工信為加快推進(jìn)工程機(jī)械和重卡電動(dòng)化,表彰優(yōu)秀先進(jìn)。本次大練兵參訓(xùn)人員在生產(chǎn)、采購、質(zhì)量等門人員基礎(chǔ)上,全面推動(dòng)“油改電”項(xiàng)目,擴(kuò)展研發(fā)、工藝、營銷等門人員。人員范圍主要包括入職大學(xué)生、社招工程師、骨干員工及新晉科級(jí)干等。質(zhì)量大練兵活動(dòng)期間采用培訓(xùn)練兵和實(shí)戰(zhàn)比武的方式,聯(lián)合相關(guān)門發(fā)布實(shí)施了《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》。公司順應(yīng)這一能源結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢,實(shí)施了20余項(xiàng)課程培訓(xùn),積極開展純電動(dòng)攪拌車項(xiàng)目的探索,主要涉及文化融合類、工具方法類、專業(yè)知識(shí)類體系課程,成功研發(fā)充電式純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車。
純電動(dòng)攪拌車具有“安全、可靠、節(jié)能、強(qiáng)勁”等特點(diǎn),并將參訓(xùn)人員劃分為14個(gè)跨職能改善小組,配備大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)及高能量密度電池,通過實(shí)戰(zhàn)練兵促進(jìn)了各門之間的協(xié)同作戰(zhàn)能力,各檔速比級(jí)差分配合理,提升了制造系統(tǒng)管理及質(zhì)量、技術(shù)人員實(shí)際解決問題的能力。本次活動(dòng)共評(píng)選出質(zhì)量大練兵優(yōu)秀改善獎(jiǎng)9個(gè)、優(yōu)秀個(gè)人獎(jiǎng)和優(yōu)秀新人獎(jiǎng)各10名,雙直流充電,為全面總結(jié)固化經(jīng)驗(yàn)成果,大幅縮減了充電時(shí)間,集團(tuán)對組織評(píng)選出的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)及優(yōu)秀個(gè)人進(jìn)行了表彰。面對新形勢、新目標(biāo)、新挑戰(zhàn),保證整車耗電經(jīng)濟(jì)性,公司將堅(jiān)定不移地打造高質(zhì)量的產(chǎn)品,動(dòng)力性更優(yōu),全體員工將以堅(jiān)韌不拔、追求卓越的毅力和精神共同書寫2022年企業(yè)發(fā)展的新篇章。,工況適應(yīng)性好。
該電動(dòng)攪拌車上裝控制采用電控系統(tǒng),并在車尾配備有大屏顯示器(集成控制功能、帶按鍵),散熱系統(tǒng)也是根據(jù)溫度自動(dòng)開啟,對電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行散熱,電控可采用手控、屏控及遙控,可根據(jù)適當(dāng)情況進(jìn)行自主選擇。
電動(dòng)攪拌車對比同類燃油車,運(yùn)營及保養(yǎng)成本大幅下降。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):在當(dāng)前油電差價(jià)下,以柴油價(jià)格6.7元/L、百公里油耗55L、電費(fèi)價(jià)格1.2元/kWh、百公里能耗155kWh來計(jì)算。在年運(yùn)營300天、日運(yùn)行里程140km的場景下,柴油車一年油耗成本約為15.5萬元,而電動(dòng)車的一年電耗成本約為7.8萬元,較柴油車節(jié)7.7萬元。如果考慮風(fēng),電,水等動(dòng)能,價(jià)格會(huì)更低。同時(shí),由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的振動(dòng)和尾氣排放,使整車運(yùn)行過程中,幾乎不產(chǎn)生任何噪音,排放為零,有著很大的市場前景。
此外,純電動(dòng)攪拌車不僅安靜環(huán)保,節(jié)能、輕量耐用,而且具有出料速度快、攪拌均勻等特點(diǎn)。值得注意的是,該電動(dòng)攪拌車搭載有車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),擁有實(shí)時(shí)掌握車輛位置、查詢行駛軌跡、駕駛行為統(tǒng)計(jì)等功能。
純電動(dòng)攪拌車的成功研發(fā),進(jìn)一步拓展了我公司產(chǎn)品種類,提升了技術(shù)水平及生產(chǎn)制造能力,為純電動(dòng)系列車型的積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
標(biāo)簽:亞特重工
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