ZF集團(tuán)總設(shè)在德國南端博登湖畔腓德烈斯哈芬城,與瑞士,奧地利隔湖相望。它由齊伯林伯爵創(chuàng)建于1915年。 ZF早期專門制造傳動(dòng)系統(tǒng),后來它迅速發(fā)展成為當(dāng)時(shí)新興的汽車工業(yè)的重要伙伴,并以其不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品在傳動(dòng)技術(shù)的其它領(lǐng)域擴(kuò)展。ZF集團(tuán)主要包括腓德烈斯哈芬總廠,帕有限公司及薩爾布吉分廠,格明德轉(zhuǎn)向機(jī)分廠,薩可斯公司,意大利分廠,巴西分廠,美國分廠和南非分廠等。
作為一個(gè)專業(yè)化的國際知名企業(yè),ZF從高科技領(lǐng)域,包括從航空技術(shù)得到的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到汽車、工程機(jī)械上,成為一個(gè)在傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及行走機(jī)構(gòu)系統(tǒng)達(dá)到世界現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展水平的工業(yè)集團(tuán)。
柳州采埃孚機(jī)械有限公司是德國采埃孚集團(tuán)與廣西柳工集團(tuán)公司共同投資建立的一個(gè)專門生產(chǎn)工程機(jī)械傳動(dòng)件的合資企業(yè)。
柳工全系列平地機(jī)配置了ZF變速箱ZF6WG158和ZF6WG200。
一、ZF 6WG200變速箱優(yōu)點(diǎn):
1、前進(jìn)6檔,后退3檔,檔位相對(duì)于全機(jī)械變速箱少,簡化了車輛的操縱系統(tǒng),有效減小司機(jī)的操作強(qiáng)度。動(dòng)力換檔,換檔平順,換檔時(shí)動(dòng)力不中斷,電液控制,操縱方便,安裝便利。
2、安全性:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)連鎖功能,當(dāng)換檔手柄處于空檔時(shí)允許發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。
3、直接換擋功能:直接換擋是采用SG-6s手柄及E模塊,駕駛者直接通過操縱手柄來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)檔位,E模塊根據(jù)車速對(duì)升降檔進(jìn)行保護(hù),能有效保護(hù)變速箱齒輪、離合器。
4、采用液力變矩器,采用變矩器進(jìn)行傳遞動(dòng)力,可實(shí)現(xiàn)減速增扭,同時(shí)使整機(jī)設(shè)備具有良好的自動(dòng)適應(yīng)性能;可自動(dòng)吸收和減少發(fā)動(dòng)機(jī)和外載荷的振動(dòng)與沖擊,耐沖擊,有效提高整機(jī)設(shè)備壽命。
5、變速箱變矩器最大輸出扭矩大可達(dá)到1500Nm,能夠(提供更大的牽引力)承受更大的扭矩,可靠性更高。
6、高精度齒輪制造,實(shí)現(xiàn)高傳動(dòng)效率高,油耗低,噪音低,技術(shù)先進(jìn)、可靠性高,。
7、工作效率高:最佳動(dòng)力匹配和燃油經(jīng)濟(jì)性再結(jié)合動(dòng)力管理,確保生產(chǎn)效率達(dá)到最佳水平。經(jīng)過合理的匹配計(jì)算以及試驗(yàn)驗(yàn)證,ZF6WG200變速箱耗油更低,噪音低。
8、維修率低,工作壽命超長,平均10000小時(shí)不開箱。
9、變速操縱閥設(shè)計(jì)位置俱佳,方便用戶檢測。
10、定軸式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)形式簡單,模塊化設(shè)計(jì),制造難度小,成本較低,檔位控制油路簡便,易實(shí)現(xiàn)多檔位式變速箱。維修更方便。能自動(dòng)吸收沖擊,保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)。
二、ZF 6WG158變速箱優(yōu)點(diǎn):
6WG158箱結(jié)構(gòu)與6WG200箱類似,僅換檔操縱控制系統(tǒng)、停車制動(dòng)器形式與6WG200箱有所區(qū)別:6WG200箱是手動(dòng)直接換檔模式,6WG158箱是(換檔操縱手柄VTS-3)+(全自動(dòng)控制系統(tǒng)EST-125)的全自動(dòng)換檔形式(帶半自動(dòng)模式,即通常所說的手動(dòng)模式);6WG158箱是蹄式停車制動(dòng),6WG200箱是盤式停車制動(dòng)。
(本文來自柳工)
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