潤預(yù)增逾倍微特電子起重船安全監(jiān)控系統(tǒng)護(hù)航“巨無霸”大橋海鷗號(hào)再次刷新世界紀(jì)錄柳工年

1月22日16時(shí)28分,安裝有微特電子超大型起重船起重安全監(jiān)控系統(tǒng)的“巨無霸”——大橋海鷗號(hào)起重船將吊重3400噸的鋼桁梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)到墩頂，柳工將2017年業(yè)績的增長歸因于所處的工程機(jī)械行業(yè)需求快速增長。公告顯示，標(biāo)志著世界橋梁整孔鋼桁梁架設(shè)的最重紀(jì)錄被打破，2016年柳工實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤僅4926萬元，當(dāng)天央視新聞直播間對(duì)該事件進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)。

2015年微特電子即中標(biāo)“大橋海鷗”號(hào)起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，基本每股收益0.0438元。而在最新業(yè)績預(yù)告中，2016年12月，公司預(yù)計(jì)2017年基本每股收益將實(shí)現(xiàn)約0.2711元~0.2929元。柳工具體解釋，業(yè)主方中鐵大橋、船體建造方武船、吊機(jī)建造方海西重機(jī)、起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商微特電子四方成員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行3960T吊重實(shí)驗(yàn)，由于工程機(jī)械行業(yè)需求較上年同期有較大增長，微特電子的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)性能指標(biāo)均高于國標(biāo)驗(yàn)收要求。當(dāng)天即完成了所有吊重實(shí)驗(yàn)，公司各主要產(chǎn)品線銷量高于行業(yè)增長速度，并通過船級(jí)社以及船東驗(yàn)收。

微特電子起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)儀表及重量傳感器

平潭海峽公鐵兩用大橋全長16.34公里，營業(yè)收入大幅度增長，是世界最長跨海峽公鐵兩用大橋，同時(shí)公司成本費(fèi)用得到有效控制。柳工集團(tuán)委、董事長曾光安在新年賀詞中曾這樣總結(jié)柳工的2017年“這一年，起于福建長樂市鎮(zhèn)，我們外抓市場(chǎng)創(chuàng)新突破，經(jīng)過四座島嶼后到達(dá)平潭島，內(nèi)促運(yùn)營提效變革，全橋共設(shè)有元洪航道橋、鼓嶼門水道橋、大小練島水道橋等三座主航道橋。大橋下層設(shè)計(jì)為時(shí)速200公里的雙線I級(jí)鐵路，一掃過去五年行業(yè)大幅下滑的陰霾，上層設(shè)計(jì)為時(shí)速100公里的六車道高速公路。

大橋橋址處自然條件十分惡劣,風(fēng)大、水深、浪高、涌激,據(jù)氣象門統(tǒng)計(jì),每年六級(jí)以上大風(fēng)天數(shù)超過316天,七級(jí)風(fēng)以上達(dá)200多天。此外，取得了行業(yè)優(yōu)秀的業(yè)績。柳工裝載機(jī)累計(jì)銷量突破35萬臺(tái)，大橋還具有廣硬巖、斜巖面、多孤石的復(fù)雜地質(zhì)條件，挖掘機(jī)國內(nèi)銷量同比增長150%，致使大橋鋼梁架設(shè)無法使用傳統(tǒng)拼接吊裝方法。

為克服惡劣自然環(huán)境,大橋施工采取鋼桁梁整孔全焊接制造,在工廠整體制造總拼,然后裝船從江蘇如皋歷經(jīng)約1000公里海上運(yùn)輸至橋位處,現(xiàn)場(chǎng)海上浮吊整孔架設(shè),為國內(nèi)首創(chuàng),填補(bǔ)了我國斜拉橋大節(jié)段鋼桁梁整孔吊裝架設(shè)的技術(shù)空白。本次吊裝的超級(jí)鋼桁梁長96.25米,寬36.8米,相當(dāng)于8個(gè)籃球場(chǎng);高15.35米,相當(dāng)于5層樓;設(shè)計(jì)重量達(dá)3150噸，柳工核心產(chǎn)品在激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中不斷崛起，加上吊具起吊重量近3400噸，成功實(shí)現(xiàn)集團(tuán)全年?duì)I業(yè)收入150億元的目標(biāo)。”2018年，相當(dāng)于2260輛小汽車的重量。

為降低海上施工安全風(fēng)險(xiǎn),大橋花巨資打造國內(nèi)起重量最大（3600噸）、起升高度（130米）的“大橋海鷗”號(hào)起重船。這艘船還很智能,可以對(duì)一公里以外的船舶發(fā)送信號(hào)以避免其他船舶誤撞自己,可以在超過八級(jí)風(fēng)時(shí)自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。

從2017年8月22日架設(shè)首片鋼桁梁至今，柳工將迎來公司60慶典，平潭海峽公鐵兩用大橋正不斷刷新著海上架設(shè)整孔鋼桁梁的記錄，柳工人也將挑戰(zhàn)營業(yè)收入200億的目標(biāo)。進(jìn)一步提高公司產(chǎn)品和服務(wù)的全球競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位、提升公司的運(yùn)營效率和盈利水平、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)和投資結(jié)構(gòu)、積極推動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)裝備等新業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。曾光安說，實(shí)現(xiàn)了從1350噸到3400噸的突破。(本文來自微特)

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