從9月起,贛深高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,鐵路門對線路、接觸網(wǎng)、信號、通訊等進(jìn)行綜合測試、驗(yàn)證和評價(jià)整體設(shè)備的性能,并對其進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)試。9月22日,全線380公里逐級提速試驗(yàn)已經(jīng)完成。所有設(shè)備性能檢測百分之百優(yōu)良。12月,贛深高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后,將達(dá)到開通運(yùn)行的條件。
贛深高鐵是“八縱八橫”高速鐵路主通道京港高鐵的重要組成分,線路北起江西贛州,南至廣東深圳,正線全長436.37公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后,深圳至贛州乘車時(shí)間將由7小時(shí)壓縮至2小時(shí)左右,進(jìn)一步縮減“老區(qū)”與“特區(qū)”的空間距離,將有助于改善沿線老百姓生活出行環(huán)境,有效促進(jìn)贛南等原蘇區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,為老區(qū)振興發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)網(wǎng)是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提條件,高鐵在推動(dòng)城市功能完善、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展等方面更是有著顯而易見的優(yōu)勢。高鐵不僅僅改變了的面貌,更改變了人們的生活。“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)與“八縱八橫”的鐵路網(wǎng)得到了進(jìn)一步的發(fā)展和完善,為經(jīng)濟(jì)的“連”和“通”迎來新一輪發(fā)展契機(jī)。作為京港高鐵的重要組成分,贛深高鐵全線縱貫江西、廣東兩,讓“八縱八橫”更加緊密,待正式開通后,不僅讓旅客出行交通更加便利,越來越多農(nóng)特產(chǎn)品“乘坐著高鐵出村”,旅游資源被,為助力按下“快進(jìn)鍵”,而且進(jìn)一步促進(jìn)珠三角地區(qū)的優(yōu)勢互補(bǔ)、各展所長、共同發(fā)展,帶動(dòng)贛粵閩地區(qū)快速的融入珠三角經(jīng)濟(jì)圈。
贛深高鐵詮釋了的精神。贛州至深圳高鐵全線最長隧道——龍南隧道順利貫通。龍南隧道全長10.24公里,穿越12條斷層破碎帶,地質(zhì)條件差,安全風(fēng)險(xiǎn)高,是贛深高鐵全線的重難點(diǎn)控制性工程、一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道,它的貫通為全線如期建成運(yùn)營奠定基礎(chǔ)!逢山開路、遇水架橋,這是一股一往無前的磅礴力量,也是一種不畏艱險(xiǎn)、頑強(qiáng)拼搏的奮斗精神,生動(dòng)詮釋了的精神。
贛深高鐵的到來,將讓老區(qū)更深層次地融入“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”,融入構(gòu)建新發(fā)展格和粵港澳大灣區(qū),為加快老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展增添強(qiáng)力“引擎”,助力老區(qū)振興發(fā)展,擦亮老區(qū)的幸福底色,盡情書寫老區(qū)不老、希望無限的未來。(廣鐵車輛公司 蘇梓鐸)
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