洞察| 徐工如何征服新能源重卡第一市場(chǎng)？

2022年1—9月，河北累計(jì)5609輛新能源重卡上牌，占比36.7%。徐工汽車以1385輛的新能源重卡累計(jì)銷量，拿下河北市場(chǎng)24.7%的份額，引起諸多行業(yè)媒體的關(guān)注。對(duì)此，方得網(wǎng)推出專題報(bào)道，揭秘徐工汽車是如何成為河北新能源市場(chǎng)贏家。

在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，徐工新能源重卡的硬實(shí)力經(jīng)得起考驗(yàn)。

2022年1-9月，新能源重卡累計(jì)銷量達(dá)1.53萬輛，同比增長(zhǎng)254%。其中，河北累計(jì)5609輛新能源重卡上牌，占比36.7%。河北新能源重卡銷量高走的同時(shí)，車型更是覆蓋全面，牽引車、自卸車、專用車需求完備。

河北市場(chǎng)正在成為目前國(guó)內(nèi)新能源重卡競(jìng)爭(zhēng)最激烈的第一市場(chǎng)。方得網(wǎng)注意到，在河北市場(chǎng)，徐工汽車（以下簡(jiǎn)稱“徐工”）以1385輛的新能源重卡累計(jì)銷量拿下24.7%的市場(chǎng)份額，逼近第二名的兩倍。

徐工汽車為何能在新能源重卡競(jìng)爭(zhēng)最激烈的河北脫穎而出？突破背后又體現(xiàn)了哪些核心硬實(shí)力？
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斷崖領(lǐng)跑

稱霸新能源重卡第一市場(chǎng)

數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，新能源重卡已經(jīng)進(jìn)入30個(gè)份，累計(jì)165座城市。

河北作為新能源重卡的第一市場(chǎng)，下轄唐山市和石家莊市新能源重卡銷量均突破1000輛關(guān)口，穩(wěn)居前二。唐山市銷量更是達(dá)到2445輛，占據(jù)2022年新能源重卡銷量的15%。同時(shí)，相比于其他市單一車型的走紅，河北新能源牽引車（75.8%）、新能源自卸車（19.6%）、新能源專用車（4.5%）均占有一定程度的市場(chǎng)份額。這表明，在政策驅(qū)動(dòng)的助推下，河北正在成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)新能源重卡規(guī)?；虡I(yè)落地的區(qū)域市場(chǎng)。

此外，河北單一市場(chǎng)已經(jīng)覆蓋了當(dāng)前新能源重卡的18個(gè)品牌，其中唐山、石家莊分別有16個(gè)、15個(gè)品牌的新能源重卡實(shí)現(xiàn)上牌。
在市場(chǎng)體量最大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的河北，徐工新能源重卡力壓群雄，拿下了今年前9月國(guó)內(nèi)新能源重卡第一市場(chǎng)的銷冠。上險(xiǎn)1385輛接近第二名和第三名之和。

當(dāng)前，新能源重卡不缺少單一區(qū)域市場(chǎng)某一品牌占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的先例。但是，在非主機(jī)廠所在份，在品牌競(jìng)爭(zhēng)最激烈的河北市場(chǎng)，能拿下第一依靠的是絕對(duì)的硬實(shí)力，徐工汽車有何致勝秘籍？
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多車型爆款走紅

深耕優(yōu)勢(shì)區(qū) 蓄力新市場(chǎng)

從市場(chǎng)銷量來看，高質(zhì)量、多車型爆紅市場(chǎng)，或是徐工新能源重卡致勝河北的主要原因。據(jù)了解，在河北實(shí)現(xiàn)銷售的18個(gè)新能源重卡品牌累計(jì)推出了122款車型。銷量破百的產(chǎn)品達(dá)到16款，銷量超400輛的產(chǎn)品卻只有3款。在當(dāng)下的市場(chǎng)格中，銷量破400輛意味著這款產(chǎn)品就是“爆款”，而在這3款車型中，徐工就占據(jù)了2款。

其中，XGA4252BEVWCA換電牽引車銷量達(dá)424輛。這款換電牽引車搭載寧德時(shí)代282kW·h磷酸鐵鋰電池，匹配大功率永磁同步電機(jī)。峰值功率360kW，最大馬力480匹，動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)搭配能量回收系統(tǒng)、高效熱管理系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)節(jié)能。全浮四氣囊駕駛室、氣囊減震座椅，駕乘舒適。

XGA4254BEVWCA一經(jīng)上市，迅速成為爆款，也證明徐工新能源重卡質(zhì)量過硬。銷量突破200輛的7款車型中只有1款新能源自卸車，正是徐工XGA5317ZLJBEVWA換電式8x4自卸車。同樣搭載寧德時(shí)代282kW·h磷酸鐵鋰電池，匹配大功率永磁同步電機(jī)。在河北銷量達(dá)291輛，單車型銷量第五。

截至目前，除河北市場(chǎng)外，徐工新能源重卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)20余份的覆蓋，在70多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了銷售。在河北、山東兩已全面鋪開，在山西、河南、四川、江蘇等地也正在迅速擴(kuò)張，并在分新市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了開拓突破。在爆款頻出的同時(shí)，徐工也正在積極布新能源新車的推出：徐工XGA4255FCEVWC燃料電池牽引車、XGA4255BEVWC1A換電牽引車、XGA5310ZLJBEVWA換電自卸車等車型也已提上公告。
徐工新能源重卡又是如何在國(guó)內(nèi)最成熟的新能源重卡市場(chǎng)做到爆款不斷呢？
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 平臺(tái)、合作、服務(wù)多向賦能

質(zhì)量、產(chǎn)能多維躍升

最根本的原因在于徐工的平臺(tái)、服務(wù)針對(duì)新能源大下的專屬升級(jí)，保障了產(chǎn)品質(zhì)量、車型產(chǎn)能的多維躍升。

2022年見證了新能源重卡的飛速增長(zhǎng)，徐工新能源重卡全新品牌“e藍(lán)”2021年底耀世而生。從國(guó)內(nèi)首個(gè)城市渣土車換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目到全國(guó)范圍內(nèi)的落地推廣，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)跑到全球第一新能源重卡出口大單。全新“e藍(lán)”品牌翻開了徐工新能源重卡新篇章，見證了徐工新能源重卡的高速增長(zhǎng)，也承載著徐工新能源重卡上量的未來使命。

在內(nèi)品牌產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的鍛造升級(jí)離不開對(duì)外的產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)。據(jù)了解，徐工與電投等達(dá)成合作，進(jìn)軍以換電裝備生產(chǎn)、電池資產(chǎn)管理等為主的補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)，在全國(guó)范圍內(nèi)開展換電運(yùn)營(yíng)服務(wù)；另一方面，大舉投資頭電機(jī)企業(yè)、智能電控方向的企業(yè)，同步搶灘氫燃料，打造各類氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景。
另一方面，依托“快速增長(zhǎng)穩(wěn)服務(wù)”的長(zhǎng)期目標(biāo)準(zhǔn)則和運(yùn)營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，徐工將金融租賃、準(zhǔn)入、智能管理終端、配套充換電站、運(yùn)力方案、售后服務(wù)與備件庫儲(chǔ)備等后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)高效融合。打造了一次購車、終生服務(wù)的行業(yè)標(biāo)桿。
品牌升級(jí)練內(nèi)功，產(chǎn)業(yè)協(xié)同拓市場(chǎng)，服務(wù)保障穩(wěn)客戶是徐工新能源重卡打造爆款，征服河北市場(chǎng)的靈魂所在。

標(biāo)簽：徐工