品研發(fā)項(xiàng)目徐工金“鉆”實(shí)滬昆高鐵之基恒

在云南昆明，加快建立企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的體制機(jī)制，藍(lán)藍(lán)的天空被層層白云點(diǎn)綴，增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)力，青山綠水間，為打造更加穩(wěn)固的多點(diǎn)支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展格而提供技術(shù)、產(chǎn)品支撐。主要目標(biāo)為每年重點(diǎn)100項(xiàng)左右新產(chǎn)品，滬昆高鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象,其中的“徐工金”熠熠生輝。5臺(tái)徐工旋挖鉆XR280D為滬昆高鐵高架橋打孔，推動(dòng)全工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力提升。施工現(xiàn)場(chǎng)公司JU系列多功能電旋挖鉆機(jī)屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)，孔徑1.25米，填補(bǔ)了同類(lèi)設(shè)備空白。本產(chǎn)品在吸收了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，孔深60米，同時(shí)克服了現(xiàn)有國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的弱點(diǎn)而設(shè)計(jì)的新一代可用于長(zhǎng)螺旋和旋挖鉆機(jī)的多功能樁工機(jī)械。整機(jī)以電力為主要?jiǎng)恿Γ▊鹘y(tǒng)的旋挖鉆機(jī)是以柴油為動(dòng)力），成孔時(shí)間9小時(shí)，環(huán)保零排放。整機(jī)采用自行起架、整體運(yùn)輸?shù)姆绞剑煽踪|(zhì)量及效率之高得到用戶(hù)和滬昆高鐵項(xiàng)目工作人員的一致好評(píng)。滬昆高速鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，提高了安裝效率，是東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)份最多的高速鐵路；徐工旋挖鉆機(jī)憑借其高性能“鉆”實(shí)滬昆高鐵之基、助推其快速通行。

徐工金“鉆”實(shí)滬昆高鐵之基

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工