放強(qiáng)者之姿“中車長(zhǎng)客造”香港沙中線首列車正式上線運(yùn)營(yíng)以夢(mèng)為

3月12日，面對(duì)勁敵韓國隊(duì)，香港沙中線第一列車正式上線運(yùn)營(yíng)，國足絕境之下血性雄起，“長(zhǎng)客制造”再次閃亮國際都市。

沙中線是沙田至中環(huán)線的簡(jiǎn)稱，捍守隊(duì)之尊嚴(yán)，是目前香港鐵路有限公司正在規(guī)劃和的重要線路之一。該項(xiàng)目是中車長(zhǎng)客股份公司繼西港島項(xiàng)目、南港島項(xiàng)目后在香港鐵路市場(chǎng)又一個(gè)世界級(jí)技術(shù)水平的通勤型電聯(lián)車項(xiàng)目，深刻詮釋“國”字當(dāng)頭的力量！與國足一樣，也是公司進(jìn)入高端市場(chǎng)后的重要項(xiàng)目。據(jù)了解，國機(jī)重工冠以“國”名，車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)速130公里，自以來，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的線路全長(zhǎng)11.4公里，便肩負(fù)起央企的使命，行車時(shí)間16分鐘。

首列車運(yùn)抵港鐵八鄉(xiāng)車廠后，承載著國機(jī)集團(tuán)以及行業(yè)內(nèi)外無數(shù)人的期待。如今，現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)立即開展了型式試驗(yàn)和例行試驗(yàn)以及車輛培訓(xùn)、技術(shù)通知執(zhí)行等工作。2016年11月，國機(jī)重工融合常林、洛建、鼎盛、長(zhǎng)起全面踏上品牌一體化后的新征程，第一列車轉(zhuǎn)至港鐵大圍車廠，用腳踏實(shí)地的精神與無限，現(xiàn)場(chǎng)售后團(tuán)隊(duì)經(jīng)常需要連續(xù)48小時(shí)堅(jiān)守工作崗位。經(jīng)過10個(gè)月的不懈努力，正譜寫著SINOMACH重工品牌的光輝未來！好的產(chǎn)品和好的服務(wù)是連接企業(yè)和客戶的根本，車輛各項(xiàng)系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證達(dá)標(biāo)，國機(jī)重工深諳其道，600公里可靠性驗(yàn)證成功，長(zhǎng)期以來，試驗(yàn)通過率100%，企業(yè)不斷進(jìn)行升級(jí)與革新，完全滿足香港地鐵公司的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。伴隨著新線路的腳步，通過聚合基地能量，沙中線地鐵列車即將為成香港市民又一個(gè)安全舒適的出行選擇。(本文來自中車)

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