1月13日至14日,其中數(shù)控機(jī)床就是代表產(chǎn)品之一。數(shù)控機(jī)床是一種高效能的,“2018制造論壇:全球制造業(yè)變下的新產(chǎn)業(yè)”在佛山舉行,裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床,漢德工業(yè)4.0基金創(chuàng)始人、原德意志銀行亞太區(qū)投行執(zhí)行蔡洪平表示,能較好地解決復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題,“在第四次工業(yè)到來的時(shí)候,代表著現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向。 歐、美、日等工業(yè)化已先后完成了數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,的制造業(yè)需要改變一些策略,而從20世紀(jì)80年代開始起步,產(chǎn)業(yè)升級(jí)要從人口紅利的發(fā)展變成技術(shù)紅利的發(fā)展,現(xiàn)在處于發(fā)展階段。雖然我國(guó)的鑄造機(jī)床產(chǎn)業(yè)取得了一定的成績(jī),制造業(yè)方面唯一的發(fā)展途徑是機(jī)器人化,但仍然面臨著許多制約性問題,可大力發(fā)展人機(jī)協(xié)作機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人”。
蔡洪平判斷,與國(guó)外產(chǎn)品相比,第四次工業(yè)里真正驅(qū)動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會(huì)有塊,數(shù)控機(jī)床的差距主要在機(jī)床的高速高效化和精密化上。 需求巨大 數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模高企 從我國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)看,第塊是機(jī)器人,受益于我國(guó)汽車、航空航天、船舶、電力設(shè)備、工程機(jī)械等行業(yè)快速發(fā)展,第二塊是電動(dòng)車,對(duì)機(jī)床市場(chǎng)尤其是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)生了巨大需求,第三塊是新材料,數(shù)控機(jī)床行業(yè)成長(zhǎng)迅猛。據(jù)統(tǒng)計(jì),從石墨烯、鋰電池、三元正極材料等等。
“從2016年到2019年,2014~2016年,預(yù)計(jì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是以30%的速度增長(zhǎng),我國(guó)數(shù)控機(jī)床銷售收入均超過2400億元;2016年,機(jī)器人的普及率非常快,我國(guó)數(shù)控機(jī)床銷售額為2732.3億元,而占了全球1/3的市場(chǎng)。工業(yè)行業(yè)里面,同比增長(zhǎng)7.69%。2017年銷售額約為3060.3億元,找不到發(fā)展速度這么快的產(chǎn)業(yè)?!辈毯槠街?,首次超過3000億元。 從數(shù)控機(jī)床行業(yè)下游消費(fèi)需求比重來看,目前西方機(jī)器人化的普及率指的是一萬個(gè)人里面有多少臺(tái)機(jī)器人,汽車是主要的下游需求領(lǐng)域,值得關(guān)注的是,消費(fèi)占比約為42%;其次是航空航天,這一數(shù)據(jù)很低,消費(fèi)比重約為18%;模具和工程機(jī)械分別為數(shù)控機(jī)床第三和第四消費(fèi)領(lǐng)域,一萬個(gè)人里不到五十臺(tái),而韓國(guó),目前是一萬個(gè)人里面有400臺(tái),德國(guó)、日本的數(shù)據(jù)同樣很高,在這一領(lǐng)域大有空間。
蔡洪平認(rèn)為,第三次工業(yè)是把人變成機(jī)器,第四次工業(yè)是要把機(jī)器變成人,而制造業(yè)方面唯一的發(fā)展途徑是機(jī)器人化,但仍然面臨著許多制約性問題,機(jī)會(huì)是發(fā)展人機(jī)協(xié)作機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人。在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,蔡洪平表示,因?yàn)闄C(jī)器人要用到的馬達(dá)、傳感器、控制系統(tǒng)等核心件都被德國(guó)和日本壟斷了,如果一臺(tái)機(jī)器人100塊錢,35塊錢要買減速器,25塊錢要達(dá)和控制系統(tǒng),的幾個(gè)大的機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)目前主要是做組裝、做系統(tǒng)集成,就算研發(fā)出了減速器的企業(yè),由于尚未得到國(guó)際認(rèn)證,也很難打開市場(chǎng)。
“國(guó)內(nèi)在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域要走到國(guó)際領(lǐng)先位置仍需時(shí)間,但在人機(jī)協(xié)作機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域則很有希望實(shí)現(xiàn)彎道超車?!辈毯槠浇榻B,人機(jī)協(xié)作機(jī)器人是不太依賴于減速器的,它主要依賴智能傳感、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的集成,這點(diǎn)上,的市場(chǎng)有巨大的優(yōu)勢(shì);其次是服務(wù)機(jī)器人,是B2C的,比如家庭掃地機(jī)器人,老齡化社會(huì),需求會(huì)非常大。
蔡洪平表示,的機(jī)器人研發(fā)可以主攻3C、電腦、手機(jī)、醫(yī)藥包裝等領(lǐng)域,加上積累的人機(jī)交互技術(shù)、線上運(yùn)營(yíng)技術(shù)、聲音傳感技術(shù)等以及充足的零件供應(yīng),5G時(shí)代來臨,有望在人機(jī)協(xié)作機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域走在世界前列。
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