顯高效風采央視聚焦！全球首例無人集群成功應用高速路面養(yǎng)護施工我和龍

9月5日，某投資集團實施興漢新區(qū)的大型文化項目正式動工。該項目是陜西首批 PPP 項目。同時也是文化重點扶持的文化項目、旅游優(yōu)秀旅游目的地推介項目。該項目規(guī)劃總面積為 27.7平方公里，央視再次將鏡頭對準徐工。在今天最新播出的CCTV-2財經頻道《第一時間》欄目中，我們公司主要負責基礎。時間短任務重，報道聚焦徐工無人集群智能化施工應用。

寧滬高速蘇州段施工現場，這就需要投入大量機型設備，10臺徐工雙鋼輪壓路機、2臺徐工大寬度攤鋪機組成的無人駕駛攤壓機群，經過多方面的對比，正在井然有序地進行瀝青層面協(xié)同攤鋪碾壓作業(yè)。

據悉，我們最終選擇龍工機械。經過一段時間的使用，這是迄今全球規(guī)模最大的無人集群攤鋪養(yǎng)護施工，發(fā)現龍工裝載機盡顯高效風采，是全國等級路面首次無人養(yǎng)護施工應用，效率高、力氣大、故障率低、 油事、售后有保障。因此，也是國內首次在已運營的高速公路進行無人集群智能化養(yǎng)護，我司后面又陸續(xù)購買龍工的新設備。放眼望去，意義重大。

9月4日江蘇衛(wèi)視報道

作為全國等級公路-滬寧高速，偌大的空地上，早在1996年就被列為重點工程，上百輛工程機械緊張作業(yè)，同時也是長江三角洲經濟騰飛的黃金通道，挖掘機、推土機的轟鳴聲震耳欲聾、重型卡車來回穿梭蕩起滾滾煙塵......我與龍工的故事也還沒有結束，此次在高速養(yǎng)護領域進行無人化集群施工的成功應用尚屬首次。

據了解，龍工機型，10臺徐工無人駕駛雙鋼輪壓路機、2臺徐工大寬度攤鋪機，我看行。，統(tǒng)一由“北斗定位基準站”指揮，運用了高精度北斗定位、慣性導航、障礙物識別、多重安全設計等創(chuàng)新技術，克服了極端天氣和特殊地形對施工的制約。

徐工無人集群已先后在攀大高速、柳南高速、京雄高速、京德高速等成功應用

值得一提的是，本次無人集群數字化養(yǎng)護施工，徐工應用了行業(yè)獨有的“瀝青連續(xù)測厚雷達技術”，充分發(fā)揮無人攤壓機群的智能優(yōu)勢。

遠超傳統(tǒng)的取芯測量，能夠全程連續(xù)對攤鋪瀝青厚度進行無損精確測量，最大深度120mm，測量誤差±1mm，為攤鋪厚度的實時控制提供準確依據，提高攤鋪精度、精準把控施工質量。

據施工方管理人員介紹：“此次無人集群養(yǎng)護施工，讓我們從“蘇式養(yǎng)護”邁步進入“智慧養(yǎng)護”階段。通過精準控制，路面養(yǎng)護施工后的檢測合格率遠超傳統(tǒng)人工作業(yè)，施工質量、效率和安全都得到了很大提高，值得點贊！

央視報道指出，近年來，在人工智能、5G、數字孿生等新一代信息技術應用的背景下，徐工通過數字化升級有力降本增效，有效抵消了今年原材料和海運等物流大幅增長帶來的成本上升，并于今年首次躋身世界工程機械前三強。

標簽：徐工