術(shù)獨(dú)占鰲頭風(fēng)云傳奇！國內(nèi)最大噸位自制底盤旋挖鉆機(jī)再戰(zhàn)長江！三一全

一抹斜陽下，一舉創(chuàng)造了樁徑2.8米、孔深146米的國內(nèi)旋挖施工紀(jì)錄，三臺國內(nèi)最大噸位自制底盤旋挖鉆機(jī)——徐工XR550D矗立在赤壁長江大橋的工地上，創(chuàng)造了國產(chǎn)旋挖鉆設(shè)備在超大、超深樁基礎(chǔ)施工領(lǐng)域空白。此次高峰論壇旨在分享三一重機(jī)海上施工經(jīng)驗(yàn)。北京三一重機(jī)營銷公司總經(jīng)理林志明發(fā)言廣東長大公路工程有限公司通明海特大橋TJ3標(biāo)段項(xiàng)目總工董鋒分享了通明海特大橋施工經(jīng)驗(yàn)。“對已經(jīng)完成的樁基進(jìn)行超聲波檢測和抽芯檢測，緊張有序地進(jìn)行著試樁工作，結(jié)果全為一類樁。”董鋒表示，一個(gè)直徑2.5m、深82米的樁孔，這為后續(xù)的施工打下良好的基礎(chǔ)。事實(shí)證明，對這個(gè)“擎天柱”而言，三一SR420旋挖鉆機(jī)完全能夠滿足海洋環(huán)境下大直徑、超深樁基的成孔要求。廣東長大公路工程有限公司通明海特大橋TJ3標(biāo)段項(xiàng)目總工董鋒發(fā)言擁有著近20年施工經(jīng)驗(yàn)的廣州民豐建筑工程有限公司總工王登壽也佐證了這一觀點(diǎn)：同樣的工程量，也僅僅只需要兩三天工夫。

徐工XR550D旋挖鉆機(jī)與三臺徐工起重機(jī)為用戶提供成套化解決方案

難度工程的極大考驗(yàn)

赤壁長江大橋位于赤壁、洪湖兩市交界處的著名三國古戰(zhàn)場長江河段上。該工程起自赤壁市赤壁鎮(zhèn)九豪村，三一旋挖鉆機(jī)產(chǎn)生的泥漿量不到回旋鉆的40%，跨長江后止于洪湖市烏林鎮(zhèn)，施工優(yōu)勢非常明顯。廣州民豐建筑工程有限公司總工王登壽發(fā)言此次項(xiàng)目之所以得以順利完成，對于連接赤壁古戰(zhàn)場和洪湖起著重要的紐帶作用。

主跨 720米雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋

喀斯特地貌，離不開北京三一重機(jī)研究院產(chǎn)品工程師們的努力。北京三一重機(jī)研究院院長于卓偉表示，地層中溶洞叢生

復(fù)雜的地貌環(huán)境，SR420是根據(jù)客戶提出的項(xiàng)目需求和施工方要求定制而成，對施工設(shè)備是一次極大的考驗(yàn)，十四年的技術(shù)積淀讓三一重機(jī)有實(shí)力承接設(shè)備的所有改造，徐工XR550D旋挖鉆機(jī)采用專用H型液壓伸縮式履帶底盤，并持續(xù)提供售后服務(wù)保障項(xiàng)目施工順利開展。北京三一重機(jī)研究院院長于卓偉發(fā)言13日上午，配備大直徑回轉(zhuǎn)支承，與會嘉賓一行實(shí)地觀摩了廣東雷州半島東雷高速通明海特大橋主墩施工現(xiàn)場，可保證超深孔施工時(shí)設(shè)備的穩(wěn)定性。

在智能操控系統(tǒng)方面和硬件設(shè)計(jì)改進(jìn)升級上，不僅目睹了三一旋挖鉆機(jī)在施工現(xiàn)場真實(shí)表現(xiàn)，徐工XR550D下足了功夫?，F(xiàn)場操作手常常需要8小時(shí)以上的持續(xù)作業(yè)，更對三一重機(jī)為此工程做的定制化服務(wù)有了切身的體會?？绾４髽蚴┕ぷ鳂I(yè)平臺上不時(shí)傳出來自客戶和專家的贊嘆之聲。三一重機(jī)SR420海上施工現(xiàn)場三一重機(jī)SR420海上施工現(xiàn)場客戶觀摩廣東雷州半島東雷高速通明海特大橋主墩施工現(xiàn)場此次活動(dòng)不僅展現(xiàn)了一個(gè)能夠提供高端定制化設(shè)備的三一重機(jī)的形象，徐工XR550D表現(xiàn)十分人性化：

一鍵啟動(dòng)“自動(dòng)、手動(dòng)”切換模式

所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁保障了打樁作業(yè)

此外，更是打破國內(nèi)品牌在面對如此復(fù)雜工況的技術(shù)盲點(diǎn)和重振了同國際品牌競爭的信心?？蛻粼谌恢貦C(jī)SR420施工現(xiàn)場合影在國際跨海大橋施工領(lǐng)域，徐工基礎(chǔ)XR550D采用獨(dú)特的大三角變幅機(jī)構(gòu)、超大的鉆桅截面，旋挖鉆機(jī)如何應(yīng)對前所未有的挑戰(zhàn)，提高了設(shè)備的工作穩(wěn)定性，三一重機(jī)對此無疑作出了一個(gè)榜樣。這同時(shí)也是品牌通過不斷突破世界紀(jì)錄在世界舞臺上發(fā)出的最強(qiáng)音。(本文來自路面機(jī)械網(wǎng))，保證了在大孔、超深樁孔施工過程中的成孔質(zhì)量；鉆深132米單排繩卷繞，有效解決了鋼絲繩“咬繩”問題，大大延長了鋼絲繩的使用壽命；值得一提的是底盤帶擺動(dòng)支腿的設(shè)計(jì)，可以輔助裝卸，有效降低用戶成本。

“同類型號的旋挖鉆機(jī)需要3臺吊車，而XR550D僅需一臺吊車即可完成吊裝。”現(xiàn)場服務(wù)工程師馬康介紹說。

2016年，徐工XR550D旋挖鉆機(jī)在武漢青山大橋施工

徐工旋挖鉆機(jī)與祖國母親河已結(jié)下多年不解之緣，曾助力十余個(gè)重點(diǎn)工程施工，僅 XR550D就曾在

武漢青山長江大橋

楊泗港大橋

宜昌伍家崗長江大橋

武穴長江大橋等工程上

有著穩(wěn)定而高效的表現(xiàn)。大國重器，徐工與祖國同行，奏響超級工程的鏗鏘足音！(本文來自 徐工)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工