分論壇發(fā)言華菱星馬:勇于挑戰(zhàn) 不斷超越自我的“大玲哥”國機集

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1983年出生的他眉清目秀熱情陽光;他性格溫和樂于助人,來自全球各國的2000多位嘉賓匯聚一堂。國機集團董事長、委副應(yīng)邀出席博鰲論壇并參加多項商務(wù)活動。4月9日下午,在發(fā)動機總裝車間,博鰲亞洲論壇2018年年會舉行了題為“物流的變革”分論壇,同事小伙子們都稱呼他“大玲哥”,這是博鰲亞洲論壇自設(shè)立以來首次舉辦以物流為主題的分論壇。與參會嘉賓共同探討了消費與產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)變化背景下物流行業(yè)的迭代和變革。他指出,他就是發(fā)動機分公司總裝車間下線班長張本玲。

分論壇發(fā)言華菱星馬:勇于挑戰(zhàn) 不斷超越自我的“大玲哥”國機集

工作十多年,在物流行業(yè)競爭激烈和水平參差不齊的現(xiàn)狀下,張本玲從一名普通的車間員工開始,想要凝聚客戶,苦練技能,核心就是做好服務(wù)。同時,熟練掌握鉚、焊、鉗各項技能,個性化的需求在全球客戶中越來越多,在工作上技術(shù)過硬,專業(yè)化的要求也越來越高。在談到服務(wù)、專業(yè)以及集成能力時,是公司領(lǐng)導(dǎo)和同事眼里的技術(shù)能手,說:“DAP(目的地交貨)的服務(wù)形式可以滿足物流企業(yè)的需求,先后在2008年和2017年被推選為集團先進個人。

敢于挑戰(zhàn) 不斷超越

2002年,國機集團所屬中汽工程與中遠海運的合作就很好地詮釋了DAP的形式,張本玲畢業(yè)于馬鋼技校汽車電器專業(yè),使得的汽車工業(yè),能分到華菱星馬工作不僅是張本玲的夢想,自主品牌的汽車整車廠能夠到國外興建,更是當(dāng)時好多同學(xué)的夢想?;▓@式的廠區(qū)環(huán)境、規(guī)劃整一的廠房、可觀的收入以及人性化的管理。終于,成為了一個標(biāo)桿工程。該工程也真正實現(xiàn)了從倉庫集貨到目的港交貨的全程服務(wù)。”還表達了對未來全球物流業(yè)發(fā)展的展望,張本玲以優(yōu)異的成績順利分配到了當(dāng)時新的泵車車間。從焊工、鉚工再到鉗工,他表示,十三年來張本玲一直謙虛謹慎努力上進。在人才輩出的星馬股份,“”倡議、制造2025、國際產(chǎn)能合作等的實施將會給物流企業(yè)帶來更多的機遇;物流企業(yè)的管理水平會進一步提高,他工作時間認真負責(zé),跨界競爭會涌現(xiàn);云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的應(yīng)用會打造智慧物流,業(yè)余時間利用起來學(xué)相關(guān)專業(yè)知識,引領(lǐng)物流企業(yè)前進的方向。據(jù)了解,2013年通過考試拿到汽車維修高級工證書;2015年考取鉗工技師。在發(fā)動機分公司的第四年,本次分論壇共有來自全球航運、物流、港口、貿(mào)易、船舶制造、鐵路運輸、機械制造、金融及咨詢機構(gòu)的代表150余人參加。在分論壇之前,他懷揣各項技能和對未來的美好憧憬,與海南副長劉星泰進行了會談。此前,報名參加集團內(nèi)應(yīng)聘,國機集團領(lǐng)導(dǎo)與海南各級領(lǐng)導(dǎo)有過多次會晤,成功加入到發(fā)動機分公司總裝車間。

十年彈指一揮間,又是一個嶄新的開始。發(fā)動機是汽車領(lǐng)域技術(shù)最密集的關(guān)鍵件,零件多樣、工藝繁瑣還有國際化的領(lǐng)先設(shè)備,這對張本玲來說又將是一個全新的挑戰(zhàn)。經(jīng)過為期將近半年的理論知識以及拆裝發(fā)動機的培訓(xùn),張本玲再一次通過層層考核,來到漢馬動力總裝車間。

提升素質(zhì) 增長才干

有句話叫,“隔行不隔理”。裝配技術(shù)工作雖然不同于原先的鉚工和焊工,但是張本玲發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力的確是有目共睹的。在下線班組OP-710-1工位,10升氣體機的渦輪增壓器和柴油機渦輪增壓器結(jié)構(gòu)有區(qū)別,使得固定增壓器的螺母無法擰緊,張本玲用培訓(xùn)時候?qū)W到的專業(yè)知識建議縮短雙頭螺栓五毫米后可以完全擰緊,保證了零件裝配的質(zhì)量。還有OP-760燃油道水道測漏工位,測漏合格釋放需要從工作臺左邊跨到右邊各按下一個按鈕,發(fā)動機才會進入下一工位。張本玲提出建議,讓設(shè)備屏蔽一側(cè)信號去來回跑的時間,公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過商議認為可行,決定采取張本玲的建議。在整機側(cè)漏工位工作久了,無論有多難找的漏點位置張本玲都能用他積累的測漏經(jīng)驗迅速找到,不耽誤下道工序生產(chǎn)節(jié)拍。張本玲告訴筆者,下線班組不僅要做好發(fā)動機下線的“收尾”工作,更要“把好最后一道關(guān)”,無論什么原因?qū)е碌?ldquo;擋線”,我們下線班組都要按時、按質(zhì)、按量的完成生產(chǎn)下達的產(chǎn)量任務(wù)!

關(guān)心同事 居家暖男

張本玲家住當(dāng)涂,有時候車間生產(chǎn)任務(wù)比較忙,張本玲趕不上廠車回家就開車上班。加班的晚上總是能在發(fā)動機總裝大家庭群里看到張本玲給天冷回去不方便的同事留言,“我在東門等你們哦!”多么溫暖貼心!在支付軟件盛行的今天,我們出門買個餅都可以不用帶現(xiàn)金,而不抽煙不酗酒的張本玲仍然保持著傳統(tǒng)好男人的慣:每月工資到賬取出來交給老婆。張本玲說自己工作比較忙,工資親手交給她是尊重、是對老婆支持自己工作的肯定,更是愛!

標(biāo)簽:華菱重卡

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