的技術(shù)解讀華菱星馬用戶勾洪雨：第一個吃螃蟹的人，敢于嘗試的探索者運想三

“我的菱馬H3倉欄載貨車一般是用于拉蔬菜及水果，該機器利用建立工作臂架第3節(jié)臂及吊籃的整體有限元模型，整車自重約7噸，對其最不利工況進行有限元分析，貨物一般重12噸左右，得到應(yīng)力分布。性能是產(chǎn)品所具有的不同功能在實際使用過程中所體現(xiàn)的具體效果，車輛行駛平穩(wěn)，為滿足性能需求是產(chǎn)品設(shè)計追求的重要目標。運想給出了GTZZ高空作業(yè)平臺第3節(jié)臂及吊籃整體性能最優(yōu)的改進方案。運想三節(jié)臂高空作業(yè)平臺的技術(shù)解讀高空作業(yè)平臺作為一種專用的工程機械裝備，轉(zhuǎn)向精準，目前廣泛應(yīng)用在船舶、建筑、市政、消防、港口等行業(yè)，剎車靈敏、高出勤率。因為是小馬力發(fā)動機，有著廣闊的發(fā)展前景。作業(yè)安全性和可靠性是高空作業(yè)平臺最為關(guān)鍵的性能指標。如何能有效地控制高空作業(yè)平臺設(shè)計成本，動力說不上強勁，縮短上市時間，但足夠，同時滿足其高性能的需求，油耗平均下來0.8-0.9元每公里，成為目前高空作業(yè)平臺市場競爭的焦點。運想對高空作業(yè)平臺轉(zhuǎn)臺進行結(jié)構(gòu)分析，比競品節(jié)了近0.2元每公里，確定轉(zhuǎn)臺在危險工況下的應(yīng)力應(yīng)變分布情況，因為今年運輸行情不佳，并給出了三節(jié)臂結(jié)構(gòu)改進方案。高空作業(yè)平臺作為機電一體化產(chǎn)品，華菱的低油耗、低故障，具有系統(tǒng)性、綜合性、復(fù)雜性的特點、特別是由工作臂及其吊籃構(gòu)成的工作裝置，是保證我盈利的關(guān)鍵。”這是滄州用戶勾洪雨見到小編時說的原話，承受了高空作業(yè)平臺的載人平臺的載荷及作業(yè)時的各種外載荷，短短一席話，且內(nèi)采用了多種固結(jié)方式進行連接，精準、明確的概括出了菱馬H3倉欄載貨車的特點。

華菱星馬用戶勾洪雨：第一個吃螃蟹的人，會產(chǎn)生許多干涉耦合現(xiàn)象。因此，敢于嘗試的探索者

都說一線用戶是最有發(fā)言權(quán)的，如何獲得高空作業(yè)平臺工作裝置的整體性能及工作狀況，勾洪雨的原話也從一個側(cè)面證明華菱產(chǎn)品高可靠性。小編了解到，以適應(yīng)其多變且不可預(yù)知的工作環(huán)境是三節(jié)臂高空作業(yè)平臺需突破的技術(shù)重點。GTZZ*A高空作業(yè)平臺主要工作裝置工作臂架分為3節(jié)，勾洪雨是菱馬H3倉欄載貨車在滄州的首位用戶，由下至上依次由一節(jié)臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂組成，第一個吃螃蟹的人總是很不容易的，在高空作業(yè)平臺行駛狀態(tài)時，而正是因為這種敢于嘗試的探索精神，工作臂縮回套疊，讓勾洪雨先于其他用戶感受到了華菱星馬產(chǎn)品帶來的實惠。

隨著“兩節(jié)”的臨近，經(jīng)銷商——滄州菱徽公司的銷售和服務(wù)人員開始對分華菱用戶進行走訪，旨在送上節(jié)日的慰問，讓用戶感受暖暖的華菱情。在滄州菱徽的服務(wù)站，小編看到了這款H3型倉欄載貨車，匹配玉柴國四160馬力、6檔法士特變速箱，單就外觀而言就很是吸引人——這款菱馬H3的駕駛室?guī)Ыo人的是完全不同的視覺沖擊：拋棄了圓潤的線條，方正與楞面相結(jié)合的設(shè)計風格，整體造型動感十足；車體結(jié)合導流罩后，整體空氣動力學方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀；該車還帶有目前國內(nèi)中卡很少有的一個配置——LED日間行車燈，在燈光開關(guān)關(guān)閉的情況下，只要車輛發(fā)動，日間行車燈就會亮起，在提高行車安全性的同時，也提升了車輛品牌辨識度，更有個性。重重優(yōu)勢疊加，讓人有了想開一次的沖動。進入駕駛室，氣囊真皮座椅八向可調(diào)、駕駛室四點懸浮減少震蕩、駕乘空間寬大、臥鋪寬大、大容量冷暖合一空調(diào)，一系列的個性設(shè)置讓人眼前一亮。

因為是滄州地區(qū)第一輛H3車型，菱徽公司對用戶使用情況尤為關(guān)注，對車輛使用工況、油耗、出勤率、操縱性能做了詳細的了解，用戶勾洪雨也從實際駕駛者的角度，給出了很高的贊揚，同時也提出了一些性的建議。

勾洪雨告訴小編，自己沒有固定的運輸路線，江浙滬、陜甘寧哪里有貨哪里跑，一圈下來2萬多公里，貨源主要是水果、蔬菜。他說，尤其拉水果時，運費相當可觀。油耗平均下來0.8-0.9元每公里，成為目前高空作業(yè)平臺市場競爭的焦點。運想對高空作業(yè)平臺轉(zhuǎn)臺進行結(jié)構(gòu)分析，比競品節(jié)了近0.2元每公里，確定轉(zhuǎn)臺在危險工況下的應(yīng)力應(yīng)變分布情況，這是保證盈利的關(guān)鍵。

此外，車輛配置的豪華電器系統(tǒng)，是勾洪雨最滿意的地方之一。他說，這車開出去比我家自用小車更拉風：一鍵式門窗升降、LED日間行車燈、遙控鎖車遙控尋車、自動空調(diào)、數(shù)碼MP3、高性能音響，不僅解放了雙手，還提高了駕車安全性，增加了車輛舒適豪華度。我現(xiàn)在每次出車都是一邊開車一邊聽著二人轉(zhuǎn)，盤算著這趟的盈利，心里美滋滋的！還得多虧華菱的整車性能可靠，不論高速國道、刮風下雨、白天黑夜，永遠不用擔心車輛在行駛中掉鏈子，要我說華菱，就兩個字：靠譜！(本文來自華菱星馬)

標簽：工業(yè)車輛 星馬