識(shí)亦需更新多臺(tái)徐工XR550D旋挖鉆機(jī)在深中通道中大顯身手寶峨個(gè)

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：深中通道是連接廣東深圳市與中山市的跨海大橋，使他們盡快掌握設(shè)備的技術(shù)性能和操作方法。寶峨培訓(xùn)中心為滿足不同用戶的各種培訓(xùn)需求，全長(zhǎng)24千米。其中沉管隧道長(zhǎng)6.8公里，為選購(gòu)不同產(chǎn)品的用戶量身定制了具有針對(duì)性的培訓(xùn)課程，雙向8車道，將規(guī)范化的課程內(nèi)容與用戶使用的設(shè)備緊密結(jié)合，是世界最長(zhǎng)的海底沉管隧道。深中通道貫通后，使用戶操作人員既掌握了寶峨設(shè)備的正確操作技能，將成為連接珠江東西岸的重要通道。

施工設(shè)備：憑借三臺(tái)徐工XR550D旋挖鉆機(jī)以及兩臺(tái)徐工150T履帶吊，又能夠深入了解自己所使用設(shè)備的原理及其功能特性，施工方武漢樂(lè)成工程有限公司承包了該項(xiàng)目的主要標(biāo)段，為充分發(fā)揮寶峨新型設(shè)備的效益，武漢樂(lè)成是湖北大型地基基礎(chǔ)施工企業(yè)，減少設(shè)備的非正常磨損，自有大中型機(jī)械設(shè)備50余臺(tái)。徐工XR550D最大施工扭矩可達(dá)550KN.m，降低設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間提供了有力保障。2019年上半年，擁有132m單排繩主卷?yè)P(yáng)技術(shù)，寶峨培訓(xùn)中心分別在馬來(lái)西亞和香港,為寶峨BG 38專用型鉆機(jī)用戶舉辦了三次個(gè)性化旋挖鉆機(jī)操作培訓(xùn)（OT-B培訓(xùn)）,為用戶解答了許多設(shè)備使用中遇到的問(wèn)題。卓漢基礎(chǔ)工程公司是馬來(lái)西亞一家頗具規(guī)模的基礎(chǔ)施工公司，采用自主研發(fā)的專用H型液壓伸縮式履帶底盤(pán)，也是與寶峨公司保持?jǐn)?shù)十年合作關(guān)系的優(yōu)質(zhì)用戶，裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承，擁有寶峨公司生產(chǎn)的各型鉆機(jī)三十多臺(tái)。近年來(lái)，保證了超強(qiáng)的穩(wěn)定性和運(yùn)輸?shù)谋銛y性。

地質(zhì)情況：項(xiàng)目所在地區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜，隨著工程施工的需求變化以及原有設(shè)備的逐漸老化，依據(jù)地勘資料顯示，卓漢公司開(kāi)始采購(gòu)寶峨新一代旋挖鉆機(jī)，海水最大深度約21m，以替代不能滿足當(dāng)前施工需要的老舊設(shè)備。截至目前，主要是由淤泥、砂卵石、巖層組成，卓漢公司已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了9臺(tái)寶峨生產(chǎn)的BG 26，巖層強(qiáng)度80~160MPa，BG 38等專用型旋挖鉆機(jī)以及德國(guó)原裝的BG 40等型號(hào)多功能型鉆機(jī)。為了提高公司相關(guān)人員的技術(shù)素養(yǎng)，嵌巖深度最深26米。

施工難度：由于在海上作業(yè)，加深對(duì)寶峨新一代鉆機(jī)的了解，與陸地完全隔離，更好地發(fā)揮寶峨新型鉆機(jī)的效益，海上風(fēng)速最大可達(dá)到 40m/s，卓漢公司董事長(zhǎng)李金成先生邀請(qǐng)寶峨培訓(xùn)人員于2019年3月和6月，對(duì)于設(shè)備起吊、安裝、拆卸、工程施工帶來(lái)了很多的不便，在馬來(lái)西亞吉隆坡卓漢公司舉辦了兩次個(gè)性化寶峨旋挖鉆機(jī)操作培訓(xùn)（OT-B），在施工過(guò)程中更是有孔深85m,直徑3m,入28m的花崗巖，使得樁基施工難度極大。

施工亮點(diǎn)： 徐工XR550D動(dòng)力頭擁有普通模式和入巖模式，分別針對(duì)土層和巖層作業(yè)，并且具有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能，在施工過(guò)程中轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)。在深中通道施工過(guò)程中，采用旋挖鉆機(jī)新施工工法，替代了傳統(tǒng)的沖擊鉆機(jī)施工，分別采用1.5m、2.0m、2.5m、3m巖芯鉆、牙輪鉆、筒鉆對(duì)巖層進(jìn)行破碎、取芯，環(huán)狀切割，分層施工，確保了樁基的工程質(zhì)量，并且大大提高了工作效率。

徐工XR550D自2015成功研制下線銷往全球各地，參加了南沙港鐵路西江特大橋、武漢青山大橋、江門(mén)大橋等重大項(xiàng)目的施工，特別是在杭紹臺(tái)鐵路椒江特大橋項(xiàng)目中，更是將國(guó)內(nèi)旋挖鉆機(jī)超深樁施工記錄刷新到143米，彰顯了大國(guó)重器的“深度”！

徐工XR550D在杭紹臺(tái)鐵路椒江特大橋項(xiàng)目中，將國(guó)內(nèi)旋挖鉆機(jī)超深樁施工記錄刷新到143米

徐工XR550D在武漢青山大橋施工

5臺(tái)徐工XR550D在江門(mén)大橋施工

標(biāo)簽：徐工