工當(dāng)仁不讓鐵建重工“五朵金花”在莫斯科綻放，成功挑戰(zhàn)世界極寒施工環(huán)境技能競(jìng)

10月2日，一幕幕緊張刺激的挖掘機(jī)駕駛員技能大賽正在上演。技能競(jìng)賽官方指定用車：徐工XE200DA當(dāng)仁不讓作為本次大賽的官方指定用車，CCTV10《者》第四季播放了第二集節(jié)目《我在莫斯科修地鐵》。節(jié)目中，XE200DA自問(wèn)世便成為同噸級(jí)產(chǎn)品中的翹楚，鐵建重工五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)如同“五朵金花”在莫斯科綻放，受到市場(chǎng)廣泛青睞和肯定：2019年1-10月，成功挑戰(zhàn)世界極寒施工環(huán)境，徐工XE200DA市場(chǎng)占有率近25%，展現(xiàn)了當(dāng)代者努力奮斗，位列行業(yè)首位，建功立業(yè)的時(shí)代足跡。

“地下藝術(shù)殿堂”，是20噸級(jí)產(chǎn)品中最受歡迎的品牌機(jī)型。本次大賽，迎來(lái)者

嘆為觀止的地鐵是莫斯科的獨(dú)特名片，11臺(tái)徐工XE200DA挖掘機(jī)接受了國(guó)內(nèi)頂級(jí)水準(zhǔn)的操機(jī)手隊(duì)伍的檢閱，莫斯科地鐵被譽(yù)為“地下藝術(shù)殿堂”，再次成為行業(yè)倍受關(guān)注的挖掘機(jī)設(shè)備。福建融旗工程有限公司總經(jīng)理施浩“比賽開(kāi)始前我們考察了許多品牌，許多外國(guó)游客到莫斯科，最終選擇了徐工作為大賽用車，都將莫斯科地鐵列為必選參觀地。171座車站，一方面是對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的支持，大都由著名建筑師設(shè)計(jì)，另一方面徐工設(shè)備確實(shí)表現(xiàn)優(yōu)異，車站大輝煌不凡，產(chǎn)品性能強(qiáng)勁，每一次駐足都是視覺(jué)上的極致享受。

上個(gè)世紀(jì)50年代，能夠?yàn)檫@場(chǎng)賽事提供最為有力的保障。”大賽協(xié)辦單位福建融旗工程有限公司總經(jīng)理施浩說(shuō)道：“經(jīng)過(guò)兩天的比賽，蘇聯(lián)的專家來(lái)到，徐工產(chǎn)品確實(shí)經(jīng)受住了考驗(yàn)，幫助北京規(guī)劃了第一條地鐵線。60年后，不愧是大國(guó)重器，300多位者來(lái)到莫斯科市區(qū)西南，未來(lái)我們將考慮與徐工開(kāi)展更深度的合作。”客戶滿意、用戶放心，參與修建長(zhǎng)約4.6公里的隧道，究竟是怎樣的優(yōu)秀特性，以及3座地鐵站。

鐵建莫斯科地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)理周濟(jì)民和團(tuán)隊(duì)歷時(shí)19個(gè)月、經(jīng)過(guò)200多次答辯，才讓XE200DA得到無(wú)限贊譽(yù)，交出了一份將梅花、漢字與俄羅斯的白樺樹(shù)葉完美融合，并成為這樣一場(chǎng)頂級(jí)賽事的指定用車？全身線條流暢，體現(xiàn)中俄兩國(guó)美學(xué)風(fēng)格的米丘林地鐵設(shè)計(jì)方案。

隨團(tuán)出征，色彩對(duì)比強(qiáng)烈，鐵建重工盾構(gòu)機(jī)擔(dān)當(dāng)重任

作為者團(tuán)隊(duì)的“重要成員”，此次修建莫斯科地鐵的五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)全來(lái)自鐵建重工。 當(dāng)?shù)貥I(yè)主以俄羅斯家喻戶曉的電視劇《爸爸的女兒們》的五個(gè)女兒的名字為這五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)命名為瑪利亞、達(dá)利亞、加麗娜、波麗娜和葉甫蓋寧。

