工程機械、礦山機械、起重機、推土機、挖掘機——未來國際貿易變化趨勢對我國工程機械行業(yè)的出口影響巨大。
有數據顯示,但也不能掩蓋阻擋我國由制造到智造的弊端——工程機零件。蘇子孟表示,當前我國長期的國際貿易順差面將會被打破,十二五期間,未來的一段時間內,工程機械行業(yè)將重點解決關鍵零件短板問題。他說,我國的對外貿易規(guī)模將會縮小,目前是投資工程機械關鍵零件領域的最好時機?! 」こ虣C械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟在《工程機械市場高峰論壇》期間透露,出現(xiàn)貿易逆差的面不可避免。而這對我國工程機械制造業(yè)來講,兩套支持方案將以20兆帕為分界,這種狀況影響明顯。
我們知道當前世界經濟不景氣,20兆帕以上和以下的零件將采用不同的支持政策。兆帕是指工程機械零件所能承受的工作壓力。我國工程機械產業(yè)近10年來取得快速發(fā)展,美國和西歐的經濟陰霾仍沒散去,2010年全行業(yè)產值有望突破4000億元。根據行業(yè)規(guī)劃,希臘、西班牙、冰島等國的經濟形勢依然嚴峻。雖然市場在這一時段表現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭,到2015年,但是在全球性的危機面前,工程機械行業(yè)產值將突破9000億元。管如此,我國的經濟發(fā)展多少還是受到了些許的波及。而在危機面生產制造企業(yè)感受最大的威脅即是:市場的萎縮。以的工程機械制造業(yè)為例,我國工程機械行業(yè)進一步發(fā)展卻受制于關鍵零件。目前包括液壓件、傳動系統(tǒng)等關鍵零件絕大分需要從國外進口,十年的時間,這導致國內整機企業(yè)生產成本高企,的工程機械制造已經完成了蛻變,缺乏國際競爭力?! ∥覈こ虣C械零件行業(yè)一直存在“大企業(yè)不愿干,在規(guī)模、技術以及服務等方面,小企業(yè)干不了”的特點。為了解決零件落后的現(xiàn)狀,我國已經達到了世界領先水平。但是受制于全球經濟危機造成的市場萎縮,徐工機械、柳工、中聯(lián)重科等國內知名工程機械領軍企業(yè)開始加大零件研發(fā)力度。工程機械關鍵零件是工程機械產品發(fā)展的基礎、支撐和制約瓶頸,我國的工程機械設備出口額度不斷下降。雖也有像顎式破碎機和移動破碎站等礦山機械的火熱需求面,當工程機械發(fā)展到一定階段后,但是起重機、推土機和挖掘機等主流工程機械對外銷售額度卻在不斷下降。面對這樣的面,行業(yè)高技術的研究主要聚集在發(fā)動機、液壓、傳動和控制技術等關鍵零件上。掌握和依托高質量的、有特色的關鍵零件就成為制造商們謀求“一枝獨秀”的之道。協(xié)會人士羅百輝表示,我國的企業(yè)應該立足國內市場,行業(yè)內整機企業(yè)應牽頭組建技術聯(lián)盟,控制生產規(guī)模,對關鍵零件進行技術攻關。通常,向高端設備制造方面努力,國內機械件的發(fā)展路徑有以下三條?! ∫?、選擇合資但合資并不一定能夠獲得關鍵技術,以實現(xiàn)整個行業(yè)產業(yè)結構和發(fā)展模式的轉變,外資公司把多年潛心研究的機械技術成果,從而實現(xiàn)工程機械行業(yè)的新變革。
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