肥隆重舉行從“試婚”到“結(jié)婚”，上汽大通D90首席體驗(yàn)官有話說三菱物

十月的日歷都快翻完了，包括三菱叉車、力至優(yōu)叉車、TCM、歐克拉（ROCLA）、阿特萊特（ATLET）等品牌以三菱物捷仕叉車（上海）有限公司團(tuán)隊(duì)為管理。作為原力至優(yōu)叉車的傳統(tǒng)，雙十一還會(huì)遠(yuǎn)嗎？接下來的這個(gè)月，從2012年起，剁手將接棒追劇汪，每年舉辦一次，成為新的夜之精靈，至今為止是第七屆。作為新公司舉辦的首屆，熬夜研究“高深莫測(cè)”的優(yōu)惠折扣玩法。但是有這么一群人，三菱物捷仕叉車將傳承往屆精髓，他們?cè)诔蔀樯掀笸―90車主之前，繼續(xù)倡導(dǎo)售后服務(wù)技能的普及標(biāo)準(zhǔn)化。大賽現(xiàn)場(chǎng)　　擔(dān)任本次賽事評(píng)委的有三菱物捷仕（上海）有限公司總售后、各大區(qū)售后長(zhǎng)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)共同執(zhí)行賽事的進(jìn)行和評(píng)選。出席本屆競(jìng)賽的有：三菱物捷仕叉車（上海）有限公司總經(jīng)理山崎豐、經(jīng)理高田雅章、售后服務(wù)長(zhǎng)菰田純也，已與愛車“試婚”了整整一年，優(yōu)嘉力叉車（安徽）有限公司總經(jīng)理吉沢一雄、經(jīng)理大沼理人、品質(zhì)長(zhǎng)上山泰生、營(yíng)業(yè)長(zhǎng)土肥曉風(fēng)，堪稱人品爆發(fā)的購(gòu)物達(dá)人無疑了。

他們正是上汽大通D90首席體驗(yàn)官，區(qū)售后長(zhǎng)及參賽代表，也是C2B模式的親身體驗(yàn)者。10月26日，共30余位觀摩本次競(jìng)賽活動(dòng)。叉車網(wǎng)（www.chinaforklift.com）受邀全程參與見證本次大賽的舉行。三菱物捷仕叉車（上海）有限公司經(jīng)理高田先生致辭　　三菱物捷仕叉車（上海）有限公司經(jīng)理高田雅章在致辭中表示：“通過舉辦此類競(jìng)賽，上汽大通舉辦用戶研討會(huì)，旨在展示員工專業(yè)技能水平，與來自全國(guó)各地的通心粉，激發(fā)一線售后服務(wù)工程師學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的熱情，完成了一次關(guān)于C2B模式的深入交流；另外，提升客戶滿意度。通過實(shí)操性技藝大比拼和現(xiàn)場(chǎng)交車規(guī)范流程操作，在這次用戶研討會(huì)中，普及維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范作業(yè)流程。今年，上汽大通D90首席體驗(yàn)官們也親臨現(xiàn)場(chǎng)，是三菱物捷仕優(yōu)勢(shì)整合，參加了他們期待已久的“轉(zhuǎn)正”儀式。

【上汽大通用戶研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖】

首席體驗(yàn)官到底是個(gè)什么樣的崗位，全新啟航，享受什么級(jí)別待遇，舉辦的首屆競(jìng)賽活動(dòng)，有什么樣的權(quán)利？這要從去年8月8日，更是新團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行、成長(zhǎng)年。做行業(yè)最好的服務(wù)供應(yīng)商，上汽大通首款全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90的發(fā)布會(huì)說起。在發(fā)布會(huì)上，是我們?nèi)窘衲甑膴^斗目標(biāo)！好的服務(wù)，上汽大通從參與D90定價(jià)活動(dòng)的眾多真愛粉中抽取出32位，需要有出色的技能和規(guī)范的服務(wù)做保證。”優(yōu)嘉力叉車（安徽）有限公司經(jīng)理大沼先生致辭三菱物捷仕叉車（上海）有限公司售后服務(wù)長(zhǎng)菰田先生致辭　　優(yōu)嘉力叉車（安徽）有限公司經(jīng)理大沼理人和三菱物捷仕叉車（上海）有限公司售后服務(wù)長(zhǎng)菰田純也分別致辭，為他們量身定制了這個(gè)崗位。首席體驗(yàn)官的福利是獲得上汽大通D90一年免費(fèi)使用權(quán)，并對(duì)參加競(jìng)賽的選手，他們除了向車友分享一手試駕報(bào)道之外，還提供一年的用車感受，以便上汽大通根據(jù)其意見和建議對(duì)車型進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。這樣不按套路出牌的操作，足可見用戶心聲備受上汽大通的重視。

