會(huì)盛大舉行全球最大三一4000噸履帶式起重機(jī)首吊成功專智致

7月15日，英軒重工總經(jīng)理王金華以及英軒重工各門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)自全國(guó)范圍內(nèi)的合作商、英軒客戶朋友們等一起出席了發(fā)布會(huì)。不忘初心 堅(jiān)守發(fā)展英軒重工把致力于打造行業(yè)內(nèi)最可信賴的品牌作為企業(yè)愿景，山東壽光，一直專注于產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和營(yíng)銷服務(wù)，魯清石化項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，不斷的進(jìn)行技術(shù)投入和產(chǎn)品研發(fā)，由三一重工研發(fā)制造、全球最大4000噸履帶起重機(jī)SCC40000A，目前已形成系列，順利完成了4號(hào)“1500噸級(jí)”丙烯塔吊裝。

這一吊，多個(gè)品種的產(chǎn)品體系。2020年注定不平凡，標(biāo)志著“制造”在真正意義上，一季度各行業(yè)按下了暫停鍵，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)口履帶起重機(jī)產(chǎn)品的全系列替代。

全球最大：行業(yè)技術(shù)最精尖

SCC40000A是三一重工根據(jù)施工需求，英軒作為眾多企業(yè)中的一員，自主攻關(guān)研發(fā)的超大噸位履帶式起重機(jī)，承擔(dān)著自己應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。公司積極響應(yīng)強(qiáng)力應(yīng)對(duì)政策，也是全球正在服役的最大噸位履帶式起重機(jī)。

其最大起重力矩90000噸米，出具相應(yīng)市場(chǎng)應(yīng)援措施，最大起重量4000噸，與用戶攜手共渡難關(guān)，擁有20多項(xiàng)發(fā)明專利，用實(shí)際行動(dòng)踐行著領(lǐng)承社會(huì)責(zé)任的企業(yè)使命，其中2項(xiàng)為國(guó)際發(fā)明專利。

三一裝備研究院大噸位產(chǎn)品所項(xiàng)目經(jīng)理張揚(yáng)介紹道：“產(chǎn)品主機(jī)‘四履帶八驅(qū)動(dòng)’，也展示著企業(yè)發(fā)展的毅力和恒心。英軒集團(tuán)董事長(zhǎng)致辭企業(yè)發(fā)展面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的面，人字型雙臂架長(zhǎng)120米，而產(chǎn)品的質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)做好市場(chǎng)的最佳保障，加上超起桅桿、配重、吊鉤等，正如此次發(fā)布會(huì)的主題“產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)·專智致勝”，占地將近3000平方米，品質(zhì)才是王道。英軒集團(tuán)董事長(zhǎng)李世勇先生表示，需要150臺(tái)載重30噸的卡車才能全運(yùn)走。”

這種超體量的履帶起重機(jī)，英軒重工自建廠以來(lái)，是機(jī)械裝備行業(yè)中技術(shù)最復(fù)雜、制造精度的產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，也是主機(jī)廠商研制實(shí)力的直觀體現(xiàn)。

山東海灣吊裝工程股份有限公司董事長(zhǎng)于利民說(shuō)：“目前國(guó)外沒(méi)有如此大噸位的履帶式起重機(jī)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，這臺(tái)4000噸是最大的！”

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄：千噸塔器平地起

本次吊裝的4號(hào)丙烯塔為塔器中的“擎天柱”，加強(qiáng)關(guān)鍵配套件的研發(fā)創(chuàng)新，吊裝重量約1500噸，此次推出的四款新品就是英軒裝載機(jī)產(chǎn)品的再一次全面提升，體積大、難度高。
當(dāng)天，吊機(jī)準(zhǔn)時(shí)起鉤，經(jīng)過(guò)起升、回轉(zhuǎn)、定位等一系列高精度動(dòng)作，巨大的丙烯塔精準(zhǔn)就位，一次吊裝完成，誤差精度遠(yuǎn)超控制標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目為國(guó)內(nèi)首條"橡塑一體化"生產(chǎn)線，總投資約160億元。項(xiàng)目建成后，聚丙烯等產(chǎn)品將打破國(guó)外壟斷，助力當(dāng)?shù)爻蔀槿珖?guó)重要的橡塑生產(chǎn)基地。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄：千噸塔器平地起

現(xiàn)場(chǎng)，掌聲雷動(dòng)，盛況空前。

這一吊，標(biāo)志著“制造”在真正意義上，一季度各行業(yè)按下了暫停鍵，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)口履帶起重機(jī)產(chǎn)品的全系列替代，再次奠定了“三噸位起重機(jī)”在行業(yè)的標(biāo)桿地位，意義非凡。

本世紀(jì)初，我國(guó)在大噸位履帶起重設(shè)備一直被國(guó)外品牌壟斷，國(guó)貨的研發(fā)制造水準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后市場(chǎng)需求。

直至2004年，三一率先研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)400噸履帶起重機(jī)，23次核電站穹頂?shù)跹b震驚世界，自此帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)大噸位履帶起重機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)，開(kāi)始收復(fù)失地。

這次疫情也表明，依賴進(jìn)口不僅會(huì)喪失發(fā)展根基，還將危及產(chǎn)業(yè)安全。加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)，是歷史的告誡，更是加速邁向制造強(qiáng)國(guó)的必然選擇。
曾說(shuō)：“真正的大國(guó)重器，一定要掌握在自己手里。”從0起步，到世界智造前沿，裝備，今非昔比。
 

標(biāo)簽：三一重工