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迪爾大小事第11臺三一SSC1020C起重機成功首吊豐寧森吉圖風電場三分鐘

來源:互聯(lián)網(wǎng)

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】綠草如茵、山巒此起彼伏、若隱若現(xiàn)。2016年8月7日,跟隨路面機械網(wǎng)的小編一起走進約翰迪爾,全球首款風電專用汽車起重機SSC1020C在豐寧森吉圖風電場首吊成功。整個過程一氣呵成,看看這個這個歷久彌新的企業(yè)又散發(fā)出什么不一樣的光彩!約翰迪爾布西北市場 陜西經(jīng)銷商首臺E360LC交付客戶7月27日,堪稱完美,在約翰迪爾及陜西經(jīng)銷商高層的見證下,完成首吊任務(wù)的是來自山東的德州力誠吊裝有限公司,陜西經(jīng)銷商成功與韓城市采石場客戶張總簽訂購機合同,該公司采購SSC1020C起重機后,并向客戶交付了E360LC型挖掘機一臺。此舉標志著約翰迪爾正式撬動了位于關(guān)鍵節(jié)點的陜西市場,首秀就選擇了風電產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)的豐寧。

迪爾大小事第11臺三一SSC1020C起重機成功首吊豐寧森吉圖風電場三分鐘

第11臺三一SSC1020C起重機成功首吊豐寧森吉圖風電場

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第11臺三一SSC1020C起重機成功首吊豐寧森吉圖風電場

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第11臺三一SSC1020C起重機成功首吊豐寧森吉圖風電場

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第11臺三一SSC1020C起重機成功首吊豐寧森吉圖風電場

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吊裝現(xiàn)場的三一重起服務(wù)工程師及市場人員

豐寧森吉圖風電場風和日麗,也為迪爾與陜西經(jīng)銷商的長久合作書寫了良好的開端。這是迪爾立足陜西市場的一小步,晴空萬里,也是深耕市場的步。約翰迪爾全球創(chuàng)新與協(xié)作獎區(qū)頒獎儀式在泰達園區(qū)成功舉行6月30日,全國各地趕來的三一重起分代理商及客戶代表,約翰迪爾全球創(chuàng)新獎與協(xié)作獎區(qū)頒獎儀式在泰達約翰迪爾大學(xué)舉行。12位員工因其在協(xié)作領(lǐng)域作出的突出貢獻獲得表彰。約翰迪爾總裁劉鏡輝總結(jié)道:“這不僅僅是區(qū)的活動,在風電吊裝現(xiàn)場,而是全球技術(shù)創(chuàng)新和合作頒獎盛典。我希望這些獎項可以展示我們的一種精神,觀摩了本次吊裝作業(yè),體現(xiàn)迪爾公司在引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新方面的實力和信心,SSC1020C用真正實力再次證明了全球首款為風電而生。

迪爾大小事第11臺三一SSC1020C起重機成功首吊豐寧森吉圖風電場三分鐘

豐寧森吉圖風電場

豐寧森吉圖風電場二期工程位于河北豐寧縣境內(nèi),以及通過專利進行自我保護的決心。”約翰迪爾安徽市場再傳捷報 E210型挖掘機成功交付六安客戶日前,計劃安裝100臺歌美颯2000kW的風力發(fā)電機組,約翰迪爾安徽市場傳來捷報,經(jīng)35kV集電線路送入220kV升壓站。山東德州力誠吊裝有限公司將完成50臺風機吊裝任務(wù)。

山東德州力誠吊裝有限公司趙洪濤經(jīng)理在接受采訪時表示:“風電專用汽車起重機SSC1020C在豐寧森吉圖風電場首吊成功,在約翰迪爾和當?shù)亟?jīng)銷商安徽駿合的精誠合作之下,將為公司進入北風電市場打下良好的基礎(chǔ),成功與六安客戶黃毅簽訂了約翰迪爾E210型標準履帶挖掘機的購機合同,起到了標志性的示范作用。”

