太物流中心重汽國際化：重卡出口國內(nèi)行業(yè)九連冠阿特拉

5月7日，該中心將成為阿特拉斯•科普柯三個業(yè)務(wù)領(lǐng)域的統(tǒng)一物流中心，重汽集團與尼日利亞Dangote集團簽署合作協(xié)議，即壓縮機技術(shù)、建筑技術(shù)、工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，雙方共同出資設(shè)立“丹格特重汽西非商用車有限公司”，為及亞太區(qū)的阿特拉斯•科普柯品牌和集團多品牌客戶提供服務(wù)，致力于在尼日利亞進行重汽產(chǎn)品的散件組裝生產(chǎn)；5月8日，有助于降低客戶的物流成本。阿特拉斯•科普柯投資約 1900萬 （1800萬瑞典克朗）用于新設(shè)施的。阿特拉斯•科普柯亞太物流中心“隨著阿特拉斯•科普柯業(yè)務(wù)的持續(xù)增長，重汽集團和芬蘭卡哥特科集團共同出資的重汽希爾博公司在泰安運營，有必要一個新的集中的區(qū)域物流中心來滿足客戶的物流需求。” 阿特拉斯•科普柯集團建筑技術(shù)領(lǐng)域總裁Nico Delvaux在出席該中心落成典禮時說道。“新中心將提升我們的倉儲能力，將打造優(yōu)質(zhì)高效、性價比高的隨車起重運輸車和汽車起重機系列產(chǎn)品。最近，處理訂單將更快捷。這也是我們在新興市場持續(xù)投資，對于重汽來說可謂“喜事連連”。

“在經(jīng)濟全球化的背景下，超越客戶期望的最好證明。”阿特拉斯•科普柯集團建筑技術(shù)領(lǐng)域總裁Nico Delvaux致辭該物流中心目前約有 60名員工，重汽清楚地看到只有實施國際化，中心按照高環(huán)境標準建成，才能保持和擴大重汽重組和發(fā)展成果、解決企業(yè)長遠發(fā)展的根本問題”，包括安裝低能耗照明設(shè)備和伺服控制開關(guān)等。預(yù)計未來三四年內(nèi)，重汽委副韋志海表示。

“雙十”行動 國際化之路走上快車道

十年前，物流處理能力將提升到目前的三倍。(本文來自阿特拉斯?科普柯)，重汽正式提出實施國際化的目標，逐步實現(xiàn)品牌、資本、管理、人才、技術(shù)、市場的國際化。

2004年，重汽提出了“雙十”行動方案，即2004年比2003年出口整車及創(chuàng)匯額增長10倍，同時再用兩年時間，到2006年底使重汽出口整車及創(chuàng)匯再增長10倍。在2003年，重汽通過各種渠道僅僅出口了40多輛整車，要實現(xiàn)“雙十”行動的目標，幾乎是“天方夜譚”。

然而，重汽的奇跡發(fā)生了。韋志海介紹，2004年底，重汽實現(xiàn)出口整車526輛，創(chuàng)匯額達1271萬美元，順利實現(xiàn)了第一增長10倍的目標;2005年達4920輛，提前完成計劃?？梢哉f，從此重汽的國際化之路走上了快車道。

“2012年，重汽生產(chǎn)的800輛歐五重卡出口巴西”“2013年，重汽300輛歐五重卡進入香港市場”……借助產(chǎn)品的升級換代，重汽實現(xiàn)了重型汽車工業(yè)與國際高端重卡同臺競爭的夢想。

從走出去推廣到“慕名而來”

始建于1956年的濟南汽車制造總廠是重汽前身，1960年制造出第一輛黃河牌重型卡車，1983年重組成重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司并引進國外重型汽車整車制造技術(shù)，1990年重組為重型汽車集團公司。由于虧損陷入破產(chǎn)窘境，“老重汽”被迫再次重組，核心和主體門劃歸山東成為“新重汽”，2001年1月正式掛牌。

創(chuàng)新和化助力重汽做大做強，是重汽人的最大感受。韋志海告訴記者，重汽今日能交出讓行業(yè)矚目的成績單，是一直以來堅持國際化署的結(jié)果。

2010年，重汽實施國際市場營銷，變過去在濟南坐等客戶為駐扎在國外搞營銷;在優(yōu)化完善國際網(wǎng)絡(luò)布中，重汽積極推進境外KD組裝網(wǎng)絡(luò)，目前已通過技術(shù)合作、實物投入等方式在尼日利亞、摩洛哥等8個合作建立了KD組裝工廠;截止2013年底，重汽國際市場已發(fā)展一級經(jīng)銷商網(wǎng)點160余家、建立400多個服務(wù)網(wǎng)點、300余個配件網(wǎng)點。韋志海表示，更令重汽人驕傲的是，“重汽”已經(jīng)成為國內(nèi)知名的自主品牌，“SINOTRUK”國際品牌也隨著產(chǎn)品出口在國際市場的許多地區(qū)和成為用戶認可和喜愛的汽車品牌。

重汽國際經(jīng)理劉青告訴記者，2009年重汽與德國曼公司簽署合作協(xié)議。“目前，曼技術(shù)產(chǎn)品已全面導(dǎo)入市場，標志著重汽帶領(lǐng)重卡躋身國際先進水平重卡行列”。

“以前我們是走出去加大推廣宣傳，現(xiàn)在我們品牌打響了，變成‘慕名而來’了”，韋志海說。

在加強國際合作、打造國際競爭優(yōu)勢的同時，重汽也清醒地認識到必須堅持自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌。重汽董事長馬純濟多次強調(diào)，只有樹立自主品牌、才能強化品牌，才能打通通往國際市場的途徑，路子才會越走越廣。

實現(xiàn)重卡品牌華麗蝶變的重汽，將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新與吸收消化國際先進技術(shù)并重，逐步形成以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特全面發(fā)展的大型商用車企業(yè)集團，用“卡車夢”助力“夢”。(本文來自重汽)

標簽：工業(yè)車輛 重汽