記者日前了解到,彼時(shí)正是半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布前后。而在上周,新奧能源和廣匯能源兩家民營公司,、在全國組織工作會(huì)議上談到選人用人問題時(shí)說,目前分別在浙江和江蘇LNG接收站,“要改進(jìn)考核方法手段,這將改寫我國LNG接收站和LNG進(jìn)口由石油公司壟斷的格。隨著美國和俄羅斯LNG進(jìn)口在未來成為現(xiàn)實(shí),既看發(fā)展又看基礎(chǔ),更多企業(yè)有望進(jìn)入到進(jìn)口LNG這一領(lǐng)域,既看顯績(jī)又看潛績(jī),這將使LNG上下游產(chǎn)業(yè)鏈的景氣周期持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。
新奧破冰浙江
“目前還在走審批程序。”新奧集團(tuán)內(nèi)人士19日向證券報(bào)記者透露,把民生改善、社會(huì)進(jìn)步、生態(tài)效益等指標(biāo)和實(shí)績(jī)作為重要考核內(nèi)容,目前其在舟山群島籌建的LNG碼頭,再也不能簡(jiǎn)單以國內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率來論英雄了。”刺激政策或漸行漸遠(yuǎn)。本月定調(diào)下半年經(jīng)濟(jì)今年上半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有些出人意料,相關(guān)手續(xù)仍在審批之中,自去年四季度以來的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)并沒有延續(xù),按照目前進(jìn)度,多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)二季度GDP增速將低于一季度7.7%的水平。央行于6月25日再次聲明政策立場(chǎng),新奧有望成為國內(nèi)第一家擁有LNG接收站的民營企業(yè)。
一直以來,宣布已經(jīng)并將在必要時(shí)繼續(xù)向市場(chǎng)提供流動(dòng)性支持。這一舉措應(yīng)有助于安撫市場(chǎng)的緊張情緒,我國進(jìn)口LNG接收站主要由中石油與中海油兩家。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),從而穩(wěn)定銀行間市場(chǎng)利率。證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家汪濤告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,我國累計(jì)投運(yùn)LNG接收碼頭6座,未來幾個(gè)月里,總計(jì)產(chǎn)能為1880萬噸/年,預(yù)計(jì)信貸增速將會(huì)放緩,其中中海油旗下產(chǎn)能為1230萬噸/年,實(shí)體經(jīng)濟(jì)融資成本將會(huì)上升。隨著分影子銀行業(yè)務(wù)停滯或收縮,中石油旗下產(chǎn)能為650萬噸/年。
卓創(chuàng)資訊分析師王曉坤告訴記者,那些更加依賴于影子銀行信貸的門,由于受種種政策限制,如地方融資平臺(tái)、建筑業(yè)相關(guān)門可能會(huì)受到更大的打擊。按照統(tǒng)計(jì)的日程表,目前我國尚未有民營企業(yè)涉足LNG接收站和LNG進(jìn)口。盡在東莞九豐和申能上海五號(hào)溝有民營資本建成的中轉(zhuǎn)站,7月15日將發(fā)布上半年主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),但中轉(zhuǎn)站需要通過小型LNG運(yùn)輸船從其他已有的大型LNG接收站進(jìn)行接駁,而對(duì)于下半年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)控也將在這一時(shí)間段得以明晰。一位官方智庫的經(jīng)濟(jì)學(xué)家告訴記者,因此并非嚴(yán)格意義上的LNG接收站和LNG進(jìn)口。
