日前,深入了解我國重型商用車燃料消耗量水平,美國權威網(wǎng)站EquipmentWatch(設備觀察)網(wǎng)站公布了最新一年的LCO大獎(Lowest Cost of Ownership Award)名單。其中,制定標準草案并進行技術驗證。最終確定第三階段限值較第二階段限值加嚴了10.7%—17.9%,斗山工程機械旗下DX300系列挖掘機赫然在列,以保障“2020年商用車新車燃料消耗量接近國際先進水平!”《GB/T 36883-2018液化天然氣汽車技術條件》從2014年開始調(diào)研,一同榜上有名的還有斗山山貓機械旗下的兩款設備,我公司于2016年加入“液化天然氣汽車標準工作組”,充分展現(xiàn)了斗山作為全球領先的工程機械制造商的獨特競爭力,歷時4年時間完成。此標準主要參考了歐洲ECE R110法規(guī)和美國SAE LNG等相關標準,而這已經(jīng)是斗山DX300設備第二次獲此殊榮。
據(jù)介紹,并結合我國LNG燃氣汽車現(xiàn)狀及其發(fā)展而制定。本標準主要對 LNG 汽車特性分做出要求,LCO大獎是由EquipmentWatch網(wǎng)站按照挖掘機、裝載機等15個產(chǎn)品類別,規(guī)范了 LNG 汽車設計、生產(chǎn)、檢驗過程。本標準的實施,分別記錄參選設備5年以來的總使用成本以及使用時間,提高了 LNG 汽車行駛安全,并綜合考慮市場銷量和口碑等多項參數(shù)后,有利于 LNG 汽車的推廣,評選出的“使用成本最低的挖掘機”大獎。主辦方之權威、參選標準之嚴格、評選過程之嚴謹,對能源結構調(diào)整及環(huán)境保護存在積極影響。華菱星馬作為標準化協(xié)會汽車分會的會員,都讓這份榮譽含金量十足。
此次,已經(jīng)參與制定了多項/行業(yè)標準。通過參與和主導標準的制定,斗山DX300系列挖掘機憑借著強大的作業(yè)能力、突出的耐久性和在節(jié)能高效方面的技術突破,體現(xiàn)了企業(yè)技術實力和水平,獲得了使用成本最低的中型挖掘機獎項。評審認為:斗山DX300采用斗山獨有的提高燃油效率的“雙重節(jié)油系統(tǒng)”,有利于企業(yè)把脈行業(yè)發(fā)展趨勢,將EPOS(智能控制系統(tǒng))、SPC(智能節(jié)油)技術完美組合,更好地參與市場競爭。,在不同的環(huán)境下,配合智能控制優(yōu)化輸出,達成燃油效率的大幅提高。同時,利用尖端信息通信技術(ICT)的遠程信息處理解決方案,“斗山管家”(Doosan Connect)可以遠程監(jiān)控設備,進一步促進運營效率的提高。
斗山工程機械負責人表示:“美國是全球工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史最長的市場,也是匯集著全世界領先技術與理念,端產(chǎn)品的競技場,斗山設備能夠在這里連續(xù)多年榮獲大獎,是對產(chǎn)品在技術創(chuàng)新與實際應用領域的最大肯定,也是對斗山在研發(fā)制造能力與精益求精的責任態(tài)度的高度認可。”
多年來,斗山堅持以產(chǎn)品、技術為核心競爭力,用價值贏得世界級的贊譽。而據(jù)了解,斗山DX300不僅在美國市場備受推崇,在市場同樣廣受好評。因其動力強勁,挖掘作業(yè)堅實有力,廣泛應用于各類小型礦山和大型市政工程。斗山DX300高效穩(wěn)定的表現(xiàn)讓客戶稱贊不已,又在節(jié)油方面有著近乎完美的表現(xiàn)力,被用戶形象地稱為“小礦節(jié)油王”。
業(yè)內(nèi)人士指出,隨著礦山開采新政的陸續(xù)推出,以及高速推進城市化進程的需要,施工環(huán)境正發(fā)生著巨大的變化。如何更加高效、安全、經(jīng)濟地完成工程項目成為施工企業(yè)日益關注的問題。斗山DX300能夠在推出以后快速融入市場,正是因其針對不同市場、不同施工環(huán)境,打造了個性化功能和差異化配置,這也是斗山多年來制勝、歐美,乃至全世界工程機械市場的根本原因。
自創(chuàng)立以來,斗山始終致力于用國際領先的技術,為世界各個和地區(qū)的工程機械市場提供高適應性、耐久性,兼顧節(jié)能環(huán)保的優(yōu)秀產(chǎn)品,為客戶創(chuàng)造更大價值。未來,斗山將繼續(xù)以國際視野和全球思維,構建全面立體的國際化業(yè)務格,堅守品質(zhì)、加強創(chuàng)新,更好地服務世界各地的市場和用戶。
標簽:斗山
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