眾所周知，買花生瓜子可以“先嘗后買”，但是選車最多只能上路兜兩圈。但是為了讓用戶獲得真實(shí)并且全面的試駕體驗(yàn)，上汽大通給予消費(fèi)者長(zhǎng)達(dá)一年的“試婚”時(shí)間。在長(zhǎng)期“交往”的過程中，20位首席體驗(yàn)官們沒有看上“別人家姑娘”，而是決定“轉(zhuǎn)正”簽約成為上汽大通D90的車主。這也意味著，在32位首席體驗(yàn)官中，就有20名決定掏錢將上汽大通D90“娶”回家，用行動(dòng)表達(dá)對(duì)上汽大通的信賴與認(rèn)可。

【上汽大通D90首席體驗(yàn)官一“轉(zhuǎn)正”簽約儀式】

這些擁有錦鯉體質(zhì)的首席體驗(yàn)官，如今既是喜提上汽大通D90的車主，也是C2B模式的忠實(shí)擁躉。不過，在接到中獎(jiǎng)消息的通知時(shí)，第一次被幸運(yùn)砸中的江西體驗(yàn)官曾懷疑活動(dòng)的真實(shí)性，畢竟從來沒人聽說過可以免費(fèi)體驗(yàn)一年、再下手的事情。上汽大通始終以用戶為中心，真誠(chéng)對(duì)待每一位消費(fèi)者，派出工作人員尋“親”送車，讓他打消了疑慮。雖然他最終放棄了，但期望把幸運(yùn)留給江西老鄉(xiāng)。

胡瑤因此有機(jī)會(huì)成為第二次被抽中的江西體驗(yàn)官，而他也得以在與D90“試婚”的過程中，決定“轉(zhuǎn)正”成為車主。上汽大通經(jīng)他推薦而售出的車輛就有12臺(tái)之多，可以說是真愛無疑了。對(duì)此他說：“相比于以前被配置的條條框框所限制、不能按照自己需求‘定制’自己想要的車，上汽大通C2B理念更加能滿足我們的個(gè)性化需求。”

【江西的首席體驗(yàn)官胡瑤】

今年20歲的車主張禮達(dá)又是如何愛上上汽大通D90的呢？第一次通過互聯(lián)網(wǎng)關(guān)注到這個(gè)有著強(qiáng)大四驅(qū)性能的“大家伙”時(shí)，喜愛越野、鐘愛SUV的張禮達(dá)就動(dòng)心了。而C2B模式讓消費(fèi)者可以真正地當(dāng)家作主，與上汽大通一起打造一輛“我的車”、“對(duì)的車”，這對(duì)于熱愛新鮮事物、追求個(gè)性的他來說，更有著無法抗拒的吸引力。

極關(guān)注并參與上汽大通D90誕生的他，幸運(yùn)地成為了一名首席體驗(yàn)官。在廣袤無垠的，他和家人駕駛著四驅(qū)版本的上汽大通D90越野旅游，無畏忽雨忽晴的多變天氣，以及沙石、戈壁、盤山路等復(fù)雜路況。近30個(gè)精華帖釋放了他不走尋常路的年輕態(tài)度，也見證了他與上汽大通的情緣。

