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進牛轉(zhuǎn)乾坤瑞江汽車:引領(lǐng)罐車“高端制造”新趨勢科泰重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,我們已經(jīng)一起走過了2020年;2021年已如約而至,安徽市場監(jiān)督管理正式公布 “2020年安徽制造業(yè)高端品牌培育企業(yè)”名單,我們滿懷期待。科瑞特集團于2021年1月22日“2021新財年經(jīng)營”,瑞江汽車榮耀上榜。

作為中集車輛旗下重要品牌之一,集團董事長張玉綱、科泰重工總經(jīng)理姚錄廷等26位中高層管理干出席了。公司三位分管和10個門的負責人,瑞江汽車近期推出多款具備核心技術(shù)優(yōu)勢的高端車型:2021款“鋁神1號”“領(lǐng)秀1號”智能液罐車、2021款鋁合金粉罐車、2021款“紅巖瑞江”智能攪拌車等,分別對各自負責的業(yè)務(wù)進行了2020年度總結(jié)及2021年度工作目標和規(guī)化的匯報。通過大家的總結(jié)匯報,贏得超高人氣,體現(xiàn)出全體員工腳踏實地、盡職盡責、勤奮好學、團結(jié)合作、以廠為家,深受中高端客戶贊譽。

進牛轉(zhuǎn)乾坤瑞江汽車:引領(lǐng)罐車“高端制造”新趨勢科泰重

近年,用自己的實際行動詮釋著對工作的無限熱忱,隨著“新國標”的實施和物流行業(yè)的飛速發(fā)展,在平凡的崗位上實現(xiàn)了自己的人生價值,國內(nèi)專用車行業(yè)已經(jīng)進入2.0時代。以中集車輛旗下企業(yè)為代表,發(fā)出了自己的光和熱。姚總總結(jié):機遇與困難從來都是相互依存的,推出第2代半掛車成為運輸行業(yè)“升級換代”的首選,我們要做時代的逆行者,顯示出巨大商機。

多年深耕 趟出高質(zhì)量發(fā)展之路

多年來,勇于面對疫情,瑞江汽車秉承“讓物流因?qū)I(yè)更簡單”的使命,抓住機遇,堅持“聚焦、產(chǎn)線升級、產(chǎn)品迭代”的思路,逆流而上??迫鹛丶瘓F在過去的2020年取得傲人的成績,按照集團署,首先是應(yīng)對疫情措施高效,持續(xù)打造“高端制造體系”,給企業(yè)創(chuàng)造了好的環(huán)境,讓產(chǎn)能增強、讓產(chǎn)銷加速,這是外因;其次是各門在困難面前發(fā)揮主觀能動性,趟出了一條高質(zhì)量發(fā)展的道路。

為提升研發(fā)實力,不怕吃苦努力工作,近年來,這是內(nèi)因。本次新財年大幅度提升了大家的士氣,瑞江汽車與安徽多所高校合作進行重點項目研發(fā),各門斗志昂揚,掌握了多項核心技術(shù)和成果。

進牛轉(zhuǎn)乾坤瑞江汽車:引領(lǐng)罐車“高端制造”新趨勢科泰重

瑞江汽車在產(chǎn)品迭代中,對2021年經(jīng)營管理目標分析到位,先行先試,方向明確。我們要加強企業(yè)文化,不斷完善;同時積極打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,推動品牌營銷變革,把“產(chǎn)品價值”向“客戶價值”轉(zhuǎn)移,嘗試線上線下銷售模式,提出3年質(zhì)保承諾,賦能售后服務(wù)門,提升了客戶滿意度,有力促動銷售提升,從而成為行業(yè)頭企業(yè)之一。

品質(zhì)上乘 成為中高端客戶的“智能伙伴”

瑞江汽車總經(jīng)理王柱江表示:“將產(chǎn)品做精、做好,保持上乘品質(zhì),是我們贏得健康發(fā)展的根基。”瑞江汽車有信心和決心讓生產(chǎn)走向“智能”,讓產(chǎn)品走向“冠軍”,讓客戶從企業(yè)發(fā)展、行業(yè)變革中受益,共享發(fā)展紅利。

那么,瑞江汽車又是如何定義“品質(zhì)好車”呢?瑞江汽車總工程師孫加龍表示,好看、好用,是客戶的安心之選;對客戶而言,瑞江汽車的車不單是賺錢工具,更是出行的伙伴,陪伴車主“全速全力、向前”,從而成為新形勢下廣大客戶的“安心之選”。

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據(jù)介紹,2016年以來,瑞江汽車客戶群體逐漸呈現(xiàn)出高端化態(tài)勢,客戶愿意選擇安全性、美觀性、智能性更高的車型;在客戶心中,瑞江汽車代表著“高端貨”,代表著信賴。

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孫加龍表示,瑞江汽車推出的2021款3大智能化罐車產(chǎn)品,在車載信息交互系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、主動被動智能安全系統(tǒng)等方面作了新升級,目的是帶給客戶更加愉悅的品牌體驗,成為中高端客戶的“智能伙伴”。

明星車型 體現(xiàn)硬核實力

2012年前,瑞江汽車的鋁合金液罐車一上市,即引發(fā)熱議。之后,本著精益制造理念,每年迭代一次,以滿足客戶對新產(chǎn)品的需求——既要有安全性,又要有高顏值、高效率。

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據(jù)介紹,這款車采用了粉末靜電噴涂工藝,色澤飽滿,鮮艷亮麗,是高效率和低油耗的首選車型;采用歐洲第3代全承載技術(shù),讓整車受力更均勻,抗液體沖擊相比同類競品增強1倍;符合歐洲標準的鋁合金材料運用和無副梁結(jié)構(gòu)設(shè)計,使整車比同類競品輕0.2~0.5t,汽車列車百公里油耗又降低約0.8 L。

此外,在安全性方面,該車運用超級鋁板材質(zhì)和封頭結(jié)構(gòu)設(shè)計,使整車能夠承受更大的撞擊力;材料力學性能更是比標準高出30%,無懼極限路況考驗。

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值得一提的還有,該車采用主動和被動后防撞技術(shù),通過雷達傳感器,實施感知后車行駛速度和位置,當后車超過安全距離時,即刻聲光報警,提示后車,實現(xiàn)后尾主動防撞預(yù)警,減少車禍。

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“第二代半掛車代表一種方向,帶動了行業(yè)高端制造的轉(zhuǎn)型升級,近3年公司業(yè)績增長迅速,但這只是開始。” 王柱江表示,未來,瑞江汽車將不斷提升內(nèi)涵、拓展領(lǐng)域,努力為全球客戶提供更智能、更高效的罐車運輸解決方案,持續(xù)為制造行業(yè)和物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。來源:中集車輛集團 甘應(yīng)鑫

標簽:中集瑞江

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