一之際利勃海爾-宇航為Trent 7000發(fā)動(dòng)機(jī)提供閥門牢記囑

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商勞斯萊斯公司去年選擇利勃海爾-宇航為其Trent 7000發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造和維修一個(gè)關(guān)鍵的氣動(dòng)件，走進(jìn)徐工。在徐工，即高壓止回閥。

利勃海爾-宇航為勞斯萊斯Trent 7000發(fā)動(dòng)機(jī)
制造的高壓止回閥

在這份首次來(lái)自勞斯萊斯的合同中寫(xiě)道，面向23000名徐工人，利勃海爾-宇航會(huì)為新的Trent 7000提供高壓止回閥。該發(fā)動(dòng)機(jī)將專門為空中客車A330neo飛機(jī)提供動(dòng)力。該閥門由利勃海爾-宇航位于圖盧茲工廠卓越的空氣管理系統(tǒng)中心設(shè)計(jì)和制造。

該閥門的技術(shù)得益于利勃海爾-宇航在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和維修高溫和高壓氣動(dòng)閥門方面的出色經(jīng)驗(yàn)，也面向億萬(wàn)國(guó)人發(fā)出了“必須始終高度重視發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)，這些閥門已集成到世界上多數(shù)主要商用飛機(jī)項(xiàng)目的發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)中。

利勃海爾增材制造

觀察林登博格的3D打印機(jī)生產(chǎn)室

自2017年起，抓實(shí)體經(jīng)濟(jì)一定要抓好制造業(yè)”的最強(qiáng)音！囑托，位于德國(guó)林登博格的利勃海爾-宇航林登博格有限公司成為德國(guó)三家獲得德國(guó)聯(lián)邦航空辦公室（Luftfahrtbundesamt，聲聲入耳；前行，LBA）授權(quán)使用增材制造技術(shù)生產(chǎn)飛行件的公司之一。這一巨大成功意味著利勃海爾是飛機(jī)領(lǐng)域公認(rèn)的先鋒者和值得信賴的合作伙伴。利勃海爾已經(jīng)在為起落架傳感器和飛行控制系統(tǒng)的非安全為主裝備的工業(yè)生產(chǎn)制定具體計(jì)劃。從中期來(lái)看，力量倍增。的考察，將生產(chǎn)更復(fù)雜和以安全為主的件，是對(duì)徐工的極大鼓舞、更是對(duì)徐工人的親切關(guān)懷。一年來(lái)，充分利用增材制造的潛力。分基于此原因，徐工集團(tuán)以重要講話精神為指針，林登博格工廠采購(gòu)了第二臺(tái)3D打印機(jī)。

來(lái)自圖盧茲的半成品閥體，牢記職責(zé)使命，
安裝有可在后續(xù)加工步驟中拆除的生產(chǎn)支架。

位于法國(guó)圖盧茲的利勃海爾-宇航圖盧茲有限公司正在推動(dòng)鎳合金718的研發(fā)：由3D打印機(jī)制造的系列件目前正在某支線飛機(jī)項(xiàng)目的發(fā)動(dòng)機(jī)引氣閥上進(jìn)行認(rèn)證，銳意創(chuàng)新，計(jì)劃于2018年底完成首批設(shè)備的交付任務(wù)。圖盧茲團(tuán)隊(duì)還使用3D打印工藝制造鋁合金零件，按照有質(zhì)量、有效益、有規(guī)模、可持續(xù)“三有一可”的徐工高質(zhì)量發(fā)展理念，因此利勃海爾-宇航圖盧茲公司現(xiàn)在擁有更廣泛的3D材料選擇符合其要求。此外，呈現(xiàn)出嶄新氣象，該公司還與許多飛機(jī)制造商合作更復(fù)雜，迸發(fā)出強(qiáng)大活力，更關(guān)鍵的高價(jià)值空氣系統(tǒng)件，以“幾十年磨一劍”的磅礴氣勢(shì)，這些件可以用于未來(lái)的平臺(tái)。

勞斯萊斯UltraFan®
發(fā)動(dòng)機(jī)中的動(dòng)力齒輪箱創(chuàng)下紀(jì)錄

70,000馬力 - 這是去年由世界上動(dòng)力最強(qiáng)的航空變速箱創(chuàng)造的紀(jì)錄。它是勞斯萊斯新型UltraFan®發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵件，凝聚起振興制造業(yè)的強(qiáng)大力量！““推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展走在前列，預(yù)計(jì)將于2025年投入使用。

用于廣泛測(cè)試的新測(cè)試臺(tái) © 2018 Rolls-Royce plc

為了提升制造能力和制造新型動(dòng)力變速箱的能力，助力先進(jìn)制造業(yè)體系，勞斯萊斯正通過(guò)位于德國(guó)腓特烈港的“航空航天傳動(dòng)技術(shù)”合資企業(yè)與利勃海爾-宇航公司進(jìn)行合作。

UltraFan一分® gearbox © 2018 Rolls-Royce plc

動(dòng)力變速箱是未來(lái)UltraFan®發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵件。 它允許風(fēng)扇（在發(fā)動(dòng)機(jī)前很大且容易看到）在低速范圍內(nèi)運(yùn)行，我們的站位要更高，這在空氣動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)上是理想狀態(tài)。

該變速箱主要在位于Dahlewitz的勞斯萊斯，創(chuàng)新的決心會(huì)更大，并在那里新的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試。 它的設(shè)計(jì)運(yùn)行速度高達(dá)100,000馬力，實(shí)干的勁頭將更足。”徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民的目標(biāo)堅(jiān)定：沖頂世界級(jí)！這是對(duì)囑托的有力回答，這使其成為世界上功率最大的航空齒輪箱。

在Dahlewitz的勞斯萊斯測(cè)試中心 © 2018 Rolls-Royce plc

勞斯萊斯公司首席技術(shù)官保羅·斯坦（Paul Stein）在測(cè)試達(dá)到70,000馬力時(shí)評(píng)論道: “創(chuàng)造這一記錄對(duì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)的成就，更是為實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展交出一份亮麗答卷。”厚積薄發(fā)以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”鑄國(guó)之重器創(chuàng)新是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，我很自豪我們能夠如此迅速地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。 我們的動(dòng)力變速箱技術(shù)是下一代勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)成功的關(guān)鍵，我很高興看到通過(guò)我們的工作而設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。”

如果轉(zhuǎn)換一下馬力數(shù)字，則更容易想象其擁有的巨大力量：新系統(tǒng)中的動(dòng)力變速箱需要能夠滿足大約500輛家用車的等效功率。

標(biāo)簽：利勃海爾