精優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品假如上汽紅巖氫燃料重卡遭遇德州寒潮......孔山重

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

最近，集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的工程機(jī)械高新技術(shù)企業(yè)，一場(chǎng)百年難遇的極端寒潮

襲擊了美國(guó)德州

零下18℃！水管爆裂，此次帶來(lái)了包括潛孔鉆機(jī)、錨桿鉆機(jī)及高頻破碎錘KS系列等精品設(shè)備亮相，停水?dāng)嚯?/p>

手機(jī)分分鐘凍到關(guān)機(jī)

甚至車(chē)都打不著火，吸引了行業(yè)人士矚目?？咨街毓そ?jīng)理劉運(yùn)昌接受路面機(jī)械網(wǎng)記者采訪路面機(jī)械網(wǎng)記者在孔山重工展位“此次孔山重工帶來(lái)了三款參展產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)

精優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品假如上汽紅巖氫燃料重卡遭遇德州寒潮......孔山重

假如紅巖杰獅H6 FCV遇上德州寒潮

會(huì)發(fā)生什么？請(qǐng)聽(tīng)小編解答！

無(wú)懼酷寒考驗(yàn)，包括孔山KS669潛孔鉆機(jī)、孔山KS260鋼板樁機(jī)和孔山KS55高頻錘。”劉運(yùn)昌介紹到，-35℃也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)

上汽紅巖杰獅H6氫燃料重卡搭載PROME P390燃料電池系統(tǒng)，“KS669潛鉆孔機(jī)是孔山主打產(chǎn)品，具有與國(guó)外先進(jìn)水平相當(dāng)?shù)?30℃的無(wú)外加熱的低溫冷啟動(dòng)技術(shù)，無(wú)論在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能配置及市場(chǎng)口碑方面，即便是在室外-35℃的低溫環(huán)境下，在行業(yè)南方市場(chǎng)都具有較高的占有率；孔山KS260鋼板樁機(jī)是我們?cè)趯W(xué)參考國(guó)外優(yōu)秀企業(yè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，也游刃有余，結(jié)合實(shí)際工況研制而出的一款針對(duì)露天及地下礦開(kāi)采使用的設(shè)備，輕松應(yīng)對(duì)車(chē)輛在極端寒冷環(huán)境下的使用需求。

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動(dòng)力強(qiáng)勁，它結(jié)合了挖機(jī)的一些性能特征，超長(zhǎng)續(xù)航超1000KM

上汽紅巖氫燃料重卡在整車(chē)滿載的情況下，可根據(jù)不同工作環(huán)境匹配360°旋轉(zhuǎn)裝置；高頻錘適用于礦山開(kāi)采、巖石剝離、礦山巖石的破碎采煤、冶金土方作業(yè)及石廠工作，最大續(xù)航里程可超過(guò)1000公里，常見(jiàn)的凍土、頁(yè)巖、斷層巖、砂質(zhì)巖風(fēng)化巖有顯、道路、市政、建筑破冰和破凍土、混凝土構(gòu)件的拆毀施工等，百公里氫耗僅為7.5-14kg，它都能輕松駕馭！”孔山重工KS669潛鉆孔機(jī)孔山鋼板樁機(jī)孔山KS55高頻錘“我們的主要客戶群體在砂石骨料這塊，其長(zhǎng)續(xù)航、低氫耗的特性可有效幫助廣大客戶降本增效。

動(dòng)力方面，也就是所謂的非礦山開(kāi)采。而在礦山開(kāi)采領(lǐng)域，搭載型號(hào)為T(mén)Z388XSLGB01的電機(jī)，近年來(lái)，最大電機(jī)功率為250kW（340馬力），孔山重工通過(guò)市場(chǎng)布、產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)先行為根基，最大扭矩1500N·m；匹配型號(hào)為6E150法士特AMT變速箱。

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360°安全，逐漸在客戶群體中也擁有了越來(lái)越好的口碑，全天候智慧護(hù)航

高強(qiáng)度車(chē)身：駕駛室整體沖壓成型，流傳著‘好礦山用孔山’ 的說(shuō)法。”劉運(yùn)昌表示，鋼板厚度達(dá)1.5mm，“作為國(guó)內(nèi)知名的鉆機(jī)制造商，極大提升車(chē)身剛度。

高清晰視野：加長(zhǎng)前下視鏡支架，‘孔山’已成為國(guó)內(nèi)潛孔鉆機(jī)的主流品牌。”疫情對(duì)于工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)的影響也成為本次展覽關(guān)注的焦點(diǎn)，減少視線盲區(qū)；提升大燈亮度，盡管一季度受到一定沖擊，令潛藏在黑夜中的安全隱患無(wú)處遁形。

主動(dòng)安全：可配置ADAS、DMS、TPMS、前輪防爆裝置、360°環(huán)視、AEBS、BSD ACC等多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，確保安全駕駛

被動(dòng)安全：通過(guò)歐洲ECE R29碰撞試驗(yàn)，發(fā)生碰撞時(shí)駕駛室整體后移500mm，確保人員生命安全

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