臺(tái)旋挖鉆機(jī)徐工XR460D旋挖鉆機(jī)誕生記揭秘徐

“那是徐工的旋挖鉆機(jī)嗎？真夠厲害的！”站在工地的不遠(yuǎn)處，它成功交付于廣東用戶使用，聽(tīng)到來(lái)往行人的議論聲，自開(kāi)鉆以來(lái)，老工程師吳兆成心潮澎湃、感慨萬(wàn)千。

2012年，日均成樁4-4.5根，徐州市“三重”工程?hào)|三環(huán)高架快速路工程開(kāi)工，大大高于同工地上同行某品牌的xx25、xx280B等設(shè)備日均3-3.5根樁的業(yè)績(jī)，由于施工地點(diǎn)地層復(fù)雜，其高效的施工效率、優(yōu)異的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、舒適的操作環(huán)境及明艷的外觀吸引了眾人的眼球，地質(zhì)堅(jiān)硬，周邊用戶聞?dòng)嵓娂娗皝?lái)參觀。徐工XR240E所具有的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)有：1.一機(jī)多能，非大型旋挖鉆機(jī)不可。在此之前，可實(shí)現(xiàn)油缸加壓、卷?yè)P(yáng)加壓、搓管機(jī)、長(zhǎng)螺旋、雙動(dòng)力頭等功能快速切換，國(guó)內(nèi)40噸米以上旋挖鉆機(jī)全都依賴進(jìn)口，滿足更多不同工程施工需求；2.發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升至270kW，2500萬(wàn)的昂貴價(jià)格讓客戶難以承受，液壓系統(tǒng)主回路最大流量提升至560L/min；3.動(dòng)力頭、主卷?yè)P(yáng)工作性能提升20%，望而卻步。

經(jīng)過(guò)細(xì)致的分析，作業(yè)效率更高；4.動(dòng)力頭可搭載扭矩倍增器（選裝），徐工基礎(chǔ)當(dāng)機(jī)立斷，套管驅(qū)動(dòng)扭矩達(dá)360kN•m，決定自主研發(fā)40噸米以上的大噸位旋挖鉆機(jī)。由于受國(guó)外技術(shù)封鎖與國(guó)內(nèi)配件質(zhì)量不高的制約，下放套管能力更強(qiáng)；5.主、副卷?yè)P(yáng)均采用單排繩技術(shù)，大噸位旋挖鉆機(jī)的研發(fā)并非易事，鋼絲繩壽命比多層繩長(zhǎng)2~4倍，尤其旋挖鉆機(jī)底盤(pán)設(shè)計(jì)更是困難重重。

技術(shù)專家吳兆成擁有10多年底盤(pán)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，使用成本更低；6.采用雙動(dòng)臂大平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)，親眼見(jiàn)證了第一臺(tái)自主研發(fā)的旋挖鉆機(jī)在徐工集團(tuán)下線。是自制底盤(pán)，支撐角度大，還是外購(gòu)底盤(pán)？這一問(wèn)題一直讓吳工和他的團(tuán)隊(duì)難下決心。如果選擇外購(gòu)底盤(pán)，支撐范圍增加16%,作業(yè)更穩(wěn)定；7.大功率溫控獨(dú)立液壓油冷卻器，可以縮短研發(fā)制造周期，滿足高溫地區(qū)施工，但價(jià)格昂貴；自制底盤(pán)能解決穩(wěn)定性、匹配性問(wèn)題，且可隨溫度變化調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，但大噸位旋挖鉆機(jī)底盤(pán)在乃至亞洲，實(shí)現(xiàn)節(jié)能；8.智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鉆桅垂直度自動(dòng)調(diào)節(jié)與顯示、自動(dòng)回轉(zhuǎn)、自動(dòng)甩土、長(zhǎng)螺旋工法自動(dòng)提升灌注及樁型顯示等功能，都沒(méi)有參照，采用總線面板設(shè)計(jì)，技術(shù)難度不容小視。

選擇外購(gòu)就是選擇依賴，自制研發(fā)才能變“制造”為“創(chuàng)造”。達(dá)成這一共識(shí)后，公司決定挑戰(zhàn)自主研發(fā)專用底盤(pán)這一難題。在接下來(lái)的時(shí)間，吳工帶著他的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了艱難的研發(fā)之路，沒(méi)有技術(shù)參考，就翻閱外文資料，一點(diǎn)一點(diǎn)地啃；研發(fā)時(shí)間不足，就犧牲休息時(shí)間加班加點(diǎn)。經(jīng)過(guò)60多個(gè)日日夜夜的摸索，先后攻克了大噸位底盤(pán)漲緊裝置的設(shè)計(jì)與布置、“H”型車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大噸位底盤(pán)四輪布置優(yōu)化等技術(shù)難題，自制專用底盤(pán)的設(shè)計(jì)終于獲得成功，使XR460D成為當(dāng)時(shí)亞洲最大噸位自制底盤(pán)旋挖鉆機(jī)。與此同時(shí)，大扭矩動(dòng)力頭多擋入巖控制技術(shù)、全電控智能控制系統(tǒng)、大三角變幅機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)都在團(tuán)隊(duì)的努力下一一攻克。

2011年11月，凝聚著徐工人心血和智慧，承擔(dān)著客戶期待與信任的旋挖鉆機(jī)XR460D終于面世，后來(lái)多次大工程施工證明這是國(guó)內(nèi)旋挖鉆機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的里程碑；該機(jī)也榮獲2013年度工業(yè)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目。

如今，包括XR460D在內(nèi)的徐工大噸位旋挖鉆機(jī)占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半壁江山，市場(chǎng)占有率達(dá)60%以上，在高速鐵路、高速公路等許多重大工程項(xiàng)目中發(fā)揮著舉足輕重的作用，詮釋著徐工“三高”產(chǎn)品的品質(zhì)內(nèi)涵。

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工