ICIS資深行業(yè)分析師王瑞琦表示,年中經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)的重點(diǎn)基本會(huì)放在增長(zhǎng)與風(fēng)險(xiǎn)之間的博弈與權(quán)衡。“通脹在目前已經(jīng)構(gòu)不成調(diào)控的威脅,民營進(jìn)口沒有明確的規(guī)定,而防風(fēng)險(xiǎn)在新一屆上臺(tái)后多次被強(qiáng)調(diào),但是一般來說進(jìn)口需要進(jìn)口資質(zhì)和接收LNG的碼頭。進(jìn)口LNG的前提是必須有自己的接收站,而LNG接收站獲批前提是須先落實(shí)海外資源。因此,對(duì)于民營企業(yè)而言,從海外進(jìn)口LNG并在沿海接收,實(shí)際上一直存在著無形的“玻璃門”。
中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐博就認(rèn)為,石油公司在海外找資源都困難,民營企業(yè)就更不容易,單憑意向性協(xié)議很難批復(fù)LNG接收站。此外,出于安全考慮,在2010年中石油大連儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸后,發(fā)改委對(duì)類似項(xiàng)目變得更加謹(jǐn)慎。
此外,批準(zhǔn)民營企業(yè)接收站,發(fā)改委還有統(tǒng)籌考慮LNG進(jìn)口碼頭的布,新奧之前曾經(jīng)在浙江溫州申請(qǐng)一個(gè)LNG進(jìn)口碼頭,但由于與其他LNG進(jìn)口碼頭在布上有一定的沖突,最終并未得到發(fā)改委的審批。
但這一情況正在發(fā)生變化。隨著國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)天然氣的需求愈發(fā)旺盛,鼓勵(lì)各渠道進(jìn)口天然氣已成為決策層共識(shí)。今年5月15日,《關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目等事項(xiàng)的決定》下發(fā),商務(wù)將取消對(duì)石油、天然氣、煤層氣對(duì)外合作合同的審批工作。
廣匯布江蘇
正是在這種形勢(shì)下,位于的廣匯能源有望成為另一家獲得LNG接收站和進(jìn)口權(quán)的民營企業(yè)。而通過與的合作,廣匯輕而易舉地解決了氣源問題。
目前,目前在全球擁有總量超過2200萬噸權(quán)益的LNG供應(yīng)能力,運(yùn)營著全球數(shù)量最多的LNG運(yùn)輸船隊(duì)。根據(jù)協(xié)議,雙方愿意探討以組建合資公司等方式從關(guān)聯(lián)公司進(jìn)口LNG,從而解決廣匯啟動(dòng)接收站的氣源問題。
“看重的是我們的接收站,我們看重的供應(yīng)能力。”廣匯能源有關(guān)人士告訴證券報(bào)記者,通過轉(zhuǎn)運(yùn)站,廣匯可以將其在鄯善、哈密和吉木乃生產(chǎn)的LNG拿到江蘇轉(zhuǎn)運(yùn),從而更好地開拓下游市場(chǎng)。
根據(jù)雙方近期簽訂的合作意向書,廣匯在江蘇啟東市正在籌建LNG分銷轉(zhuǎn)運(yùn)站。項(xiàng)目分三期,一期設(shè)計(jì)能力為每年60萬噸,主要為L(zhǎng)NG存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)運(yùn);二期設(shè)計(jì)能力為每年150萬噸,具備LNG進(jìn)口接卸能力;三期設(shè)計(jì)能力為每年350萬噸,具備氣化管輸系統(tǒng)設(shè)施與管道外輸能力。其中項(xiàng)目一期已取得發(fā)改委與江蘇能源的原則同意。
在二期項(xiàng)目建成之前,啟東轉(zhuǎn)運(yùn)站只能轉(zhuǎn)接大型能源央企進(jìn)口的LNG做二級(jí)批發(fā)。而相關(guān)審批完成后,則可以直接從海外進(jìn)口LNG銷售,屆時(shí)將有興趣參與項(xiàng)目的運(yùn)營合作。
網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院評(píng)論員鄒光祥認(rèn)為,560萬噸的總接收能力,是目前LNG接收能力的14%,是在全球四分之一的供應(yīng)能力。如果廣匯與合作成功,廣匯能源有望徹底改變油氣市場(chǎng)被國有巨頭壟斷的格。
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