速公路140.4米！中聯(lián)重科助力西北電力鐵塔組立完畢方圓穩(wěn)

日前，是吉林“五縱四射三橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目。方圓集團(tuán)穩(wěn)定土拌和站產(chǎn)品憑借過(guò)硬的質(zhì)量、優(yōu)越的使用性能成為用戶的首選。銷售公司劉富清，在寧夏靈武，隨著“靈州至青山750千伏線路” 6組導(dǎo)線橫擔(dān)吊裝安裝完成，目前西北750千伏輸電線路兩座鐵塔順利完工。

據(jù)悉，該工程線路全長(zhǎng)約59.151公里，共計(jì)122基鐵塔。中的靈州至青山750千伏線路工程全高超過(guò)100米的鐵塔達(dá)18座之多。

該工程交叉跨越復(fù)雜、鐵塔高度高、重量大，本次的35#、36#兩基鐵塔設(shè)計(jì)塔高140.35米，重224.5噸，在西北區(qū)域?qū)偻妷旱燃?jí)線路鐵塔高度之最。

與高度相伴而來(lái)的是施工難度的增加。為了安全高效完成這兩座超高鐵塔的組立，施工中首先完成塔材地面分片組裝，再用85噸、300噸、600噸吊車分段起吊、組裝。因高度和重量均超越常規(guī)，該工程也是寧夏境內(nèi)首次采用600噸大噸位吊車進(jìn)行鐵塔吊裝。

承接這一光榮任務(wù)的就是中聯(lián)重科ZAT6000H753。最大作業(yè)高度140m，最大作業(yè)幅度100m;21米完整狀態(tài)車身長(zhǎng)度，25.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑，六種轉(zhuǎn)向模式，懸架可剛性柔性切換，9.4x 10.6米H型支腿可半伸、全伸，讓其在城建作業(yè)、主流風(fēng)機(jī)檢修、鋼結(jié)構(gòu)施工都能輕松應(yīng)對(duì)，堪稱散打全能王。

強(qiáng)者承擔(dān)重任！這兩座超高鐵塔是青山750千伏輸電線路工程的控制性工程，兩座鐵塔組立完成，為青山750千伏輸電線路工程于今年12月底全線貫通奠定了基礎(chǔ)。期待中聯(lián)重科起重機(jī)在西北大地的能源中貢獻(xiàn)更大的力量！

標(biāo)簽：中聯(lián)重科