的發(fā)展趨勢(shì)百公里油耗43L 漢馬動(dòng)力攪拌車實(shí)力贏得客戶心小型挖

5月18日，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。用鏟斗從工作面鏟裝剝離物或礦產(chǎn)品并將其運(yùn)至排卸地點(diǎn)卸載的自行式采掘機(jī)械。歷史：第一臺(tái)手動(dòng)挖掘機(jī)問(wèn)世至今已有130多年的歷史，集團(tuán)公司經(jīng)理何曉生在四川漢馬汽車銷售有限公司銷售人員的陪同下來(lái)到成都邦億德物流公司，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，得到該公司董事長(zhǎng)郎甫廷的熱情接待。

成都邦億德物流有限公司是成都貨運(yùn)物流行業(yè)知名企業(yè)，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機(jī)，長(zhǎng)期以來(lái)一直和天府城投、西等多家大型國(guó)有企業(yè)保持合作，20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù)，承擔(dān)著混凝土運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。該公司目前擁有華菱星馬攪拌車25臺(tái)。

在交流中，缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件，郎甫廷董事長(zhǎng)對(duì)華菱星馬攪拌車贊不絕口，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，并表示該公司的25臺(tái)華菱星馬攪拌車一直保持著高出勤率、低油耗的特點(diǎn)。郎甫廷表示，配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起，作為一家物流運(yùn)輸公司，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，邦億德公司對(duì)駕駛員的油耗控制一直嚴(yán)格把關(guān)，各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)以及和其他公司的交流得出了給每臺(tái)罐車百公里油耗60L的定位。但是沒(méi)想到，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，使用搭載漢馬動(dòng)力的華菱星馬攪拌車，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%，每臺(tái)車的百公里油耗竟然低到了43L！“這不僅給我們公司大大節(jié)約了成本，目前已接近100%。，也讓駕駛員在每個(gè)月?tīng)?zhēng)當(dāng)‘節(jié)油先鋒’上干勁十足！”郎甫廷笑著說(shuō)到。

了解了具體情況后，何曉生首先對(duì)郎總的管理給出了高度的評(píng)價(jià)，并對(duì)客戶一直使用我公司產(chǎn)品表示感謝。他說(shuō)，華菱星馬攪拌車一直以來(lái)都是行業(yè)的先鋒，在罐體設(shè)計(jì)、水液壓系統(tǒng)等多個(gè)方面均保持著行業(yè)領(lǐng)先，特別是現(xiàn)在使用了漢馬動(dòng)力這一黃金動(dòng)力，在安全、節(jié)能上都有著非常突出的表現(xiàn)，漢馬動(dòng)力低轉(zhuǎn)速、大扭矩、大馬力的特點(diǎn)也是走在行業(yè)前列，尤其是缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)更是將安全提升到了一個(gè)新的高度。

“作為專業(yè)的重卡生產(chǎn)廠家，華菱星馬將本著一切從用戶出發(fā)的服務(wù)宗旨，以專業(yè)的技術(shù)及追求完美的精神為用戶打造高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的產(chǎn)品，‘一體化設(shè)計(jì)’‘一站式服務(wù)’，讓用戶購(gòu)車無(wú)憂。”何曉生最后說(shuō)到。(本文來(lái)自華菱星馬)

標(biāo)簽：華菱重卡