在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)的統(tǒng)型工作，提高標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、模塊化“三化”水平。

獨(dú)占鰲頭：資源保障 只爭朝夕

決戰(zhàn)在市場、決勝在現(xiàn)場。面對市場需求的“爆發(fā)式”增長，產(chǎn)品資源保證尤為關(guān)鍵。在寸土寸金的情況下，徐工基礎(chǔ)優(yōu)化生產(chǎn)管理流程和制度，追求“柔性”的生產(chǎn)經(jīng)營制造，不斷縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，并發(fā)展第三方物流，擴(kuò)大外儲存量縮減倉庫面積。

為保證發(fā)車資源，徐工基礎(chǔ)與供應(yīng)商溝通、協(xié)商，確保了進(jìn)口件供應(yīng)；尋找供應(yīng)商的瓶頸點(diǎn)，找出問題，進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)；自主研發(fā)旋挖鉆機(jī)試驗(yàn)臺并投入使用，極大提升了調(diào)試的工作效率，減少了工人的勞動強(qiáng)度，也保障了產(chǎn)品質(zhì)量；幫助供應(yīng)商尋找、引進(jìn)技能水平高的工人，提高涂裝質(zhì)量和效率；準(zhǔn)備應(yīng)急方案，緊急情況出現(xiàn)時有快速的反應(yīng)機(jī)制。在場地、人員沒有增加的情況下，公司實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量翻番，為市場提供了充足的資源保障。

將“樁工與非開挖機(jī)械做成全球數(shù)一數(shù)二產(chǎn)品”，這是徐工集團(tuán)董事長對徐工基礎(chǔ)的明確要求,徐工基礎(chǔ)必將一往無前向世界級進(jìn)軍。 

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工