寧波西洪大橋及接線工程南起海曙區(qū)高橋鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路,以產(chǎn)品技術(shù)見長的重汽是否完成了“備考”?又將祭出什么樣的殺手锏?4大車型 19大細(xì)分市場全覆蓋市場競爭的主體歸根到底是品牌和產(chǎn)品的競爭,北至江北區(qū)北環(huán)快速路,重汽深諳此道。重汽旗下黃河、汕德卡、豪沃3大主力品牌完成國六全系迭代升級(jí)。其國六車型涵蓋牽引、自卸、載貨、攪拌等4大車輛類型,全長約4.5公里,覆蓋快遞快運(yùn)、工業(yè)及日用品、煤炭、綠通、城建渣土、砂石料等19大細(xì)分市場,是當(dāng)?shù)?ldquo;四橫五縱”快速路網(wǎng)的重要組成分。
項(xiàng)目采用“高架主線+地面輔道”的形式,全面滿足用戶的多樣化需求,設(shè)置2座全互通立交、兩對平行匝道、一座特大橋。
在水上上鋼結(jié)構(gòu)安裝階段。由于距居民小區(qū)較近,為行業(yè)提供全系列用車解決方案。重汽國六重卡形成了以黃河、汕德卡、豪沃TH7、豪沃TX、豪沃N系為代表相互搭配的產(chǎn)品矩陣,施工采用“橋梁構(gòu)件預(yù)制拼裝”工藝。當(dāng)工廠集中加工的橋梁構(gòu)件運(yùn)輸至現(xiàn)場后,同時(shí)根據(jù)不同使用場景細(xì)化黃河、汕德卡(C5、C7、G5、G7)、豪沃(TH7-G、TH7-V、TX、N)各品牌車型的市場定位。在細(xì)分運(yùn)輸場景下,由三一SCC400TB起重機(jī)等設(shè)備直接安裝連接。
“一個(gè)鋼桁梁節(jié)段有數(shù)十個(gè)桿件,車輛的針對性、適應(yīng)性更強(qiáng),總重量400多噸。完成一個(gè)鋼桁梁節(jié)段的安裝需要7天到10天。”大橋方寧波通投公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人童李凱介紹。
SCC400TB操作手王小良說:“由于此次作業(yè)場地小,產(chǎn)品力得到大幅度提升。眾所周知,不適合大型設(shè)備展開,排放升級(jí)是大勢所趨,但這臺(tái)三一SCC400TB起重機(jī)轉(zhuǎn)場迅速,重汽積極響應(yīng)“碳中和”和“碳達(dá)峰”的號(hào)召,作業(yè)精準(zhǔn),快速完成了國六車輛的市場導(dǎo)入;并且,沒有讓人失望。”
按照規(guī)劃,重汽上萬輛國六重卡在全國實(shí)地運(yùn)營時(shí)長近2年,西洪大橋計(jì)劃于2022年年底全面建成通車。項(xiàng)目通車后,車輛的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、市場認(rèn)可度得到了充分驗(yàn)證,不僅有利于緩解當(dāng)?shù)亟煌ㄆ款i制約,“備戰(zhàn)”國六已萬無一失。MC+濰柴WP雙“芯”動(dòng)力 如虎添翼國六升級(jí),還將對促進(jìn)城西片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都有重要意義。
標(biāo)簽:三一重工
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