開(kāi)挖機(jī)的都知道,除了機(jī)器的維修保養(yǎng),日常工作成本占大頭的就是燒油了,每次給機(jī)子加油的時(shí)候,是否都會(huì)隱隱感到心痛呢?既然加油是不能避免的,那就要從節(jié)油上下功夫,今天來(lái)點(diǎn)硬菜,給大家提供一些挖機(jī)操作的節(jié)油技巧。
挖掘機(jī)在裝載時(shí)盡量處于較高位置,并盡量使卡車停放在與作業(yè)面盡量一致的高度。
道理很簡(jiǎn)單,就像讓你往上遞一個(gè)東西,和讓你踩著凳子遞東西,哪個(gè)更力。挖掘機(jī)也是一樣的,它越力,油耗自然也就越低。
當(dāng)鏟斗油缸和連桿、斗桿油缸和斗桿都成90°時(shí),每個(gè)油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量最大。
就像是用手挖東西一樣,只有正挖才最力。
天然地面的挖掘,鏟斗或松土器地板角保持在30°左右,收斗桿。斗桿接近垂直時(shí),斗桿力最大,能更多地承載負(fù)荷。
彎著胳膊提東西勁兒呢,還是直著胳膊?當(dāng)然是彎著唄。
一開(kāi)始挖掘時(shí),不要把斗桿伸至最大作用范圍,從80%左右開(kāi)始效果最好。
斗桿最大作用范圍時(shí),斗桿挖掘力最小,挖掘難以進(jìn)行,這點(diǎn)一般新手多注意。
回轉(zhuǎn)角度30°~45°為宜。在挖機(jī)裝車作業(yè)時(shí),挖機(jī)的回轉(zhuǎn)角度一定不能超過(guò)60度,角度越小,回轉(zhuǎn)越快,產(chǎn)量越高,油耗自然也就越少。
在進(jìn)行連續(xù)挖掘時(shí)候,底盤置于前進(jìn)方向上,在挖掘結(jié)束后可以立即行走。如果行走時(shí)再換,啟動(dòng)結(jié)束又要燒不少油。
在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時(shí)候,先挖掘溝槽的兩側(cè),再挖掘中間分。這樣挖中間時(shí)能不少事兒,還勁。
將發(fā)動(dòng)機(jī)油門置于經(jīng)濟(jì)檔位置。選擇自動(dòng)怠速功能,在進(jìn)行挖掘時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
挖掘深度越小,挖掘時(shí)經(jīng)濟(jì)型越好,盡量采用分段挖掘的方式。
分為上中下三層挖掘,如果一把從底挖到頂,首先是作用范圍加大,其次挖掘機(jī)的動(dòng)力因?yàn)榉秶募哟蠼档?,減少了工作效率,這要費(fèi)很多油。
這些節(jié)油操作的小技巧,可能連老機(jī)手平常都未必注意到,不過(guò)只要能養(yǎng)成良好的操作慣,日積月累,確實(shí)能夠下可觀的油費(fèi)。
不知道下的油錢,老板會(huì)不會(huì)給發(fā)點(diǎn)獎(jiǎng)金圖片
標(biāo)簽:三一重工
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