虎年新春,老譚又刷屏了!
2月7日,山東2022年工作動(dòng)員,表彰山東杰出企業(yè)家、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和優(yōu)秀企業(yè)家,在眾多優(yōu)秀企業(yè)家中,僅三位企業(yè)家榮獲“山東杰出企業(yè)家”稱號(hào),這是山東企業(yè)家的榮譽(yù)。其中就有山東重工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)譚旭光。
越是艱難越有
譚旭光又一次成為了焦點(diǎn)。
山東擁有全41個(gè)工業(yè)大類,規(guī)上工業(yè)企業(yè)超2.6萬(wàn)家,作為山東經(jīng)濟(jì)的基本盤,不乏眾多優(yōu)秀的工業(yè)企業(yè),為何獎(jiǎng)項(xiàng)頒給了譚旭光?
答案無(wú)他,譚旭光對(duì)裝備制造業(yè)的突出貢獻(xiàn)。
二十多年前,譚旭光就一步步展現(xiàn)出了遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)和敢想敢干,37歲的他受任于敗軍之際,奉命于危難之間,把一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的濰柴打造成為如今的國(guó)際化工業(yè)裝備跨國(guó)集團(tuán)。
都說(shuō)苦難中方顯擔(dān)當(dāng),重大的挑戰(zhàn)、苦難的沖擊,是最考驗(yàn)一個(gè)人的時(shí)刻。譚旭光說(shuō)他有一個(gè)特點(diǎn),越是艱難越有。這種可以理解為做到最好、干到極致,成功時(shí)不膨脹、困難時(shí)有韌性,如今已內(nèi)化為整個(gè)集團(tuán)的:不爭(zhēng)第一就是在混,為裝備制造業(yè)打造出一個(gè)卓越的產(chǎn)品、管理樣本。
更讓行業(yè)佩服的是,在事關(guān)企業(yè)發(fā)展方向和行業(yè)趨勢(shì)問(wèn)題上,譚旭光始終以前瞻眼光和定力勇立潮頭、自我。無(wú)論是收購(gòu)湘火炬還是研發(fā)重型商用車自主動(dòng)力,譚旭光看得準(zhǔn)、像瘋子般干。
他曾說(shuō):對(duì)科技制高點(diǎn)的追求要有“瘋子”精神。他還說(shuō):要打破思維定勢(shì)、打破路徑依賴、打破條條框框,干別人不敢干的事、走別人沒(méi)走過(guò)的路。
堅(jiān)持創(chuàng)新、科技引領(lǐng),譚旭光讓的柴油機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)從追跑到并跑再到領(lǐng)跑的完美逆襲,讓濰柴這張山東裝備制造的名片成為的名片、全世界的名片。
技術(shù)+市場(chǎng)全球雙引領(lǐng)
譚旭光也因此得到了全球同行的尊敬和認(rèn)可。他的布、全球視野、遠(yuǎn)大抱負(fù)、拼搏奮斗……這些要素所構(gòu)成的個(gè)人魅力,讓其備受關(guān)注,屢屢刷屏。跑裝備制造業(yè)口的記者都知道,只要文章標(biāo)題帶上譚旭光,點(diǎn)擊量就絕對(duì)暴增。
尤其在2021年疫情反復(fù)、國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)下半年斷崖式下降、全球供應(yīng)鏈特別是汽車芯片嚴(yán)重制約等重重困難之下,他帶領(lǐng)山東重工集團(tuán)交出了一份靚麗的成績(jī)單,驚艷全行業(yè):集團(tuán)收入再超5000億,同比增長(zhǎng)5.7%;利潤(rùn)超過(guò)200億;發(fā)動(dòng)機(jī)總銷量達(dá)到127萬(wàn)臺(tái),連續(xù)兩年保持全球第一位置;旗下的重汽和陜重汽重卡總銷量連續(xù)兩年居世界第一,成為全球重卡的領(lǐng)頭羊;海外業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng),集團(tuán)40%的收入來(lái)自海外業(yè)務(wù),跨國(guó)指數(shù)達(dá)到37.63%。
最讓內(nèi)燃機(jī)同行振奮的是今年1月8日,山東重工旗下的濰柴動(dòng)力發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī),再次刷新全球紀(jì)錄!
樁樁件件,無(wú)一不朝著譚旭光的夢(mèng)想和追求靠攏:打造屹立不倒的百年強(qiáng)企、打造裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)。
榮譽(yù)是新征程、新奮斗的起點(diǎn),身處百年未有之大變,譚旭光及其麾下的裝備制造王國(guó)已整裝待發(fā)、籌謀擘劃,以“科技引領(lǐng)+解決方案”,實(shí)現(xiàn)從裝備制造集團(tuán)向科技引領(lǐng)的裝備解決方案集團(tuán)轉(zhuǎn)型,譚旭光和他的團(tuán)隊(duì)“拼得上、頂?shù)米?、打得贏”,立志始終走在最前!(本文來(lái)自淮柴)
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