由于國(guó)內(nèi)氣候條件原因，盾構(gòu)機(jī)通常工作時(shí)氣溫都是在零攝氏度以上，但莫斯科一年中長(zhǎng)達(dá)半年處于積雪期，最低溫可達(dá)零下30攝氏度，長(zhǎng)時(shí)間寒冷，會(huì)嚴(yán)重影響盾構(gòu)機(jī)正常工作。為此，鐵建重工的“五朵金花”必須具備在莫斯科極寒環(huán)境下作業(yè)這項(xiàng)特殊的本領(lǐng)。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)，讓“五朵金花”雪中綻放

為讓盾構(gòu)機(jī)能夠在莫斯科極寒環(huán)境中正常工作，一場(chǎng)裝備的創(chuàng)新升級(jí)在鐵建重工打響。

作為莫斯科地鐵項(xiàng)目的盾構(gòu)機(jī)總設(shè)計(jì)師，孫雪豐從接到任務(wù)開(kāi)始，心中始終懸著一塊巨大的石頭。如何保證盾構(gòu)機(jī)的核心件液壓泵在極寒環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是他和團(tuán)隊(duì)面臨的重大挑戰(zhàn)。

液壓泵好比人體的心臟，將液壓油驅(qū)動(dòng)到盾構(gòu)機(jī)的各個(gè)位置，來(lái)帶動(dòng)馬達(dá)、油缸等動(dòng)作元件的執(zhí)行。液壓泵里的液壓油在極寒條件下會(huì)變得十分粘稠，從而損壞盾構(gòu)機(jī)的液壓泵和循環(huán)系統(tǒng)。

在經(jīng)過(guò)幾次嘗試后，方案的可行性論證并不順利。終于，平時(shí)燒水用的電熱棒給了孫雪豐靈感，孫雪豐團(tuán)隊(duì)特意在廠房外搭建了一個(gè)零下35攝氏度的冷庫(kù)，用來(lái)模擬莫斯科的冬季環(huán)境，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，最終找到了控制電熱棒對(duì)液壓油加熱溫度的最佳方式，成功解決了關(guān)鍵難題。

表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)者風(fēng)采

2017年6月，全新的能夠抵御極寒的5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正式出廠，從上海港出發(fā)，穿越太平洋、北冰洋，經(jīng)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)，于2017年底全順利抵達(dá)莫斯科施工現(xiàn)場(chǎng)。施工團(tuán)隊(duì)派出最有經(jīng)驗(yàn)的工程老將全程守護(hù)，確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。

為了讓盾構(gòu)機(jī)工作狀態(tài)達(dá)到最好，在始發(fā)前，施工團(tuán)隊(duì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行反復(fù)檢查，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)運(yùn)行正常，各參數(shù)指標(biāo)均正常，意味著鐵建重工研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)經(jīng)受住了莫斯科極寒天氣的考驗(yàn)。

隨后，鐵建重工研發(fā)的抗極寒的盾構(gòu)機(jī)成功鉆入了莫斯科的地層深處，從此在莫斯科地下開(kāi)足馬力前進(jìn)，并成功貫通了米丘林隧道。裝備的良好表現(xiàn)，也讓孫雪豐團(tuán)隊(duì)得到了莫斯科專家的肯定。

在莫斯地鐵項(xiàng)目中，包括鐵建重工在內(nèi)的者們，以一次次優(yōu)異的成績(jī)，取得了俄羅斯同行的信任和尊重，也收獲了更多機(jī)會(huì)。隨著“”倡議的提出，越來(lái)越多的者走出國(guó)門，去往世界各國(guó)，他們用自己的努力和專業(yè)，跨越文化和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的障礙，貢獻(xiàn)更多美好的工程，更美好的世界。

標(biāo)簽：鐵建重工