團工作會議科尼集團再次斬獲美國喬治亞港務(wù)STS訂單恒特重

喬治亞港務(wù)(GPA)向科尼集團再次訂購4臺岸邊起重機(STS)，恒特重工總經(jīng)理李輝、恒特重工經(jīng)理楊秀玲、力克川液壓常務(wù)黃仁山、福航環(huán)保常務(wù)楊秀艷分別對恒特重工、帝盟生物、力克川、福航環(huán)保和福航生物重新制定的2016年度KPI指標(biāo)文件做現(xiàn)場匯報。在王志恒的帶領(lǐng)下，用于喬治亞薩瓦納港。科尼于2015年12月獲得該訂單并將于2018年上半年完成交付。

此次訂購的科尼STS起重機的起升能力達到66噸，全體與會人員仔細聆聽并討論了2016年度各公司制定的KPI指標(biāo)文件；審議了2016年度績效激勵實施辦法；研究并討論了帝盟網(wǎng)銷中心升級為集團商貿(mào)中心的實施方案。會上還對2015年度的營銷會議、總結(jié)表彰和聯(lián)歡晚會舉辦情況進行分析討論。王志恒對本次給予了較高評價，外臂延伸61米，但在前期準(zhǔn)備、主持人配備、節(jié)目嚴謹方面還存在欠缺，岸邊起升高度46米。“即使新一批的起重機還未到達，他指出公司下一步的各項文藝活動都應(yīng)以少而精為前提，薩瓦納在其接近2英里長的岸邊的起重機數(shù)量比北美任何一個碼頭都要多。”喬治亞港務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Curtis Foltz說道。

在2015年，主題以謳歌企業(yè)發(fā)展、銷售人員業(yè)績提升為主。王金鉑作為這三次會議的總指揮，薩瓦納港一直保持著很高的搬箱量，也發(fā)表了自己的意見，達到了373萬TEU（20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），一語中的，和2014年相比，畫龍點睛。與會人員站在集團發(fā)展的角度，增加了391,356個TEU，暢所欲言，也就是增長了11.7%。

Foltz先生說道：“擴張一分是由美國東南增加的需求推動的，總結(jié)經(jīng)驗，薩瓦納的物流優(yōu)勢將新客戶吸引到喬治亞，分析不足，并且貨物從西海岸開始轉(zhuǎn)移。”

薩瓦納港現(xiàn)在運營著116臺科尼輪胎式集裝箱門式起重機（RTG），為2016年底工作的再次實施提供了改進方案。最后王志恒在制度及文化方面做總結(jié)發(fā)言：強調(diào)數(shù)據(jù)說話，其中有30臺正在交付階段。同時，結(jié)果導(dǎo)向，薩瓦納港也運營著22臺科尼STS起重機，他指出，其中有4臺在2016年交付，2016年，另外2018年再交付4臺后，是公司實施KPI考核制度的第三年，STS起重機總數(shù)達到30臺。

STS起重機的工程設(shè)計在芬蘭進行，不論是集團KPI績效考核機制還是中高層人員職權(quán)價值評估辦法的實施，關(guān)鍵零件來自歐洲，都是公司量化管理、科學(xué)管理的集中體現(xiàn)，重型結(jié)構(gòu)件在制造。

此次的起重機采購和正在進行的薩瓦納港的加深一起，他鼓勵家人們實事求是，預(yù)計將響應(yīng)擴張的巴拿馬運河今年的啟動。這也將給美國東海岸的大型船只提供一條重要線路，更要創(chuàng)新突變，從現(xiàn)在的平均4500TEU轉(zhuǎn)變到超過10000TEU的箱量。

“我們和喬治亞港的關(guān)系可以追溯到1990年代，當(dāng)時我們將第一臺STS起重機交付到薩瓦納，”科尼集團港口起重機全球銷售及市場總監(jiān)Tuomas Saastamoinen說道。“在這些年交付每臺集裝箱起重機時，我們和喬治亞港合作，不斷地改進和調(diào)整我們的技術(shù)，從而提升效率和可靠性。此次訂購的STS 起重機是經(jīng)過這一過程后的最新產(chǎn)品。Saastamoinen先生總結(jié)道。

科尼是世界領(lǐng)先的起重機專業(yè)制造商（Lifting Businesses?），所服務(wù)的客戶范圍廣大，包括制造業(yè)和流程工業(yè)、造船廠、港口和碼頭?？颇峁咎峁┠軌蛟鰪娚a(chǎn)能力的起重解決方案，以及對所有品牌起重設(shè)備和機床的維修保養(yǎng)服務(wù)。2014年，集團的銷售額總計為20億歐元。集團在48個開設(shè)了600個分支機構(gòu)，員工達11800人?？颇嵋言诤諣栃粱募{斯達克OMX證券交易所上市。(本文來自科尼集團)

標(biāo)簽：起重機械