特彼勒之最劉漢如：為“制造2025”創(chuàng)造良好氛圍超贊珍

在3月10日晚的汽車(chē)界兩會(huì)代表座談會(huì)上，Cat 6090具有快速循環(huán)時(shí)間、高鏟斗裝填率和承受任何挖掘環(huán)境嚴(yán)酷條件的能力等特點(diǎn)，全國(guó)代表、華菱星馬集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如滿(mǎn)懷激動(dòng)地談到“制造2025”，可以提供卓越的生產(chǎn)力。而Cat 6090礦用液壓挖掘機(jī)是世界上最大的液壓挖掘機(jī)，他認(rèn)為，俗稱(chēng)液壓鏟。那么它到底有多大呢？世界上最大的卡車(chē)之一1998年，這個(gè)由百余名院士專(zhuān)家著手制定的制造業(yè)未來(lái)10年設(shè)計(jì)頂層規(guī)劃和路線圖，Cat 797在亞利桑那州的Caterpillar試驗(yàn)場(chǎng)閃亮登場(chǎng)。世界上最大的卡車(chē)之一當(dāng)你需要運(yùn)送開(kāi)采出的煤炭、黃金、銅鐵等礦藏的時(shí)候，將會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

“‘制造2025’是對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的極大鼓舞，Cat 797無(wú)疑是最棒的選擇。它能讓使用者擁有最佳的單位生產(chǎn)效率，對(duì)未來(lái)中長(zhǎng)期汽車(chē)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)非常有利，同時(shí)具備優(yōu)秀的安全性、舒適性。毫無(wú)疑問(wèn)，值得所有的汽車(chē)人深入思考。工業(yè)強(qiáng)則強(qiáng)，Cat 797是這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)軍者。而同時(shí)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心是制造業(yè)，它也是世界最大的非公路用卡車(chē)之一。履帶設(shè)備的鼻祖現(xiàn)在，‘制造2025’更堅(jiān)定了這一點(diǎn)。”劉漢如說(shuō)。

汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，履帶式挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備必不可少的分。而它的起源，在劉漢如看來(lái)，也和Caterpillar有不解之緣。19世紀(jì)末蒸汽機(jī)作為機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力后，重點(diǎn)在于堅(jiān)守品牌，輪式蒸汽推土機(jī)開(kāi)始在加州用于耕地。但在其服役的十年多時(shí)間里，不斷種下自主創(chuàng)新的種子。“人的飯碗要端在人的手里?，F(xiàn)在對(duì)于制造企業(yè)來(lái)講，因其極易粘在濕土中，確實(shí)很困難，故效率不高。Caterpillar創(chuàng)始人Holt于1904年11月24日將一塊塊小木條連接起來(lái)，品牌汽車(chē)也很艱難，套在他實(shí)驗(yàn)用的Holt No.77的輪子上，光靠引進(jìn)技術(shù)不行，這次試驗(yàn)非常成功。由此，從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，第一臺(tái)蒸汽式履帶式推土機(jī)橫空出世，重點(diǎn)在于把核心技術(shù)掌握在自己手中。”

劉漢如認(rèn)為，并被稱(chēng)作“具有決定性的成就”的機(jī)器。履帶設(shè)備的鼻祖爬得的推土機(jī)1919年6月16日，只要堅(jiān)持創(chuàng)新，一輛Holt 5 噸Caterpillar推土機(jī)登上了科羅拉多州的派克斯峰。它是首臺(tái)成功行駛20英里到達(dá)科羅拉多州派克斯峰山頂?shù)耐仆翙C(jī)。同時(shí)，品牌企業(yè)就一定有希望。“就像我們這樣一個(gè)小的商用車(chē)制造企業(yè)，它還創(chuàng)造了一項(xiàng)新紀(jì)錄：到達(dá)了4300米的點(diǎn)，經(jīng)過(guò)3年的努力，這是當(dāng)時(shí)推土機(jī)行駛到的高度。爬得的推土機(jī)參建的世界上最大的土方項(xiàng)目印度河盆地項(xiàng)目：印度河是巴基斯坦主要河流，也出了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并且獲得了良好的市場(chǎng)反應(yīng)。品牌一定要充滿(mǎn)信心，堅(jiān)持下去，5~10年之后一定有好的結(jié)果。”

在座談會(huì)上，劉漢如還呼吁，要為做強(qiáng)制造業(yè)創(chuàng)造良好的社會(huì)氛圍，減輕壓在企業(yè)頭上的“三座大山”。

“現(xiàn)在我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)遇到了前所未有的困難，主要是產(chǎn)能過(guò)剩，盈利能力弱，還要承擔(dān)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重任，在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，大家普遍感覺(jué)到現(xiàn)在企業(yè)負(fù)擔(dān)比較重。”因此，劉漢如建議，在銀行利息、稅費(fèi)、職工社會(huì)保險(xiǎn)等方面為企業(yè)減負(fù)。

“要進(jìn)一步放開(kāi)銀行，讓利率市場(chǎng)化，提供存款和貸款的多種選擇，這么大的經(jīng)濟(jì)體怎么不能有成千上萬(wàn)的銀行？應(yīng)該疏導(dǎo)、放開(kāi)、加強(qiáng)監(jiān)管，不能靠壟斷來(lái)解決問(wèn)題；同時(shí)要把各種稅費(fèi)降下來(lái)，現(xiàn)在企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)特別重，所得稅、增值稅、養(yǎng)老金、醫(yī)保、公積金……有的企業(yè)稅費(fèi)總額高達(dá)60%，我們?nèi)A菱星馬是58%，這么重的稅負(fù)，哪有錢(qián)創(chuàng)新，能活命就不錯(cuò)了。”劉漢如說(shuō)。

此外，劉漢如還希望，各個(gè)委的重復(fù)職能能夠合并，一些重復(fù)的檢測(cè)、檢驗(yàn)得到優(yōu)化，從而減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，“現(xiàn)在汽車(chē)制造企業(yè)每年第三方的檢測(cè)費(fèi)用都是幾千萬(wàn)元，甚至上億元，很多檢測(cè)是重復(fù)的，檢測(cè)的效果也不理想，生產(chǎn)一致性并沒(méi)有得到很好保證。應(yīng)該好好評(píng)估一下，這些檢測(cè)到底發(fā)揮了多大作用？是否可以得到優(yōu)化和改善？” (本文來(lái)自工業(yè)報(bào))

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