對于“以油為食”的起重機(jī)械來說,燃油無疑是起重機(jī)械使用過程中最重要的開支。隨著油價(jià)的不斷攀升,起重機(jī)械的燃油經(jīng)濟(jì)性越發(fā)重要,過高的油耗不僅大大增加運(yùn)營成本,也無疑是在衰減發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,更不利于維持整機(jī)液壓、電氣系統(tǒng)的作業(yè)穩(wěn)定性和使用周期,低油耗的起重機(jī)則更利于長期的良性使用發(fā)展。
燃油與后處理系統(tǒng)
技術(shù)優(yōu)勢
●直列六缸、四氣門設(shè)計(jì);采用上柴動(dòng)力特有節(jié)油技術(shù)
●后處理系統(tǒng)采用LightEGR+DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線,技術(shù)成熟,尿素、燃油消耗低。
客戶價(jià)值
●可靠性高,使用壽命長;
●油耗比同類產(chǎn)品低10%。
強(qiáng)勁高效
技術(shù)優(yōu)勢
●每缸四氣門,根據(jù)不同工況,功率和扭矩要求選配渦輪增壓器(二級增壓可選)和中冷器實(shí)現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率,達(dá)到動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)質(zhì)匹配;
●最大扭矩可達(dá)1000N.m;
●優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃燒室和渦流比氣道,提高了燃燒效率,功率密度大,負(fù)載時(shí)的瞬時(shí)響應(yīng)性好,扭矩設(shè)備可達(dá)36%,比同類產(chǎn)品高出20%。
客戶價(jià)值
●動(dòng)力強(qiáng);
●工況適應(yīng)性好。
油節(jié)能
技術(shù)優(yōu)勢
●采用日本電裝第三代電控高壓共軌系統(tǒng)和DLC涂層噴油嘴,噴射壓力高達(dá)200Mpa;
●高效渦輪增壓器,優(yōu)化設(shè)計(jì)的渦流比氣道和燃燒室,霧化均勻,燃燒充分;
●最低油耗188g/kw.h。
客戶價(jià)值
●油耗更低、盈利空間更大
●更環(huán)保;
可靠
技術(shù)優(yōu)勢
●高強(qiáng)度框架式機(jī)體結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì)、集成機(jī)油冷卻器、水泵及機(jī)油泵;
●研發(fā)階段完成了20000h的臺架可靠性和耐久試驗(yàn),超過100萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核實(shí)驗(yàn);
●采用HELLER、KUKA、USON等國際一流設(shè)備商為H系列定制的自動(dòng)化生產(chǎn)、裝備線,采用MES系統(tǒng)控制;
●參照德國大眾制造標(biāo)準(zhǔn)的SPS體系保證,產(chǎn)品一致性性好、可靠性高。
客戶價(jià)值
●降低維修費(fèi)用;
●高原適應(yīng)性好;
●出勤率高。
維護(hù)便利
技術(shù)優(yōu)勢
●帶缸套;
●后處理系統(tǒng)成熟可靠維修便捷;
●漲斷式連桿,維護(hù)保養(yǎng)的可接近性好,電控系統(tǒng)提供智能實(shí)時(shí)診斷;
●平均大修期超過15000h,比同類產(chǎn)品延長50%;
●抗磨損配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),氣門間隙調(diào)整時(shí)間可延長100%。
客戶價(jià)值
●維修便捷,出勤率高。
如今,柳工和上柴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出搭載上柴發(fā)動(dòng)機(jī)的25噸起重機(jī)LTC250H5,讓您享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)不再畏懼高油耗,為您的起重事業(yè)提供最可靠的助力!
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標(biāo)簽:柳工
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