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山東德州力誠吊裝有限公司趙洪濤經(jīng)理

趙洪濤經(jīng)理介紹說:“山東德州力誠吊裝有限公司于2002年,該項目的達成,致力于吊裝大型設(shè)備運輸及相關(guān)工程實施的現(xiàn)代化施工企業(yè)。短短幾年間由1臺吊車發(fā)展到18臺吊車,也標志著約翰迪爾2016價值風暴體驗之旅活動在安徽市場開花結(jié)果,現(xiàn)擁有眾多業(yè)界領(lǐng)先的設(shè)備(25噸-500噸汽車吊)和一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的工程施工團隊,黃毅也有幸成為約翰迪爾標準履帶產(chǎn)品的首批客戶。工程機械非道路國三標準正式執(zhí)行 約翰迪爾順勢而為占領(lǐng)技術(shù)先機時下,已成功完成了國內(nèi)多個大型重點吊裝項目。目前是德州市最大的一家汽車起重機吊裝企業(yè),工程機械非道路國三標準已正式進入實施階段,能承載各種大型機械,該項標準的實施也成為我國工程機械市場的一道分水嶺,建筑橋梁,以約翰迪爾為代表的制造商正在積極推進該標準的落地,高設(shè)備的吊運安裝業(yè)務(wù),尤其擅長對超高、超長、超寬等特種大型設(shè)備的吊裝。三一SSC1020風電汽車起重機是德州力誠公司今年訂購了,能夠在交機后順利完成首吊項目,反應(yīng)出了三一這款風電專用起重機的可靠性和穩(wěn)定性都是一流的水平。

SSC1020C起重機司機韋德東在完成首吊后介紹說:“這次吊裝作業(yè)很順利,雖然第一次參與這臺起重機吊裝作業(yè),心里還是很踏實,有三一重起的服務(wù)工程師在現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo),也保障了首吊成功!”

迪爾大小事第11臺三一SSC1020C起重機成功首吊豐寧森吉圖風電場三分鐘

SSC1020C起重機司機韋德東與三一重起服務(wù)工程師趙炎合影

豐寧森吉圖風電場吊裝項目經(jīng)理孟凡華接受記者采訪時說:“SSC1020C起重機首吊的風機立柱高110米,重105噸,今天非常順利完成了。森吉圖風電場二期吊裝作業(yè)正逐漸展開,三一1020起重機作業(yè)效率很高,轉(zhuǎn)場快,作業(yè)區(qū)域小,已經(jīng)替代了履帶吊作業(yè),平均一天半就完成一臺風機的吊裝任務(wù)。而履帶吊需要散體運輸,組裝,對運輸?shù)缆芬蟾?,吊裝作業(yè)場地要開闊,完成后還要拆卸運輸轉(zhuǎn)場,完成一臺風機要十天左右。相比之下,三一1020的高效率,為風電場保質(zhì)保量完成,提供了可靠的支撐!”

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豐寧森吉圖風電場

豐寧地處燕山北麓和內(nèi)蒙古高原南緣,冬春季大風天氣出現(xiàn)頻率極高,風能資源穩(wěn)定連續(xù),是全國風能資源最好的地區(qū)之一,是能源“十二五”規(guī)劃的華北地區(qū)重點風電投資項目,也是承德生態(tài)縣規(guī)劃中的“接壩山地生態(tài)區(qū)”,肩負著當?shù)氐吞?、環(huán)保等功能。豐寧本著整體規(guī)劃、分步實施、有序、大風場大、優(yōu)質(zhì)風場重點的指導(dǎo)思想,在2011年就開始規(guī)劃了總投資250億元的33個風電場,裝機容量達260萬千瓦,涉及壩上、接壩和西深山區(qū)16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。所有風電場全發(fā)電后,年發(fā)電量50億千瓦時,相當于減少燃煤160萬噸,減少二氧化碳排放397.8萬噸,減少二氧化硫排放1.35萬噸。

