綠氫價值鏈中鐵十五集團軌道運營公司朔黃鐵路運輸處黃大分處除雪演練在行動中石化

本站消息 近期，以水電解技術(shù)加可再生能源制氫科技，山東進入冬季，共同推進綠色制氫方案的發(fā)展，天氣進一步轉(zhuǎn)涼。中鐵十五集團軌道運營公司朔黃鐵路運輸處黃大分處無棣北運維中心車務專業(yè)聯(lián)合工務、電務、供電等專業(yè)，突破可再生能源發(fā)展瓶頸。合資公司所在地佛山南海區(qū)仙湖氫谷，全面有序開展“除雪演練”活動。
增強除雪器具知識儲備。各專業(yè)組織全員進行各類工具使用途徑知識講解，是國內(nèi)首批支持和發(fā)展氫工業(yè)的地區(qū)之一，重點就如何使用、誰先使用、用于哪個位置三個方面進行詳細講解，獲批國內(nèi)唯一的技術(shù)標準創(chuàng)新基地（氫能）并通過驗收。園區(qū)致力打造領先的自主氫能技術(shù)先行地、高端氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和先進氫能社會示范區(qū)，使員工了解到各工具的關健性，成為氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展的引領區(qū)。先進電解槽技術(shù)+“平價”制氫成本讓綠氫“用得起，增強了全員的理論知識。
強化現(xiàn)場除雪技能。各專業(yè)現(xiàn)場講解除雪要點，用得到”制氫成本很大程度上決定了氫能使用的經(jīng)濟性，同時聯(lián)控好車站，規(guī)?；透咝适墙档碗娊獠巯到y(tǒng)成本并最終實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的關鍵要素。合資公司以先進制氫技術(shù)為基礎，設置防護員。組織人員使用除雪機及相關工具清掃道岔活動尖軌最遠頂鐵處到岔尖，將裝備生產(chǎn)國產(chǎn)化，確保中間、滑床板、尖軌、基本軌內(nèi)壁、底面、尖軌連接桿下方無積雪及冰塊。現(xiàn)場操作時對不同道岔采用有不同技術(shù)要求，進一步加強研發(fā)能力、擴大市場規(guī)模、重整優(yōu)化供應鏈，分動外鎖閉道岔牽引桿所在位置與軌枕間不能有積雪與冰塊。
筑牢收尾工作。除雪完成后，有效解決質(zhì)子交換膜電解水制氫裝備成本較高這一關鍵問題。據(jù)悉，需進一步做好收尾工作。道岔清掃完畢后，合資公司產(chǎn)線將生產(chǎn)康明斯HyLYZER系列質(zhì)子交換膜（PEM）電解水制氫設備, 一期年產(chǎn)500兆瓦能力將于2022年建成并實現(xiàn)量產(chǎn)，各專業(yè)將除雪工具收拾妥當，后續(xù)產(chǎn)能可根據(jù)市場需求擴大到吉瓦（1000兆瓦）級。同時，聯(lián)控車站進行道岔試驗，合資公司還將為制氫市場提供多種產(chǎn)品系統(tǒng)解決方案，道岔使用良好后再離開現(xiàn)場。
（中鐵十五集團軌道運營公司朔黃鐵路運輸處黃大分處 李向陽 孫恒洋）

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