機下線儀式現(xiàn)代工程：振山哥——北京輪挖“江湖”里的傳說你愛我

在北京的輪挖“江湖”里，有一個“振山哥”赫赫有名。

振山哥又名侯振山，真名侯現(xiàn)印。因為姓侯，他的創(chuàng)辦“鴻振山誠機械租賃”一開始被人誤以為是“侯振山誠”，所以久而久之圈子里大家都叫他“侯振山”。

侯振山扎根首都的工程領域近20年，曾經(jīng)的他開著輪式挖掘機東奔西忙，再到后來公司，管理著20余臺設備和近30名員工的隊伍。隨著隊伍的不斷壯大，侯振山也逐漸變成了侯總。他有怎樣的行業(yè)經(jīng)驗和人生故事？今天，我們來到了北京朝陽金盞鄉(xiāng)的某工地，一起來聽一聽他的講述。

北京鴻振山誠機械租賃有限公司創(chuàng)始人 侯現(xiàn)印

情系輪挖，忠于現(xiàn)代

早在02~03年的時候，侯總在親戚的帶領下就進入了挖機這個行業(yè)。一晃這么多年過去，能有今天成就的侯總，還要感謝那段又開挖機又修挖機的時光，讓他積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗。

在侯總20余臺規(guī)模的設備隊伍中，輪式挖掘機占比最多，其中光是現(xiàn)代150輪挖的數(shù)量就多達9臺。

為何侯總對于輪挖如此專情？這是我們最好奇的問題。侯總向我們解釋說，他真正認識到輪挖的作用，還是在做機手的時候。在一次道路項目中，當時的基礎工程已經(jīng)完工，正在進行的是道路中間隔離綠化帶和路邊溝槽的，因為路面已經(jīng)鋪上了瀝青，大型設備是無法在上面施工的，于是就輪到輪式挖掘機“閃亮登場”了。他看到一臺輪挖進場以后，開始各種工作，不僅工效快，而且一機多用，又可以挖溝渠，又可以當做吊車或裝載機，而且移動性又非常好。就此，他也開始接觸輪挖，并結(jié)下了不解之緣。

而對于現(xiàn)代品牌的情有獨鐘，則是源于他在2009年購買的第一臺現(xiàn)代60小挖。侯總表示，那臺現(xiàn)代小挖性價比很高，不僅操控性好，工作起來效率高，而且故障很少，買來的5年間，幾乎就沒怎么維修過。而最終這臺現(xiàn)代小挖在使用了10000小時之后，依然賣出了很高的價格，從此他就認定了現(xiàn)代這個品牌。

品質(zhì)源于專業(yè)，經(jīng)典源于經(jīng)驗

到后來需要引進輪挖的時候，雖然侯總已經(jīng)對現(xiàn)代這個品牌產(chǎn)生了信任，而且現(xiàn)代的輪挖在市場上也最常見，但是出于謹慎，他還是對各個品牌做足了一番功課。最終現(xiàn)代輪挖過硬的配置、經(jīng)濟的油耗以及各種人性化的設置，才是侯總真正選擇的原因。侯總說，很多品牌近幾年才開始做輪挖，而現(xiàn)代輪挖在市場上早就成名已久了（現(xiàn)代自85年開始生產(chǎn)輪挖），確實有他的獨到之處！

以侯總最新購買的現(xiàn)代R150WVS PRO為例，作為這款設備的“心臟”，它配備的是康明斯QSB7發(fā)動機，不僅質(zhì)量穩(wěn)定，而且油耗超低，平時油耗最多就在每小時9升左右，如果不干重活甚至能達到6~7升。更值得一提的是，這臺發(fā)動機是一臺不折不扣的六缸機！相比于其他品牌只用四缸機，現(xiàn)代150輪挖的力道非常足，尤其在北方的冬天里，對凍土路面的挖掘獨具優(yōu)勢。

這臺車的液壓系統(tǒng)更加強悍，所有核心液壓件均采用原裝進口，而且多年來早已成熟穩(wěn)定，加上現(xiàn)代自主研發(fā)的IPC和VPC智能控制系統(tǒng)，保證了所有工作模式下作業(yè)速度與燃油消耗的最佳匹配。新款150WVS PRO進一步優(yōu)化了液壓系統(tǒng)，主控閥新增行走合流功能，提升行走速度和爬坡能力，它的行走速度可達38公里/小時，甚至更高。

同時，現(xiàn)代150輪挖還配置有原裝進口ZF的驅(qū)動橋和變速箱，也是行業(yè)的頂配，且故障率極低。另外，現(xiàn)代150還有一個“特長”，那就是它的大臂要比其他同級別的設備長20公分，所以在輪挖界有“姚明”的稱號，這樣的配置可以使其在挖比較深的溝槽的時候更具優(yōu)勢。

侯總表示，他曾經(jīng)在北京、南京、等國內(nèi)最主要的輪挖市場上都考察過這款輪挖，從機手到機主，再到項目方都對它稱贊有加。而過硬的品質(zhì)和相當數(shù)量的保有量，也賦予了這款車超高的保值率，即使作為二手設備出售，它的殘值依然是非常高的。

科學化的統(tǒng)籌管理助推事業(yè)前進

輪式挖掘機以其獨特的構(gòu)造和較強的機動性能，非常適合于城市道路及小區(qū)綠化、工程搶險、管道吊裝鋪設等項目施工以及多項目工地之間的頻繁轉(zhuǎn)場。經(jīng)過多年的打拼，侯總的公司不斷壯大，現(xiàn)在很多項目方都主動指定由他的工程隊伍去承接某些重要工程。

對此侯總表示，越是出成績的時候，越要小心謹慎。侯總對我們講到，其實我們能夠看到的項目工程和設備隊伍，只是事物的表面，一個好的施工隊，一家高品質(zhì)的工程單位，一定要有科學化的統(tǒng)籌管理和領導方法作為基礎。

侯總講到，在一個施工單位里，作為設備的老板和隊伍的管理者，需要統(tǒng)籌考慮的事情很多，包括每天對于設備及人員的盤點，合理而又最大能效地安排設備和人員的工作，而且對于不斷變化的客觀環(huán)境，要在保證工程進度的前提下，對之前做出的各項工作布置進行調(diào)整，同時，還要做好機手及其他員工的思想工作，尤其要掌握員工們的思想動態(tài)，比如員工自己及家庭的一些狀況，是完全可能影響到他們的工作效率和表現(xiàn)的。

對于想進入輪挖行業(yè)的新手而言，侯總表示最好不要輕易切換陣營。因為履帶挖和輪挖這兩種設備所面對的工程的性質(zhì)和規(guī)模都是不一樣的。通俗地講，履帶挖做的是基礎工程，完工后就該輪挖出場了，執(zhí)行一些項目和區(qū)域的細活兒。但是隨著我國城鎮(zhèn)化進程的提升，未來無論是城市還是鄉(xiāng)村，輪挖的用武之地會越來越多，發(fā)展前景還是很光明的。

回望自己走過的那些歲月，侯總表示要感恩每一個幫助和引領自己的人，還有自己在事業(yè)上依靠的各種機械，尤其對現(xiàn)代品牌的工程機械設備，他的感情最深。暢想未來，侯總表示他還是要堅持自己最初的夢想，不僅要實現(xiàn)自己事業(yè)的成功和家庭的幸福，他還要帶領他的一幫兄弟，一起致富，一起創(chuàng)造他們的奇跡！

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