贊制造徐工吊車不畏風雨，助力多節(jié)同軸式鑄鐵塔器吊裝東盟國

4月8日，約占本公司會計準則下2016年營業(yè)收入的3.37%。同時，上海晶昊鹽化項目碳化塔在徐工吊車的鼎力相助下順利完成了吊裝。

此次吊裝的碳化塔不是一般的設(shè)備吊裝，中鐵還發(fā)布公告（臨2017-015），為“多節(jié)同軸式鑄鐵塔器”，公布2017年第一季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)，多塔節(jié)組裝安裝，其中新簽合同額2574.6億元。（本文來自中鐵），吊裝之復雜、連接工藝要求之高，連日暴雨，給吊裝作業(yè)帶來了極大的困難。

由于氨鹽水對碳鋼的腐蝕性極強，因此在設(shè)備選型中采用了鑄鐵設(shè)備，這造成了項目只能采用分塊吊裝、法蘭連接的方法進行設(shè)備安裝。

塔圈組對。單個碳化塔重達200多噸，高約30米，共需要21次吊裝方能完成1個塔體的作業(yè)，其中水箱一次吊裝一節(jié)，塔圈一次吊裝兩節(jié)，而且與腳手架同步配合合作，作業(yè)過程極其復雜。

塔圈起升。為了節(jié)約時間，提升吊裝效率，項目采用了2臺塔器分節(jié)吊裝與腳手架搭設(shè)流水施工的方式。

設(shè)備吊裝的同時進行腳手架搭設(shè)流水作業(yè)，即一個碳化塔某段設(shè)備就位進行螺栓連接的同時，搭設(shè)另一個碳化塔腳手架，進行不間斷流水施工，這樣又增加了吊裝作業(yè)的難度。

達到指定高度，設(shè)備即將進行轉(zhuǎn)體

設(shè)備調(diào)正

調(diào)整水箱以及塔圍的同軸度與水平度，讓設(shè)備保持在同一軸線上以及同一水平線上，找準位置之后，落下！

多次重復之后，最終徐工起重機出色的完成了本次吊裝任務(wù)！(本文來自 徐工起重機械)

標簽：起重機械 徐工