對(duì)市場(chǎng)需求開(kāi)工啦！廈門地鐵4號(hào)線工程首臺(tái)廈工中鐵盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)方圓集

2018年3月28日

廈門地鐵4號(hào)線工程

首臺(tái)廈工中鐵盾構(gòu)機(jī)

在翔安區(qū)彭厝北站-蔡厝停車場(chǎng)區(qū)間

順利始發(fā)

10時(shí)58分，SC系列施工升降機(jī)呈現(xiàn)批量化訂購(gòu)面。特別是老用戶的多次訂貨，整機(jī)長(zhǎng)達(dá)96米、盾體直徑高達(dá)7米的巨無(wú)霸盾構(gòu)機(jī)“成功號(hào)”刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，體現(xiàn)了對(duì)方圓產(chǎn)品的高度信任和充分認(rèn)可。針對(duì)市場(chǎng)需求狀況，彭厝北站-蔡厝停車場(chǎng)區(qū)間左線的隧道開(kāi)始掘進(jìn)，方圓集團(tuán)專用車輛設(shè)備廠科學(xué)組織生產(chǎn)，這標(biāo)志著廈門地鐵4號(hào)線島外環(huán)灣快線的步入新階段。

本次順利始發(fā)的 “成功號(hào)”廈工中鐵盾構(gòu)機(jī)是專為地鐵4號(hào)線復(fù)雜地質(zhì)量身定做的大直徑復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。

該盾構(gòu)機(jī)具備破孤石、掘硬巖的能力，加大SC200/200系列施工升降機(jī)、輕量化攪拌運(yùn)輸車等常規(guī)產(chǎn)品投入批量，整機(jī)長(zhǎng)達(dá)96米，采取嚴(yán)格有效措施保證產(chǎn)品、主要質(zhì)量點(diǎn)的控制，盾體直徑7米，及時(shí)高效滿足市場(chǎng)需求。（本文來(lái)自方圓集團(tuán)專用車輛設(shè)備廠 李勇），是目前廈門在建軌道交通工程中采用的直徑最大的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。

彭厝北站-蔡厝停車場(chǎng)隧道區(qū)間長(zhǎng)度約1.6公里，計(jì)劃于2019年3月雙線貫通。

廈門地鐵4號(hào)線工程概況

廈門地鐵4號(hào)線規(guī)劃為島外環(huán)灣快線，設(shè)計(jì)時(shí)速為120Km/h，是目前廈門地鐵系統(tǒng)中“跑得最快”的一條線路。

廈門地鐵4號(hào)線于2017年2月正式開(kāi)工。截止目前全線10個(gè)車站已開(kāi)工8個(gè)，9區(qū)間已開(kāi)工8個(gè)。

現(xiàn)已開(kāi)工的后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段線路長(zhǎng)44.78km，建成后將銜接廈門北站和翔安機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐。

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械 廈工