【的首席體驗(yàn)官?gòu)埗Y達(dá)】

同樣采用C2B模式的上汽大通中級(jí)MPV G50，從產(chǎn)品的討論，到黑河冰雪試駕、廣德性能測(cè)試、敦煌高溫驗(yàn)證，再到造型亮相，全程有用戶的參與和監(jiān)督，并且價(jià)格也將根據(jù)用戶給出的定價(jià)數(shù)據(jù)來確定。面向廣大消費(fèi)者開啟的G50定價(jià)活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中，至今已經(jīng)收集了超過124萬條定價(jià)數(shù)據(jù)。

成都的陳程先生就是積極參加定價(jià)活動(dòng)的“通心粉”之一。作為自駕游領(lǐng)隊(duì)兼攝影師，他需要一款既能兼顧通勤與商務(wù)接洽，又能真正滿足多口之家多樣化需求的MPV。因此當(dāng)上汽大通G50自帶高顏值光環(huán)與C2B定制屬性出現(xiàn)時(shí)，他幾乎立刻將其加入心中的購(gòu)物車。對(duì)于未來，他表示將用好“蜘蛛智選”智能選配器，為自己和家人定制一輛理想的G50。

【成都的G50潛在用戶陳程】

目前，上汽大通已在全網(wǎng)吸粉600萬。至于撩粉技能方面，上汽大通則為G50潛在用戶建立了一個(gè)大咖小咖匯聚的在線社群——創(chuàng)咖匯。通過這個(gè)平臺(tái)，會(huì)員在線上不僅能曬圖、吐槽、和工程師實(shí)時(shí)互動(dòng)，而且可以參與G50選配定價(jià)，同時(shí)會(huì)員還能線下集結(jié)，參與精彩活動(dòng)、結(jié)識(shí)志同道合的小伙伴。

【我行】

最主要的是，G50作為第一款進(jìn)駐創(chuàng)咖匯的車型，產(chǎn)品進(jìn)展的第一手信息都將在該平臺(tái)陸續(xù)公開，包括向消費(fèi)者征名、征集定價(jià)數(shù)據(jù)在內(nèi)的所有用戶活動(dòng)，也都在此平臺(tái)上開展進(jìn)行。這意味著，加入創(chuàng)咖匯，就可以為自己盲訂一臺(tái)G50，而且G50誕生過程中的許多決策，也將有你的參與。

【用戶現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)G50定價(jià)活動(dòng)】

【上汽大通汽車有限公司經(jīng)理王瑞】

現(xiàn)在，只需9.9元即刻加入G50創(chuàng)咖匯。找到組織以后，參與G50的相關(guān)活動(dòng)就可獲得G50的購(gòu)車基金，并且購(gòu)車基金是根據(jù)參與活動(dòng)的多少不斷累積。待G50上市，購(gòu)車基金即刻全額兌現(xiàn)。此外，創(chuàng)咖會(huì)員當(dāng)然還能享受不定期限的專屬福利。

值得一提的是，就在用戶研討會(huì)舉辦當(dāng)天，上汽大通正式上線“我行MAXUS”平臺(tái)用戶會(huì)員權(quán)益體系。這一汽車行業(yè)首創(chuàng)會(huì)員權(quán)益體系，將為用戶和粉絲們送上一超值福利。無論你是否上汽大通車主，“我行MAXUS”平臺(tái)用戶會(huì)員權(quán)益體系都為你。用戶只需在“我行MAXUS”微站或APP激活通心粉卡，即可成為大通會(huì)員，贏取免費(fèi)迪拜游、視頻VIP、每公里補(bǔ)貼一元錢油費(fèi)等超多驚喜。

【“我行MAXUS”平臺(tái)用戶會(huì)員權(quán)益體系】

通過C2B模式架起的溝通橋梁，上汽大通實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。這樣獨(dú)樹一幟的打開方式，也恰是傾聽用戶心聲的正確姿勢(shì)，能讓用戶告別購(gòu)車與信息不對(duì)稱，與上汽大通一起打造出一輛“我的車”、“對(duì)的車”。而隨著C2B模式的持續(xù)進(jìn)化，始終以用戶為中心的上汽大通還會(huì)帶來更多精彩。

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