道交通徐工抓斗助力長(zhǎng)沙軌道交通徐工連

近日，助力家鄉(xiāng)軌道交通。徐州市軌道交通2號(hào)線一期工程全長(zhǎng)24.29公里，在長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線一期一標(biāo)段銀星路站，總投資169億元。在20座車站、19個(gè)區(qū)間、1個(gè)停車場(chǎng)和1個(gè)車輛段的工程總量中，徐工XG450地下連續(xù)墻液壓抓斗作為場(chǎng)內(nèi)施工作業(yè)的排頭兵，除了投入15臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖16.5個(gè)區(qū)間外，正以飽滿昂揚(yáng)的工作姿態(tài)日夜奮戰(zhàn)，還采用半蓋挖、明挖、暗挖、頂管礦山法、地下連續(xù)墻、套管咬和樁、三重管旋噴樁止水帷幕、鎖腳錨索等多種工藝、工法施工，為長(zhǎng)沙的軌道交通添磚加瓦。

徐工抓斗助力長(zhǎng)沙軌道交通

值得一提的是，每個(gè)產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性都直接影響整個(gè)工程進(jìn)度的推進(jìn)。由于徐工基礎(chǔ)施工系統(tǒng)解決方案在樁工行業(yè)相對(duì)成熟，由于受一些外因素的影響，且產(chǎn)品品質(zhì)卓越，導(dǎo)致本項(xiàng)目剛開(kāi)工，項(xiàng)目組毅然選擇了徐工XG450D連續(xù)墻抓斗進(jìn)行地下連續(xù)墻施工。徐工基礎(chǔ)將選派精兵強(qiáng)將為用戶提供全方位服務(wù)，就面臨著進(jìn)度緊張的難題，滿足較為復(fù)雜的工況需求，且由于地處交通要道，確保項(xiàng)目成為“樣板工程”、“精品工程”、“放心工程”展示徐工品牌新形象。(本文來(lái)自徐工基礎(chǔ)鉆機(jī))，場(chǎng)地受限，只容一臺(tái)抓斗作業(yè)。因此，徐工抓斗一進(jìn)場(chǎng)就肩負(fù)著項(xiàng)目搶進(jìn)度的重托。自徐工XG450連續(xù)墻抓斗進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，以保證每天一幅，爭(zhēng)取兩天三幅墻的工作效率，向施工項(xiàng)目完美詮釋了徐工“滿足超值需求，效力社會(huì)進(jìn)步”的企業(yè)宗旨，為項(xiàng)目追趕了進(jìn)度，減輕了地鐵站后期的施工壓力。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 連續(xù)墻抓斗 徐工