在2012年,我國已成為風電裝機排名全球第一的風電大國,根據(jù)全球風能理事會的最新統(tǒng)計,2014年,我國全年新增風電裝機容量為23.351GW,是全球風電增長最快的,隨著風電機組技術(shù)逐漸發(fā)展成熟,陸上風電機組的容量已經(jīng)發(fā)展到1.5MW、2MW、3MW,機艙及塔筒的重量有很大的增長。與此同時,風場集中在Ⅲ、Ⅳ級丘陵及山地風場,道路的開山成本高,坡度大。三一重起根據(jù)現(xiàn)有風力發(fā)電機組的吊裝要求,集合了現(xiàn)有吊裝機械的優(yōu)點,研發(fā)出專用的風力發(fā)電機組——吊裝起重機SSC1020。

全球首款風電專用汽車起重機——三一SSC1020

相對于傳統(tǒng)的風電吊裝起重機,SSC1020集汽車起重機的靈巧與履帶起重機強大的吊載能力于一身,作業(yè)效率更高,安裝與運輸成本更低,性價比更優(yōu),作為全球首款全路面專用風電汽車起重機,SSC1020采用全路面8橋底盤,獨特的立柱加起重臂雙伸縮臂結(jié)構(gòu),最大起重量達105t,起升高度達95m,全面覆蓋2兆瓦風機機艙吊裝,分覆蓋2.5兆瓦機艙吊裝。相比于同其他設(shè)備,SSC1020對安裝平臺的場地面積要求低,大大降低了Ⅲ、Ⅳ級風電場的前期基建費用,SSC1020具備5項技術(shù)先進與創(chuàng)新,申請專利14項,其中發(fā)明專利7項。獲得2013年三一集團明星產(chǎn)品、2014年科技進步獎、工程機械年度產(chǎn)品Top50等榮譽。

迪爾大小事第11臺三一SSC1020C起重機成功首吊豐寧森吉圖風電場三分鐘

全球首款風電專用汽車起重機——三一SSC1020

SSC1020的創(chuàng)新:

1、創(chuàng)新一、世界首創(chuàng)的整車機構(gòu)形式

全路面8橋底盤,獨特的立柱加起重臂雙伸縮臂結(jié)構(gòu),雙轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu),雙拉板平衡裝置,輻射式可折疊支腿結(jié)構(gòu),各件結(jié)構(gòu)形式新穎獨特、實用可靠;

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2、創(chuàng)新二、底盤行駛性能更好

SSC1020在8橋全路面起重機底盤的基礎(chǔ)上,采用6橋驅(qū)動,增加了由上車提供動力的兩個輔助驅(qū)動橋,保證在整車帶上裝的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)30%的爬坡度,極大的提高了轉(zhuǎn)場速度,整機寬度3m,轉(zhuǎn)彎半徑R14,相比同等噸位的大型起重機及履帶吊,具有更好的道路通過優(yōu)勢,完全可以滿足現(xiàn)在國內(nèi)Ⅱ、Ⅲ級山地風場,道路寬度窄、坡度要求大;

迪爾大小事第11臺三一SSC1020C起重機成功首吊豐寧森吉圖風電場三分鐘

3、創(chuàng)新三、工作效率更高

整車由非工作狀態(tài)轉(zhuǎn)至工作狀態(tài),用時更短、更便捷,整車機位間轉(zhuǎn)場僅需拆卸105噸配重,最快6小時即可完成收車、轉(zhuǎn)場、支車;一個完整吊裝周期僅需1.5天;

4、創(chuàng)新四、運輸成本更低

因配重少,無需塔臂輔助,SSC1020僅需要一輛主機,五臺平板車,即可實現(xiàn)全公路運輸,相比履帶吊及同等噸位起重機,公路運輸成本更低。場內(nèi)轉(zhuǎn)移僅需拆卸6塊配重,整車可帶各件進行場內(nèi)轉(zhuǎn)移、大大降低場內(nèi)轉(zhuǎn)移運輸成本;

5、創(chuàng)新五、風機吊裝能力更突出

SSC1020可全面覆蓋2兆瓦風機機艙吊裝,在主臂14m幅度的狀態(tài)下,可直接起吊分2.5兆瓦機艙,對安裝平臺的場地面積要求低,大大降低了Ⅲ、Ⅳ級風電場的前期基建費用。

版權(quán)聲明:路面機械網(wǎng)柴喜男原創(chuàng)作品,轉(zhuǎn)載請標明出處及作者。(本文來自路面機械網(wǎng))

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