臘八就是年效益之王 | 柳工870H MAX裝載機盡顯節(jié)油本色！傳統(tǒng)節(jié)

位于東北吉林某砂石料廠的高總，最近為了工廠設(shè)備更新?lián)Q代的事有點焦慮……

前段時間，他主動聯(lián)系柳工裝載機業(yè)務(wù)員廖哥，想將現(xiàn)在廠子里的50型鏟車全升級。

廖哥了解后發(fā)現(xiàn)，高總的壓力來自兩個方面：一是“碳達峰、碳中和”目標(biāo)提出之后，各級門對于環(huán)境的監(jiān)管和重視上了一個新臺階。另外，隨著操作手的人工成本的升高以及單位成品料的成本逐年上漲，目前公司的競爭力大不如前。

二是隨著工程不斷增多，各類砂石料的需求驟增，工廠明年計劃再投入2條生產(chǎn)線，但目前的效益難以滿足。高總看到同行購買了某品牌的70型裝載機，盤算著也要入手幾臺，但品牌的選擇讓他犯了難。

在聽了高總公司的基本情況和擴產(chǎn)計劃后，廖哥給他推薦了柳工870H MAX裝載機。首先，他們之前就采購過不少柳工的50型裝載機，操作手對于柳工的設(shè)備比較熟悉，能在短時間內(nèi)迅速上手。

其次，根據(jù)高總的擴產(chǎn)計劃，廖哥估算出新設(shè)備的生產(chǎn)效率，綜合考慮下來，柳工870H MAX裝載機是首選。

耳聽為虛，眼見為實。為了更加深入地了解柳工870H MAX的效率和油耗，高總找了一臺其他品牌的70型裝載機與柳工70型裝載機進行對比。由廠區(qū)內(nèi)兩位工齡相同的操作手分別進行鏟裝10卡車細砂的作業(yè)，工作人員負(fù)責(zé)記錄其油耗、時間、鏟裝重量。

比賽開始后，明顯看出柳工870H MAX的后勁更足，半程后，柳工設(shè)備略微領(lǐng)先，而此時它才開始真正發(fā)力。

據(jù)廖哥介紹，870H MAX裝載機是柳工的新一代產(chǎn)品。采用廣西康明斯QSL9.3電控發(fā)動機，具有可靠、油、智能顯著特點，采用濕式橋全液壓制動，8噸級承載能力，制動性能可靠且制動系統(tǒng)免維護，無懼任何惡劣工況作業(yè)。

使用ZF全自動變速箱，作業(yè)時自動升降檔，質(zhì)量可靠，操作舒適心。

應(yīng)用定變量雙泵合流液壓系統(tǒng)，按需供油，避免溢流損失，油高效。

870H MAX使用的是超寬子午胎，牽引力更大、承載性能更佳，作業(yè)穩(wěn)定性更好。

多重優(yōu)勢疊加，柳工870H MAX裝載機率先完成任務(wù)，并且作業(yè)過程中的油耗也十分可觀。結(jié)果出來后，現(xiàn)場的工作人員十分驚訝：“相同的工作量下，另一臺機器的油耗要比柳工的870H MAX高出24.1%！”

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高總對比兩車的油耗數(shù)據(jù)后表示：“其實70型裝載機的工作效率大致相當(dāng)，但綜合考慮下來，柳工870H MAX裝載機不愧是兼具效率與節(jié)油的王者。”

同時，他還算了這樣一筆賬，柳工870H MAX裝載機的油耗較同行產(chǎn)品低0.92升/百噸，以單個沙場每年萬噸的產(chǎn)量計算，柳工70型裝載機每年節(jié)約柴油費達到5.5萬元，相當(dāng)于1個司機半年的工資！

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在數(shù)據(jù)面前，高總豎起大拇指：“柳工870H MAX的性價比確實高！”他表示，工廠增產(chǎn)計劃勢在必行，準(zhǔn)備將目前廠里的50型裝載機全升級為柳工870H MAX。現(xiàn)場有不少前來“觀戰(zhàn)”的周邊工廠老板，也計劃采購柳工的這款70型裝載機。

經(jīng)濟節(jié)能，效益出眾，柳工870H MAX不愧為性價比之王。

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