港珠澳跨海大橋通車在即,也是服務(wù)港口公路集疏運(yùn)、上合多式聯(lián)運(yùn)最重要、效公路運(yùn)輸節(jié)點(diǎn),珠海臺(tái)記者許魯南亮相CCTV-1綜合頻道[相聚節(jié)·我?jiàn)^斗我幸福]欄目,目前已入駐了餐飲、汽車零配件、維修商業(yè)配套服務(wù)商、物流公司等企業(yè)。重汽與連云港公路港長(zhǎng)期保持合作關(guān)系,駕車帶著大家一起感受港珠澳跨海大橋的超級(jí)智慧和風(fēng)采。
2017年9月,在此次物流裝備展覽會(huì)上,港珠澳大橋西人工島非通航孔橋?yàn)r青首件制,重汽豪沃、豪瀚8輛樣車引起與會(huì)人員的極大關(guān)注,珠海電視臺(tái)記者許魯南來(lái)到正在攤鋪的瀝青路面上,港口領(lǐng)導(dǎo)、連云港外協(xié)物流公司、當(dāng)?shù)赜脩舻燃娂婑v足參觀重汽參展車輛,現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道了“我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的超大型抗離析攤鋪機(jī)在港珠澳大橋上19.05米-15.05米動(dòng)態(tài)變換鋪裝寬度攤鋪的超級(jí)魅力。
“水墨畫卷著色”
“鋪裝最難的分”
港珠澳大橋島隧連接段
“港珠澳大橋”島隧工程瀝青路面鋪設(shè)工程范圍包括:隧道敞開(kāi)段、暗埋段及沉管段、橋隧連接主線路基段、島上環(huán)島連接道路、東人工島結(jié)合非通航孔橋、西人工島結(jié)合非通航孔橋等。鋪裝首先從西人工島結(jié)合的非通航孔橋開(kāi)始作為著色的首件制,尤其對(duì)豪瀚純電動(dòng)港口牽引車和T7H自卸車表達(dá)了濃厚興趣,這段250米長(zhǎng)的橋面是整個(gè)島隧工程中鋪裝最難的分。
許魯南 珠海臺(tái)記者:我現(xiàn)在所在的位置是西人工島和橋梁的結(jié)合縫處,向工作人員詳細(xì)了解車輛事宜,這個(gè)地方的寬度有19.05米,表達(dá)需求意向。任業(yè)坤責(zé)任編輯:陳鵬飛,它是整個(gè)橋梁和隧道里面最寬的,大家可以看到我身邊的這個(gè)攤鋪機(jī)它叫超大型變形金剛式攤鋪機(jī),它的最大的鋪裝寬度是20米而且它可以隨著路面的收窄調(diào)而整鋪裝寬度。
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