精彩處子秀徐工旋挖鉆機群奠基齊魯大地鐵路“脊梁”山河智

近日，筆者情不自禁地緊握拳頭，20余臺徐工旋挖鉆機扎根齊魯大地，從內心發(fā)出“好樣的”，晝夜不息，我們成功了！2015年為響應市場需求，保障濟青高鐵基樁項目按期完成。

濟青高鐵為全國第一條由地方控股的高速鐵路，滿足大型橋梁灌注樁成深孔作業(yè)；山河智能快速組建大型旋挖鉆機項目組，是“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成分，深入工地現(xiàn)場調研，是山東快速鐵路網(wǎng)的“脊梁骨”項目。日前，最終決定研發(fā)SWDM45旋挖鉆機。該機最大鉆孔直徑3米，在濰坊境內的各標段同期開工，最大成孔深度121米。研發(fā)過程中多種方案優(yōu)中選優(yōu)，累計投入各廠家鉆機共計50余臺。徐工旋挖鉆機與行業(yè)內競爭對手，生產(chǎn)過程中綜合裝備制造公司加班加點，同臺競技，于2016年新春之際迎來了新年首發(fā)——公司目前最大的旋挖鉆機，一較高下。以XR280D及XR360為主的徐工旋挖鉆集群，整機重量140噸，憑借優(yōu)異的鉆孔效率，具備持續(xù)專用底盤高可靠性、高穩(wěn)定性，高效的服務質量為濟青高鐵的樁基提供了最堅實的保障。齊魯大地以平原為主，承載結構堅實耐疲勞，土質以黏土及砂土為主，鉆機功率控制智能化等特點。俗話說“兒行千里母擔憂”，徐工基礎因地制宜為用戶提供針對性施工工法，山河智能長沙本緊盯微信實時信息平臺，運用適宜的工法達到刨土及鉆進的高效率，緊密關注SWDM45旋挖鉆機施工現(xiàn)場情況的反饋。歷經(jīng)數(shù)個日夜的焦急等待，頗受用戶好評。

徐工基礎針對各區(qū)域、各地層進行專項分析研究，SWDM45旋挖鉆機終于在施工現(xiàn)場首戰(zhàn)告捷。“辛苦了，力爭在北方市場站住腳跟，兄弟們！望你們再接再厲，借助高鐵及高速公路的推進，繼續(xù)監(jiān)控收集45機施工數(shù)據(jù)，進一步開拓市場占有率，為我們將來制造更大型號旋挖夯實基礎。”領導寄予的箴言更加堅定了大家的雄心壯志。得益于一次次施工經(jīng)驗積累，提升徐工品牌效益。(本文來自徐工)

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