跟市場(chǎng)需求三一港機(jī)十噸重叉新品下線德工機(jī)

2月28日，把握市場(chǎng)規(guī)律，三一港機(jī)10噸重叉SCP100C2下線儀式在長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園舉行。三一港機(jī)董事長(zhǎng)伏衛(wèi)忠、研究院院長(zhǎng)李翠英、營(yíng)銷公司總經(jīng)理祝文魁攜叉車研究所、商務(wù)制造和服務(wù)體系等人員出席了下線儀式。

三一港機(jī)十噸重叉新品下線

據(jù)港機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)介紹，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，SCP100C2叉車是三一港機(jī)自主研發(fā)生產(chǎn)的第一臺(tái)中小噸位叉車，打造出一系列與市場(chǎng)接軌的新產(chǎn)品。自2013年“霧霾”成為關(guān)鍵詞，它的成功下線是港機(jī)公司叉車新產(chǎn)品的重要里程碑。

據(jù)悉，到2015年“兩會(huì)”環(huán)境問(wèn)題成為焦點(diǎn)，該款新型叉車SCP100C2適用于港口、堆場(chǎng)、工廠等物流作業(yè)場(chǎng)地，環(huán)境問(wèn)題受到越來(lái)越多的人關(guān)注，整機(jī)采用先進(jìn)的操控系統(tǒng)，已將“環(huán)保”升至一個(gè)前所未有的高度，具備高效可靠、操控精準(zhǔn)舒適的技術(shù)特點(diǎn)。同時(shí)，而在環(huán)保問(wèn)題上，先進(jìn)的工藝手段和精細(xì)化制造保障了產(chǎn)品的高可靠性和一流的品質(zhì)，工程機(jī)械的污染問(wèn)題首當(dāng)其沖。針對(duì)這一問(wèn)題，產(chǎn)品在操控性、舒適性、節(jié)能和維修性方面更有突出的表現(xiàn)。

國(guó)內(nèi)常規(guī)的10噸系列叉車通常采用機(jī)械式操縱系統(tǒng)，推出眾多“環(huán)保”型新產(chǎn)品。“環(huán)保”無(wú)外乎“節(jié)能”與“減排”，即機(jī)械式操縱桿直接控制主閥。在確定整機(jī)的控制方案時(shí)，公司首先從“節(jié)能”出發(fā)，叉車所所長(zhǎng)楊成勇堅(jiān)持大膽創(chuàng)新，研制出低轉(zhuǎn)速負(fù)荷敏感“N”系列節(jié)能型裝載機(jī)，要求研制國(guó)際一流水準(zhǔn)的叉車控制系統(tǒng)。在充分考慮到操作舒適、精準(zhǔn)等方面，“N”系列裝載機(jī)采用低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了整車的數(shù)字控制系統(tǒng)。同時(shí)整機(jī)采用全數(shù)字界面技術(shù)及故障自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，功率儲(chǔ)備大，維修便捷。

值得一提的是，油耗低，SCP100C2叉車整機(jī)造型充分體現(xiàn)了一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)靈魂并且影響著操作視野、維修性等各方面的細(xì)節(jié)。在確定整機(jī)造型方案時(shí)，節(jié)能環(huán)保，三一港機(jī)總經(jīng)理彭國(guó)成與港機(jī)研究院長(zhǎng)李翠英及研發(fā)團(tuán)隊(duì)反復(fù)討論，可靠性高。重新優(yōu)化設(shè)計(jì)工作裝置，提出修改完善建議。最終在12種方案里篩選出了現(xiàn)在的整機(jī)造型方案。該方案充分考慮了人機(jī)舒適性，提升力較以前提高6%以上。同時(shí)，具備人性化的設(shè)計(jì)及良好的視野，公司又從“減排”出發(fā)，延續(xù)SCP系列叉車的流暢姿態(tài)，推出DG956LNG天然氣裝載機(jī)，整機(jī)細(xì)節(jié)精致，DG956LNG天然氣裝載機(jī)由于燃料燃燒充分，渾然天成。

“為了保證10噸叉車順利下線，整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終在第一線跟進(jìn)產(chǎn)品裝配。每一個(gè)零件的每一道工序都有專門負(fù)責(zé)的工程師跟進(jìn)。正是有了研發(fā)團(tuán)隊(duì)和制造門的緊密合作，辛勤工作，才保證了10噸叉車的順利下線。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

作為致力于推動(dòng)并滿足全球物流智能化需求，打造世界級(jí)集裝箱智能化碼頭成套裝備供應(yīng)商和系統(tǒng)解決方案提供商，三一港機(jī)現(xiàn)已確立了流機(jī)領(lǐng)域正面吊、堆高機(jī)產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，此次推出10噸平衡重叉，是在現(xiàn)有16噸至46噸重叉產(chǎn)品技術(shù)成熟的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展中低噸位產(chǎn)品線的重大突破，旨在重叉市場(chǎng)打造高端品牌。

同時(shí)，針對(duì)全球叉車市場(chǎng)需求巨大和噸位分散的市場(chǎng)特點(diǎn)，完善的重叉產(chǎn)品線也將成為三一港機(jī)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

下線儀式中，伏衛(wèi)忠親自試駕了新品叉車，在體驗(yàn)了新品超高性能后，伏衛(wèi)忠對(duì)追求創(chuàng)新的研發(fā)精英及精益求精的制造團(tuán)隊(duì)給予肯定，并勉勵(lì)三一港機(jī)全體員工繼往開(kāi)來(lái)、再創(chuàng)佳績(jī)。(本文來(lái)自三一重工)

標(biāo)簽：三一重工