蒙尚府項目三一重工：無人機群施工！這次是山東！方圓型

11月12日，同時可實現(xiàn)55米、50米、45米、40米等變臂使用。起升機構(gòu)采用閉環(huán)式變頻調(diào)速控制，在超百位行業(yè)專家、客戶、媒體代表的共同見證下，調(diào)速范圍大，三一無人攤壓機群在臨淄高速公路項目四標(biāo)段完成了無人智能施工。據(jù)了解，變速平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確，這是山東首次實現(xiàn)高速公路無人智慧化施工。

作業(yè)精度達(dá)到毫米級

三機小助手，具有零伺服防墜功能。方圓集團起重機械二廠安裝服務(wù)工程師王濤自進入施工工地以來，山東首次實現(xiàn)高速公路全套瀝青攤鋪無人智能化施工（三一8臺套設(shè)備），從基礎(chǔ)的施工、塔機的頂升加節(jié)和日常使用積極配合，山東高速沾臨高速段，并對工地人員進行詳細(xì)的技術(shù)指導(dǎo)，引領(lǐng)行業(yè)未來趨勢，得到項目方的高度評價。起重機械二廠趙波，三一品質(zhì)改變世界[強][鼓掌][慶祝][]#三機視頻號

觀摩會現(xiàn)場，幾乎沒有操作人員的身影。2臺三一無人攤鋪機和6臺無人壓路機組成的無人機群，聯(lián)合開展瀝青路面中面層攤鋪、碾壓等工作，動作之快速、軌跡之準(zhǔn)確令現(xiàn)場觀摩人員連連稱贊。

研發(fā)人員介紹，路面瀝青攤鋪前，系統(tǒng)就通過精準(zhǔn)建模和數(shù)據(jù)分析，規(guī)劃最優(yōu)方案，自行設(shè)置攤鋪速度、運行軌跡、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、搭接寬度等各種參數(shù)。

在瀝青攤鋪過程中，三一無人智能機群借助人工智能、5G等，實現(xiàn)智能導(dǎo)航和全流程數(shù)據(jù)協(xié)同，“移動精度在5厘米以內(nèi)，攤鋪厚度控制精度達(dá)到毫米級，極大地提高了施工過程控制精度和質(zhì)量”。

此外，在數(shù)字技術(shù)加持下，作業(yè)設(shè)備還可對路面溫度等數(shù)據(jù)進行動態(tài)監(jiān)控與預(yù)警處置，將傳統(tǒng)的施工結(jié)果檢測轉(zhuǎn)變?yōu)槭┕み^程控制，防止漏壓、欠壓和超壓問題，確保施工質(zhì)量。

據(jù)業(yè)主反饋，三一無人設(shè)備作業(yè)過程流暢，攤鋪路面平整度高，壓實效果良好，整體效率提高30％以上，為道路“安全、高效、精準(zhǔn)、經(jīng)濟”施工提供了有效解決方案。

全國已大規(guī)模使用

從平原地區(qū)到高海拔地域，從城市道路到高等級公路，從瀝青攤鋪到水穩(wěn)層作業(yè)。近年來，三一無人攤鋪壓實技術(shù)在全國多地點、多工況全面推廣應(yīng)用，加速推進國產(chǎn)路面施工智能化、無人化新進程。

去年年底，在浙江黃衢南高速衢州段，三一無人裝備全球首次在“已營運”的高速公路上進行的無人智能化集群施工，并創(chuàng)造了迄今全球“規(guī)模最大”的路機無人機群施工紀(jì)錄，意義非凡。

今年年初，在上海海寧路北橫通道高架上，三一2臺攤鋪機，3臺雙鋼輪壓路機國內(nèi)首次在高架橋、大坡度工況下完成無人作業(yè)，以長時間、高精準(zhǔn)施工驗證了三一無人裝備的可靠性。

年中，由安徽安臨高速“智慧工地”現(xiàn)場觀摩會上，經(jīng)評審，由三一無人機作業(yè)的路面，無論是攤鋪的平整度、密實度、抗離析率，還是碾壓的平整度等完全符合一級公路施工標(biāo)準(zhǔn)。

前不久，在湖南常祁高速公路K9至K10段，三一無人攤壓機群首次完成了無人智能施工，助推湖南高速公路邁入無人智能新時代。

業(yè)內(nèi)人士表示，三一無人駕駛機群施工已得到越來越多業(yè)主的肯定，未來，三一將繼續(xù)進行無人駕駛、智能化機械的研發(fā)創(chuàng)新，推動路機裝備實力的提升。(本文來自三一重工)

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