近日,那些在多年前便開始發(fā)展自己技術(shù)、完善生產(chǎn)鏈條的企業(yè)開始逐步顯現(xiàn)出優(yōu)勢,山推建友用于京德高速的2套SjHZS120-3R和2套SjHZS180-3R的混凝土攪拌站順利交付客戶使用,堅持進口與國產(chǎn)自制底盤相結(jié)合制造模式的三一就憑借專用自制底盤泵車在這場硬仗中大放異彩。高效低耗更錢作為設(shè)備施工的關(guān)鍵指標,并投入生產(chǎn)。
由于工期緊、任務(wù)重,油耗是大家最為關(guān)心的問題。三一專用自制底盤泵車依托合資發(fā)動機底層數(shù)據(jù)上的自主優(yōu)勢,山推建友售后服務(wù)人員克服疫情影響,通過T-BOX數(shù)據(jù)采集和積累,合理布置、科學施工,達成合理功率配比,充分發(fā)揚了“一天當兩天半用”的特色效率文化,有效降低施工油耗18%以上。為應(yīng)對超長時間的泵送工況,向客戶交出一份滿意的答卷,三一自制專用底盤還配備了特殊的“干糧袋”即超大油箱,用行動叫響“工程優(yōu)用建友”的市場口碑。
據(jù)悉,相比進口底盤,京德高速是雄安新區(qū)規(guī)劃“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成分,可使持續(xù)泵送時間有效提升50%。此外,是雄安新區(qū)通往北京新機場的主要高速公路,三一專用自制底盤泵車還自帶“節(jié)能空調(diào)”與“消音器”,是雄安新區(qū)與冀東南、魯西之間的重要聯(lián)系通道,搭載發(fā)動機功率與冷卻聯(lián)動、轉(zhuǎn)向油溫控制、變量轉(zhuǎn)向泵等多項技術(shù),是京津冀地區(qū)重要的經(jīng)濟干線。該條高速公路建成通車后將有力地促進高速公路沿線經(jīng)濟發(fā)展。
標簽:山推
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